格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">1.1MB
頁(yè)數(shù): 7頁(yè)
將經(jīng)驗(yàn)所得設(shè)備電壓耐受曲線(Voltage ToleranceCurve,VTC)不確定性的定性概念轉(zhuǎn)換為定量表達(dá)是評(píng)估設(shè)備電壓暫降敏感度的關(guān)鍵。用云滴表示VTC曲線的不確定事件,用云模型將VTC曲線的定性概念轉(zhuǎn)換為定量刻畫(huà)。根據(jù)測(cè)試樣本,用逆向云發(fā)生器確定反映VTC曲線總體特征的期望、熵、超熵等數(shù)字特征值,用正向正態(tài)云發(fā)生器確定云滴概率密度函數(shù)值,并由此定量計(jì)算設(shè)備故障概率。以實(shí)測(cè)結(jié)果為樣本,對(duì)PC機(jī)進(jìn)行評(píng)估,并與模糊評(píng)估法進(jìn)行比較,證明云模型評(píng)估法正確、有效。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">3.0MB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
軌道交通系統(tǒng)發(fā)展迅速,其具有成本高、技術(shù)復(fù)雜和周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。研究軌道交通系統(tǒng)全生命周期成本,分析軌道交通系統(tǒng)性能、環(huán)境與安全強(qiáng)相關(guān)要素對(duì)全生命周期成本的敏感度,對(duì)軌道交通系統(tǒng)發(fā)展具有重要意義。文章建立了軌道交通系統(tǒng)全生命周期各個(gè)階段的成本計(jì)算模型,計(jì)算了性能、環(huán)境與安全域強(qiáng)相關(guān)指標(biāo),構(gòu)建了基于Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的全生命周期成本預(yù)測(cè)模型,分析了各指標(biāo)對(duì)軌道交通系統(tǒng)全生命周期成本的平均敏感度。利用有限數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析,得到了10個(gè)安全域強(qiáng)相關(guān)要素,在基于安全域強(qiáng)相關(guān)指標(biāo)下,發(fā)現(xiàn)決策設(shè)計(jì)-施工建設(shè)成本對(duì)環(huán)境域指標(biāo)最為敏感。該研究對(duì)研究軌道交通系統(tǒng)成本優(yōu)化具有參考意義。
敏感度系數(shù)計(jì)算造價(jià)師知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)敏感度系數(shù)計(jì)算造價(jià)師最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn):敏感度系數(shù)計(jì)算造價(jià)師