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更新時間：2025.01.04
青藏鐵路沿線南北向活動構(gòu)造及對路基工程的影響

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通過地表路線地質(zhì)觀測、不同比例尺的活動構(gòu)造填圖及不同深度的地球物理探測,證實青藏鐵路沿線發(fā)育近南北向活動構(gòu)造帶,表現(xiàn)為活動斷層、地殼形變、第四紀(jì)斷陷盆地、建造、地震活動、溫泉線性分布及比較顯著的地球物理異常。青藏鐵路沿線近南北構(gòu)造帶現(xiàn)今活動性比較強烈,未來尚有增強趨勢,能夠誘發(fā)多種類型的地質(zhì)災(zāi)害,對鐵路路基、公路路基和永久建筑產(chǎn)生不同程度的工程危害。

玄武湖南北向隧道混凝土配合比設(shè)計

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為保證混凝土材料及工程結(jié)構(gòu)的使用性能和耐久性能,對混凝土原材料的各種性能進行了嚴(yán)格的測試及評價,并提出了抗裂耐久混凝土的原材料關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。提出了著重于混凝土工作性能及體積穩(wěn)定性的配制原則,并通過大量的比較試驗確定了混凝土配合比。

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