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利用加速度劑量法對汽車座椅的動態(tài)舒適性進(jìn)行分析和評價,并且通過Matlab進(jìn)行仿真研究。通過分析作用在脊柱水平和垂直方向上的加速度劑量的大小來評判對身體損害的程度,從而為汽車座椅在振動舒適性設(shè)計(jì)方面提供參考。
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從汽車出現(xiàn)至今,其速度有了大幅度提升,碰撞后的后果也越來越嚴(yán)重,所以汽車安全也逐漸引起了人們的重視。經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)研究出了諸多安全技術(shù)來保證其安全性。同時,隨著我國汽車保有量高速增長,汽車安全也顯得愈加重要。文章介紹了汽車碰撞過程和乘員損傷機(jī)理,并通過對汽車正面撞擊墻壁的簡化分析,討論分析了汽車被動安全技術(shù),也介紹了一些基于碰撞避免的主動安全技術(shù)。
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