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更新時(shí)間：2024.12.28
汽車(chē)NVH材料—吸音棉

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（1）基本概述 吸音綿作為一種新穎的汽車(chē)用吸音材料 ,其擁有較高聲音吸收系數(shù) ,尤其在人耳較敏感 1000～10000Hz 的頻率范圍內(nèi)吸收系數(shù)更高。 另外，該吸音材料重量極輕，又具有良好的 絕熱性能，同時(shí)具有環(huán)保無(wú)粉塵，可回收，憎水和可壓縮等特點(diǎn)，自 1995 年進(jìn)入汽車(chē)工業(yè) 來(lái)，被世界上絕大多數(shù)汽車(chē)原廠采用如，美國(guó)通用，福特，日本豐田，本田等。 （2）組成 吸音綿主要是由聚丙烯及聚酯纖維材料構(gòu)成， 通過(guò)特殊的吹熔絲技術(shù)把聚丙烯纖維的直 徑控制在 2μm，并且纏繞在聚酯纖維（ 25μm直徑）上。 以下是這三種吸音材料（吸音綿、開(kāi)孔海綿、廢紡氈）的電子顯微鏡照片（圖 8-20）， 由這組圖片我們可以清晰的看到， 三種材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)， 由此我們可以看出， 吸音材料纖維 的直徑越小，其越可以通過(guò)纖維的振動(dòng)及相互的摩擦來(lái)使聲能轉(zhuǎn)化為熱能，提高吸音性能。 圖 1 三種吸音材料的電子顯微鏡圖 （3）

熔噴/干法纖網(wǎng)在線(xiàn)復(fù)合汽車(chē)吸音棉的生產(chǎn)工藝

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為了實(shí)現(xiàn)熔噴/干法纖網(wǎng)復(fù)合汽車(chē)吸音棉的在線(xiàn)生產(chǎn),以開(kāi)發(fā)300 g/m2的復(fù)合吸音棉為例,對(duì)熔噴工藝、干法纖網(wǎng)工藝以及熔噴/干法纖網(wǎng)在線(xiàn)復(fù)合等內(nèi)容進(jìn)行了分析介紹。結(jié)果表明:采用熔融指數(shù)150 g/min的聚丙烯切片,并控制好模頭溫度、熱空氣噴射角、熱空氣壓力、接收距離等熔噴工藝參數(shù),采用纖度為3.3 dtex的三維卷曲滌綸中空短纖維和阻燃滌綸短纖維組成的干法纖網(wǎng),纖網(wǎng)加入熔噴絲的角度在75～83°之間時(shí),能夠得到較好的復(fù)合吸音棉材料。

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