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更新時(shí)間：2025.04.12
巖石地基承載力的合理確定

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巖石地基承載力的臺(tái)理確定 王吉盈等 巖石地基承載力的合理確定 研究與探討 ·墼 鹽 '2 攝要 ：鐵路橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中，在巖石地層 中，根據(jù)規(guī)行《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》攫置 深度不受沖刷控制時(shí)，對(duì)于節(jié)理不發(fā)育或較發(fā)育的巖石地基，需否考慮對(duì)基本承載力進(jìn)行 寬深修正。文章就這兩個(gè) 問(wèn)題進(jìn)行 7分析探討。 關(guān)鍵詞：軟質(zhì)巖石 地基承載力 攫置深度 l 前言 主要探討 目前鐵路橋粱墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)中普 遍存在的聞?lì)} 巖石地基中，巖石基本承載 力如何選用 對(duì)節(jié)理不發(fā)育或較發(fā)育巖石地基 中的基礎(chǔ) ，是否考慮對(duì)基本承載力進(jìn)行寬深修 正 。 當(dāng)墩臺(tái)基礎(chǔ)位于巖石地層中，而且埋置深 度不受沖刷控制時(shí)，按照現(xiàn)行《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī) 范》(以下簡(jiǎn)稱“橋規(guī)”)所提供的巖石承載力和 寬深修正使用條件，對(duì)節(jié)理不發(fā)育或較發(fā)育巖 石中的基礎(chǔ)，雖然巖石本身的基本承載力較高， 基礎(chǔ)埋置深度又大，

巖石抗壓強(qiáng)度與地基承載力換算

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巖石抗壓強(qiáng)度與地基承載力換算 （樁基與擴(kuò)大基礎(chǔ)） 隨著我國(guó)西部大開發(fā)的進(jìn)程， 我省高速公路也在日新月異的發(fā)展 中，在我省高山丘嶺的特殊環(huán)境下， 橋梁工程在高速公路中也占據(jù)主 要的領(lǐng)域。 在橋梁工程的建設(shè)施工中， 橋梁基礎(chǔ)是十分關(guān)鍵的部位， 在設(shè)計(jì) 和施工中都有相應(yīng)的嚴(yán)格要求， 在設(shè)計(jì)圖紙中對(duì)地基承載力也有嚴(yán)格 的控制，但有時(shí)施工中的特殊因數(shù)（比如：樁基孔深、涌水量大，試 驗(yàn)人員無(wú)法到達(dá)孔底檢測(cè)，試驗(yàn)儀器在孔底無(wú)法操作等） ，就對(duì)孔底 的地基承載力無(wú)法進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)。 此時(shí)，就可以從開挖到設(shè)計(jì)嵌巖深度時(shí)開挖出來(lái)的巖石作單軸極 限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以換算地基承載力 ,從而得到相應(yīng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)。 在作單軸極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)之前， 必須把開挖出來(lái)的巖石切割成 直徑為 7~10cm，高度與直徑相同的立方體試件，再進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試 驗(yàn)，取其一組六個(gè)試件的平均值為該巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度的代表值 （Ra）。 在

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