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廣佛高速公路大修與瀝青再生工程

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廣佛高速公路大修與瀝青再生工程——廣佛高速公路總長(zhǎng)約14 km，雙向四車(chē)道，1986年12月開(kāi)工，1989年8月通車(chē)。1992年12月至1993年3月，使用改性瀝青SMA進(jìn)行了4 cm罩面。1998年至1999年，全線(xiàn)進(jìn)行了加寬，前7 km加寬至雙向8車(chē)道，后7 km加寬至雙向6車(chē)道。他地處經(jīng)...

高速公路大修階段中分帶護(hù)欄選擇的分析

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【摘 要】本文對(duì)高速公路大修中原有波形梁護(hù)欄全部拆除后， 中分帶采用波形梁護(hù)欄或混凝 土護(hù)欄進(jìn)行了比較分析，對(duì)中分帶護(hù)欄的選擇給出一些具有實(shí)踐意義建議。 【關(guān)鍵詞】 高速公路 大修 中分帶 波形梁護(hù)欄 混凝土護(hù)欄 從 1988 年上海至嘉定高速公路 建成通車(chē)， 結(jié)束了我國(guó)大陸沒(méi)有高速公路的 歷史 。截至 2007年底，我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍?已達(dá) 5.36 萬(wàn)公里，預(yù)計(jì) 2010年我國(guó)高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到 6.5 萬(wàn)公里。經(jīng)過(guò) 20多年的 發(fā) 展 ，高速公路通車(chē)?yán)锍淘鲩L(zhǎng)迅猛。近年高速公路通車(chē)?yán)锍倘缦聢D所示。 由于我 國(guó) 經(jīng)濟(jì) 近 30年來(lái)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)， 交通 需強(qiáng)勁，局部高速公路交通量超常增長(zhǎng)； 加之早期 高速公路管理經(jīng)驗(yàn)不足，超載現(xiàn)象普遍，對(duì)高速公路路面破壞較大；高速公路運(yùn)營(yíng)時(shí)間接近 其路面自身設(shè)計(jì)年限等幾方面導(dǎo)致我國(guó)目前已進(jìn)入高速公路路面大修周期。 部分高速公 路原有斷面形式中，緊急停

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