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綜合考慮出入口交通流量、交通事故、運行速度和視距等方面,提出出入口關(guān)鍵系數(shù)的概念,并構(gòu)建計算模型。通過實例分析,得出試驗路段出入口關(guān)鍵系數(shù)值,并應(yīng)用聚類分析法進行等級劃分,可以為出入口規(guī)劃與管理提供決策參考。
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長江防洪模型試驗大廳結(jié)構(gòu)設(shè)計與分析——長江防洪模型試驗大廳干流大廳主體部分單跨90M，長450M，采用“120M跨鋼管提籃拱+吊桿+90M跨預應(yīng)力網(wǎng)架”混合結(jié)構(gòu)，通過采用提籃拱及其吊桿來作屋蓋網(wǎng)架的中間支座，變網(wǎng)架單向90M跨受力為雙向90Mx90M受力，從而充分發(fā)揮...
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