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更新時(shí)間：2025.05.31
復(fù)材隧道逃生管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與沖擊試驗(yàn)研究

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提出了一種內(nèi)、外層為玻璃鋼、芯層為樹脂陶?；炷恋男滦吞由艿澜Y(jié)構(gòu),基于環(huán)剛度準(zhǔn)則對(duì)逃生管道進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì).首先將ABAQUS有限元軟件數(shù)值模擬結(jié)果和環(huán)剛度試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比,驗(yàn)證了數(shù)值模擬的準(zhǔn)確性.然后以減重為目標(biāo),以環(huán)剛度S≥50 k N/m2為約束,優(yōu)化逃生內(nèi)蒙皮、外蒙皮和芯層的厚度.最后進(jìn)行了新型逃生管道的現(xiàn)場(chǎng)沖擊試驗(yàn).研究表明,基于環(huán)剛度準(zhǔn)則的隧道逃生管道設(shè)計(jì)不僅能顯著地降低結(jié)構(gòu)重量,而且經(jīng)300 kg落錘7 m高度下落沖擊試驗(yàn)后,管道內(nèi)部最小凈空高度大于550 mm,可以滿足施工人員低姿匍匐逃生的安全空間要求.

隧道逃生應(yīng)急救援演練方案

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隧道逃生應(yīng)急預(yù)案演練 方案 一、演練目的 為了提高安全事故應(yīng)急 能力，驗(yàn)證事故應(yīng)急預(yù) 案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和 提高救援隊(duì)伍的熟練程 度及實(shí)際技能。確保一 旦發(fā)生事故能有效的按 照項(xiàng)目部預(yù)定的方案實(shí) 施，迅速及時(shí)有效的救 助傷員，最大限度的減 少事故傷害和降低財(cái)產(chǎn) 損失。中鐵二十局集團(tuán) 蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng) 理部于擬定于 2010年 8 月 22日進(jìn)行一次突泥 突水事故的演練。 二、 演練任務(wù) 本次隧 道逃生應(yīng)急預(yù)案的演練 任務(wù)是：隧道內(nèi)發(fā)生火 情，及時(shí)啟動(dòng)《隧道逃 生應(yīng)急預(yù)案》，在應(yīng)急預(yù) 案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)任少強(qiáng) 的統(tǒng)一指揮下，組織各 相關(guān)部門各負(fù)其責(zé) ,在 最短時(shí)間內(nèi)，赴現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急搶救，采取安全措施 控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展， 最后完成演練的目的。 司 牌 三、演練原則 本 次演練遵循如下原則： 、以人為本、先 救命后救肢原則。 ．統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分項(xiàng)負(fù) 責(zé)原則。 ．反應(yīng)迅捷、 措施果斷原則。 ．部 門配

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