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更新時(shí)間：2024.12.29
隧道逃生通道設(shè)置方案

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四川巴中至南充至廣安（川渝界）高速公路工程項(xiàng)目 隧道逃生管道設(shè)置方案報(bào)審表 承包單位：四川路橋建設(shè)股份有限公司 合同號(hào)： TJ3 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司 編 號(hào)： TJ3-4 -015 監(jiān) 表： 08 根據(jù)施工承包合同文件的有關(guān)規(guī)定完成了 隧道逃生管道設(shè)置方案 的編制，請(qǐng)予以審查。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 日 期 2014 年 月 日 專職安全管理負(fù)責(zé)人 日 期 2014 年 月 日 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 2014 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審核（批）意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核（批）意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 四川巴中至南充至廣安（川渝界）高速公路工程項(xiàng)目 隧道逃生管道設(shè)置方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 四川路橋建設(shè)股份有限公司 巴南廣高速公路 TJ3-4 分部 2014年 6月 巴南廣高

隧道逃生應(yīng)急救援演練方案

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隧道逃生應(yīng)急預(yù)案演練 方案 一、演練目的 為了提高安全事故應(yīng)急 能力，驗(yàn)證事故應(yīng)急預(yù) 案的可執(zhí)行性，檢驗(yàn)和 提高救援隊(duì)伍的熟練程 度及實(shí)際技能。確保一 旦發(fā)生事故能有效的按 照項(xiàng)目部預(yù)定的方案實(shí) 施，迅速及時(shí)有效的救 助傷員，最大限度的減 少事故傷害和降低財(cái)產(chǎn) 損失。中鐵二十局集團(tuán) 蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng) 理部于擬定于 2010年 8 月 22日進(jìn)行一次突泥 突水事故的演練。 二、 演練任務(wù) 本次隧 道逃生應(yīng)急預(yù)案的演練 任務(wù)是：隧道內(nèi)發(fā)生火 情，及時(shí)啟動(dòng)《隧道逃 生應(yīng)急預(yù)案》，在應(yīng)急預(yù) 案領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)任少?gòu)?qiáng) 的統(tǒng)一指揮下，組織各 相關(guān)部門各負(fù)其責(zé) ,在 最短時(shí)間內(nèi)，赴現(xiàn)場(chǎng)應(yīng) 急搶救，采取安全措施 控制事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展， 最后完成演練的目的。 司 牌 三、演練原則 本 次演練遵循如下原則： 、以人為本、先 救命后救肢原則。 ．統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分項(xiàng)負(fù) 責(zé)原則。 ．反應(yīng)迅捷、 措施果斷原則。 ．部 門配

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