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本文評論了國標(biāo)三點支承桿內(nèi)應(yīng)力的分布情況，通過計算提出了推薦的三點支承各支點的合理位置。
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為研究附著式塔吊運行過程中附著點支承反力的靜態(tài)變化情況,進行了塔吊在空荷載和吊重下、多旋轉(zhuǎn)角度的塔吊附桿軸力測試試驗。試驗結(jié)果表明,塔吊在不同工況下運行,附著處支承反力的最值均出現(xiàn)在最上面一道附著處,所以在施工工程中可以取第一道附著支承反力的最值作為附著裝置及建筑物支承裝置的計算荷載進行估算。
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