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更新時(shí)間：2025.04.05
隧道注漿加固工程施工方案

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一、工程概況： 某大學(xué)大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口，全長(zhǎng)約 500米。本工程 電力溝為 2.00×2.05m 暗挖隧道。初襯 200mm，二襯 200mm，初襯和二襯之間為 SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷 材。 由于2.00×2.05m 暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩(wěn)能力差，施工中 土體坍塌嚴(yán)重，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進(jìn)行，必須對(duì)此段進(jìn)行開挖預(yù)加固處 理。針對(duì)上述情況，本著技術(shù)可靠、施工可行、經(jīng)濟(jì)合理和對(duì)現(xiàn)況土體擾動(dòng)小的原則，結(jié)合近年來我公司注 漿加固的成功經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)研究決定采用二重管 A、C液無收縮注漿加固的方法，對(duì)該段地基進(jìn)行加固處理，增 強(qiáng)地基的自穩(wěn)性和抗壓強(qiáng)度 ,加固范圍見圖一。 二、工程地質(zhì)條件： 根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計(jì)院提供的巖土工程勘察報(bào)告， 隧道開挖深度范圍內(nèi)的土體工程地質(zhì)和水文

湖南吉茶高速公路補(bǔ)育隧道注漿加固堵水施工技術(shù)

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湖南吉茶高速公路補(bǔ)育隧道注漿加固堵水施工技術(shù)——由福建建工集團(tuán)承建的湖南吉首- 茶洞高速公路C8標(biāo)段補(bǔ)育隧道在右洞出現(xiàn)溶洞、長(zhǎng)20多米的裂隙涌水帶及多個(gè)較大股狀涌水點(diǎn)并大量涌水,由于成功進(jìn)行注漿堵水處理,達(dá)到止水和圍巖固結(jié)雙重效果,左右洞現(xiàn)已安全順利...

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