造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
ZS0.5手扶式振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng)優(yōu)化

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">89KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

通過振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng)的二自由度數(shù)學(xué)模型,對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化研究,結(jié)果使壓實(shí)力達(dá)到最優(yōu)。本研究對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)有一定參考意義。

手扶式單鋼輪雙頻振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">29KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

手扶式單鋼輪雙頻振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)計(jì)開題報(bào) 告 目錄 1本課題的目的和意義 1 2文獻(xiàn)綜述 1 2.1 壓路機(jī)的定義 1 2.2 壓路機(jī)的分類 2 2.3 壓實(shí)原理 3 2.4 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 5 3本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn) 6 3.1 本課題的基本內(nèi)容 6 3.2 本課題的重點(diǎn)與難點(diǎn) 6 4課題研究的方案選擇 7 4.1 傳動(dòng)方案 7 4.2 振動(dòng)方案 8 5工作進(jìn)度安排 10 6主要參考文獻(xiàn) 11，33101 1本課題的目的和意義 公路建設(shè)施工中，路基和路面的壓實(shí)作業(yè)是保證公路質(zhì) 量的重要環(huán)節(jié)之一。在已建成公路損壞成因的調(diào)查中，壓實(shí) 機(jī)械的壓實(shí)作業(yè)未達(dá)到壓實(shí)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是造成路基、路面 出現(xiàn)早期破損的最重要的原因。由于壓實(shí)不足，在使用過程 中，路面上就可能產(chǎn)生轍槽、裂縫、沉陷、也可能使整個(gè)路 面產(chǎn)生剪切破壞。充分的壓實(shí)可以使路基和路面材料的密度 和強(qiáng)度大大增加

熱門知識(shí)

手扶振動(dòng)汽油壓路機(jī)

精華知識(shí)

手扶振動(dòng)汽油壓路機(jī)

最新知識(shí)

手扶振動(dòng)汽油壓路機(jī)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

手扶振動(dòng)汽油壓路機(jī)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
手扶振動(dòng)汽油壓路機(jī)相關(guān)專題

分類檢索：