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通過對鑄造起重機進行整個工作過程有限元瞬態(tài)動力學(xué)分析,根據(jù)端梁產(chǎn)生裂紋的原因,針對橋架危險部位的應(yīng)力特點提出了補強方案,并對該方案進行瞬態(tài)動力學(xué)仿真,評價其效果。
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