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更新時(shí)間:2024.12.28
分質(zhì)混凝-水解酸化-MBR組合工藝處理涂裝廢水

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涂裝是汽車(chē)保護(hù)和裝飾的重要工藝措施,然而 涂裝環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢水具有污染物種類(lèi)多、 成分復(fù)雜、 排放無(wú)規(guī)律、水質(zhì)變化大、 可生化性差等特點(diǎn) [1]。在 汽車(chē)涂裝行業(yè),雖然零部件的涂裝只占著微不足道 的一部分,產(chǎn)生的廢水的量也不大, 但各零部件生產(chǎn) 商通常分布零散, 生產(chǎn)廢水不易集中處理。因此, 分 散的汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)涂裝廢水的處理應(yīng)當(dāng)引起足 夠重視。 根據(jù)長(zhǎng) 春某 汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)的涂裝工藝, 先 對(duì)涂裝前處理廢水、電泳廢水、噴漆 廢水分 別進(jìn) 行預(yù) 處理, 再將混合預(yù) 處理廢水 經(jīng)過(guò)水解酸化 - 膜生物 反應(yīng)器進(jìn)行處理,處理后水質(zhì)要 達(dá)到 GB 8978-1996 中的一 級(jí)標(biāo)準(zhǔn) [2]。 根據(jù)該公司 涂裝生產(chǎn)工藝的要 求,各工 序運(yùn) 行 及停留 的時(shí)間不同,除部分清洗廢水連續(xù)排放外,其 它涂裝廢水(槽液)多為間歇 排放。由于涂裝生產(chǎn) 過(guò) 程中各工 序產(chǎn)生的廢水成 份和濃度差異大,且排放

水解酸化池設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)pw

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水解酸化池設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) pw 目錄 1 水 解 酸 化 池 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 ................................................ ....................... 1 水 解 池 的 容 積 ................................................ .......................... 1 堰 長(zhǎng) 設(shè) 計(jì) ................................................ ......................... 2 出 水 堰 的 形 式 及 尺 寸 ................................................ ...... 2 堰 上 水 頭 h1 .....................

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