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一、前言 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,城市間物資、人員的流通量迅速增加,伴隨而來的是公路、鐵路和地鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大。從最近報道來看,我國鐵路隧道已超過6875座,總長度3700多公里,公路隧道超過1780座,總長度近800公里,均為世界第一。隧道不僅承擔(dān)著交通運輸?shù)娜蝿?wù),還起著光纜、電纜甚至是輸油管、輸水管通道的功能。作為隧道內(nèi)主體建筑的鋼筋混凝土構(gòu)件是不燃