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1 一、工程概況 首都機場北線高速公路工程 2合同段 C匝道橋,屬魯疃互通式立交工程的一 部分,橋梁終點 與主線相連。橋梁起點 樁號為 CK0+543.64,終點樁 號為 CK0+643.66 ,全長 100.02米,橋梁標準寬度 12 米,上部結構為 3 跨 32 米預應 力混凝土連續(xù)箱梁,下部結構為薄壁墩及鉆孔灌注樁基礎,全橋共有樁基 16根, 薄壁墩 3 根,橋臺 1座,預應力混凝土連續(xù)箱梁 1 聯(lián)。根據(jù)總體施工計劃安排, 擬在 2006年 3月 14日進行防撞欄桿施工。為了規(guī)范防撞欄桿施工工藝、合理組 織安排施工生產(chǎn),制定本施工方案 。 (一)地層水文情況 本合同段工程地處溫榆河西側階地上,魯疃村東北部,溫榆河西部,京承高 速公路東側。施工場地為楊樹林帶,段內樹木較小,且分布稀疏。根據(jù)地勘資料, 本段地質條件不穩(wěn)定,土質變化較大,地下水位高,施工難度大。各種土層分布 從上到下依次
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首先,要了解在 《汽車庫建筑設計規(guī)范 》我國建筑規(guī)范中對車庫、 停車場設計標準規(guī)定 得比較復雜,并分為四個等級, 并沒有規(guī)定所謂“標準車位尺寸” ,而是規(guī)定了相應最低 滿足的尺寸 ,如車長不大于 6 米及車寬不大于 1.8 米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5 米,車與墻、車位端之間間距不小于 0.5 米;車長大于 6 米不大于 8 米,車寬大于 1.8 米不大于 2.2 米的話,車與車之間間距不小于 0.7 米等?;剀嚶范蔚南鄳?guī)范是滿足一輛車 一次性回轉的需要,這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般 以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸(象奔馳 S 系、寶 馬 7 系等豪華車車長都超過 5 米),而單車道回轉車道寬度不小于 3.5 米,雙車道不少于 5 米,現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為 6