造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.01
鐵路工程造價(jià)控制研究

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鐵路工程造價(jià)控制研究——針對(duì)鐵路工程項(xiàng)目周期長(zhǎng)、投資規(guī)模大,且復(fù)雜多變和預(yù)測(cè)難度較大的特點(diǎn),結(jié)合我國(guó)現(xiàn)階段的實(shí)際情況,分析了鐵路工程各階段造價(jià)控制的意義,并提出了鐵路工程造價(jià)控制的有效途徑,以達(dá)到降低工程成本的目的。   

工程造價(jià)控制措施探討

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工程造價(jià)控制,是一個(gè)涉及到建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備材料采購(gòu)、并網(wǎng)調(diào)試等協(xié)調(diào)配合的系統(tǒng)工程。西方一些國(guó)家分析,設(shè)計(jì)費(fèi)一般只相當(dāng)于建設(shè)工程全壽命周期費(fèi)用的1%以下,而其對(duì)工程造價(jià)的影響卻占75%以上,因此作為項(xiàng)目建設(shè)的"龍頭"——設(shè)計(jì),責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起為業(yè)主控制工程造價(jià)出謀劃策的重任。

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