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更新時(shí)間:2025.05.31
鐵路T梁架設(shè)中的施工控制要點(diǎn)

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近幾年我國(guó)鐵路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期,鐵路建設(shè)越來越繁榮,這樣也促進(jìn)了我國(guó)鐵路施工技術(shù)水平的不斷提升。但是中國(guó)鐵路工程建設(shè)速度快、規(guī)模大,為了保障工程施工的安全、質(zhì)量,做好各種施工控制措施仍是重中之重。尤其在人口密集的地區(qū)多采用橋梁結(jié)構(gòu),因此橋梁對(duì)周邊影響也較大,而橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工又是工程的控制重點(diǎn)。鑒于此,本文主要針對(duì)鐵路橋梁T梁架設(shè)施工中的控制措施來進(jìn)行分析與闡述。

公鐵兩用架橋機(jī)在鐵路T梁架設(shè)中的應(yīng)用

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本文結(jié)合改建鐵路洛張電化洛陽(yáng)樞紐配套改造工程?hào)|北、北東直通聯(lián)絡(luò)線,共三座特大橋的T梁預(yù)制任務(wù),因鐵路架橋機(jī)不具備工作條件等問題,提出采用公鐵兩用架橋機(jī)也可以完成大噸位鐵路T梁的運(yùn)輸和架設(shè),其施工組織靈活,可以滿足工期要求.此外,對(duì)架梁組織、傳統(tǒng)架梁方式的比較優(yōu)勢(shì)方面進(jìn)行了闡述,以期對(duì)今后類似的鐵路工程項(xiàng)目起到借鑒作用.

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