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連續(xù)配筋砼路面(CRCP)具有良好的承載能力,適用于重載交通路面。文中結(jié)合廣東粵電平海電廠廠區(qū)道路工程CRCP設計,分析了不同配筋率對路面結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)果表明配筋率高時路面具有更好的結(jié)構(gòu)性能,同時可適當減小路面厚度。
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連續(xù)配筋水泥砼路面施工方案 一、面板內(nèi)連續(xù)鋼筋網(wǎng)的加工與安裝 鋼筋網(wǎng)采取預先架設安裝方式 (1) 施工準備 :鋪筑前,應按設計圖紙準確放樣鋼筋網(wǎng)設置位置、路面板塊、地 梁和接縫位置等。 (2) 鋼筋網(wǎng)加工 : ?鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋直徑、間距,鋼筋網(wǎng)的設置位置、尺寸、層數(shù)等應符合 設計圖紙的要求。 ?鋼筋網(wǎng)焊接和綁扎應符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。 ?可采用工廠焊 接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),其質(zhì)量應符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。鋼筋直徑和間距應按 設計的非冷軋鋼筋等強互換為冷軋帶肋鋼筋。 (3) 鋼筋網(wǎng)安裝 : ?鋼筋網(wǎng)應采用預先架設安裝方式。 ?單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度在面板下 10cm 處,外側(cè)鋼筋中心至接縫或自由邊的距離不宜小于 l00mm,并配置間距 40cm*60cm 的架立鋼筋支座,保證在拌合物堆壓下鋼筋網(wǎng)基本不下陷、不移位。單層鋼筋網(wǎng)不 得使用砂漿或混凝土墊塊架立。 ?鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應