20cm厚C30砼路面K9+500-K10+000
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4.4
興仁縣雨樟至堵汆通村公路項(xiàng)目 工程聯(lián)系單 承包單位:河南省萬通路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位:黔西南科興公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 約定單位 河南省萬通路橋建設(shè)有限 公司 被約單位 黔西南科興公路工程咨 詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 路線名稱 興仁縣雨樟至堵汆通村公 路第 1合同段 工程項(xiàng)目 樁 號(hào) K0+000-K0+610.8 日 期 內(nèi)容: 根據(jù)合同約定,我單位已完成 K0+000-K0+610.8段 20cm厚 C30砼路面 的施工放樣工作和材料準(zhǔn)備工作,施工人員全部到位,請(qǐng)監(jiān)理方和業(yè)主到 現(xiàn)場核查并準(zhǔn)予開工為謝! 簽 發(fā) 遞交日期 年 月 日 收件人 收件日期 年 月 日 簽回: 簽字: 日 期: 興仁縣雨樟至堵汆通村公路項(xiàng)目 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位:河南省萬通路橋建設(shè)有限公司 監(jiān)理單位:黔西南科興公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司 開工項(xiàng)目: 20cm厚 C30砼路面 樁 號(hào):K0+0
C30砼路面施工方案
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c30砼路面施工方案 一、工程概況 本工程屬于獲軹路濟(jì)源段改建工程。施工區(qū)段位于濟(jì) 源市軹城鎮(zhèn),屬于舊路改造工程,起止樁號(hào):k8+654.929 —k10+507.5,在原水泥混凝土路面上增加c30混凝土路 面。 二、工期安排 開工日期:2003年9月20日 完工日期:2003年10月31日 三、配備的人員及機(jī)械設(shè)備 工地負(fù)責(zé)人:李立才技術(shù)負(fù)責(zé)人:李國營 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人:成根資料員:王遠(yuǎn)方 施工員:張全勝安全員:趙世敏 民工:70人 投入機(jī)械設(shè)備:見進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 四、施工工藝 1、備料 (1)使用經(jīng)
C30砼路面技術(shù)交底
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技術(shù)交底記錄 年月日表6 工程名稱 安康市工業(yè)園區(qū)北環(huán)路改造及 管網(wǎng)配套工程 分部 名稱 分項(xiàng)工程 名稱 c30混凝土路面 準(zhǔn)備工作: 1.提前做好模板的加工與制作,制作數(shù)量應(yīng)為攤鋪機(jī)攤鋪能力的1.5~2.0 倍模板數(shù)量,以及相應(yīng)的加固固定桿和鋼釬。 2.測(cè)量放樣:恢復(fù)定線,直線段每10m設(shè)一中樁,彎道段每5m設(shè)一中樁。 對(duì)每一個(gè)放樣鋼釘位置測(cè)量,經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后,方可導(dǎo)線架設(shè)。 3.導(dǎo)線架設(shè):在距放樣鋼釘2cm左右處,釘打鋼釬打入深度以穩(wěn)固為宜。 進(jìn)行抄平測(cè)量,在鋼釬上標(biāo)出混凝土路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高位置線(可用白粉筆)應(yīng)準(zhǔn)確 為±2mm。 4.模板支立:依導(dǎo)線方向和高度立模板,確保位置正確。安裝拉桿鋼筋時(shí), 其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求,安裝牢固。 5.鋪設(shè)軌道:軌道與模板間的距離應(yīng)保持在一個(gè)常數(shù)不變。應(yīng)保證軌道平 穩(wěn)順直,接頭處平滑不突變。 6.?dāng)備仚C(jī)具就位和
K0+000~K3+000路基開挖
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4.4
雷波縣一車鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路工程 合同段 左側(cè)邊樁右側(cè)邊樁左側(cè)邊樁右側(cè)邊樁左側(cè)邊樁右側(cè)邊樁 設(shè)計(jì)值 (%) 實(shí)測(cè)高差 (cm) 實(shí)測(cè)橫坡 (%) k0+000.000642.33642.33642.33642.34-250.000.440.44 k0+040.000647.17647.17647.15647.15-18-250.000.310.31 k0+100.000652.54652.54652.53652.52-15-230.000.080.08 k0+140.000655.13655.13655.11655.11-17-160.000.270.27 k0+214.607662.28661.96662.25
C25砼路面(20201014182708)
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4.6
c25砼路面施工 xxxxx室外工程路面采用c25混凝土結(jié)構(gòu),混凝土面層厚150cm.現(xiàn)針對(duì)混凝 土路面施工作如下技術(shù)交底。 一、工作準(zhǔn)備 對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核路面情況,詳細(xì)察看需要澆筑的路面。 準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。 二、人員、機(jī)械配置 1、人員配置 施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員,分別應(yīng)配置:現(xiàn)場工長1名,施 工現(xiàn)場管理人員2名,,工人20名(模板組4名,插入式振搗2名,振搗梁2 名,滾筒2名,補(bǔ)漿4名,抹面2名,養(yǎng)生2名,切縫、接縫處理2名)。具體 人數(shù)以相應(yīng)工程進(jìn)度的增加而增加,應(yīng)保證正常施工要求。 2、機(jī)械及設(shè)備配置 施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表: 表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表 序 號(hào) 機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量 1振動(dòng)梁臺(tái)1 2插入式振搗器hz-50臺(tái)2 3平板式振搗器pz-50個(gè)1 4滾筒個(gè)
3C10K-3C20K技術(shù)參數(shù)(新)
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4.4
技術(shù)參數(shù) 應(yīng)用環(huán)境:辦公室|機(jī)房|工業(yè)環(huán)境 輸入輸出:三進(jìn)單出 功率:10kva-20kva 城堡系列3c10k(s)~3c20ks是一款具有強(qiáng)大適應(yīng)性、配置靈活的產(chǎn)品。采用先 進(jìn)的dsp數(shù)字控制技術(shù),有效提升了產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性,并實(shí)現(xiàn)更高功率密 度的集成和小型化。同時(shí)為了全方位滿足用戶的個(gè)性化需求,城堡系列 3c10k(s)~3c20ks提供了非常豐富的可擴(kuò)展功能,用戶可以根據(jù)需要靈活配置。 適應(yīng)中國電網(wǎng)環(huán)境 輸出功因0.8-適合負(fù)載的發(fā)展趨勢(shì),實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的帶載能力。整機(jī)效率高達(dá)90%, 降低ups的電力損耗,節(jié)約用戶的使用成本。采用有源功率因數(shù)校正技術(shù)(pfc), 輸入功因接近1,大幅減少了對(duì)市電電網(wǎng)的污染。應(yīng)對(duì)中國電網(wǎng)要求設(shè)計(jì),提供 寬廣的輸入電壓范圍,能適應(yīng)惡劣的電網(wǎng)化境;優(yōu)異的輸入頻率范圍使ups能夠 適應(yīng)發(fā)電機(jī)等不同供電設(shè)備。 靈活配
砼常規(guī)C10、C15、C20、C25、C30配合比
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4.5
項(xiàng)目水泥水砂石子 單方用量 kg/㎡ 1991858501126 重量比10.934.275.66 單方用量 kg/㎡ 2531857501172 重量比10.732.964.63 單方用量 kg/㎡3301856411244 重量比10.561.943.77 單方用量 kg/㎡ 3851855861244 重量比10.481.523.23 單方用量 kg/㎡ 4401855321243 重量比10.421.212.83 單方用量 kg/㎡1851858761114 重量比114.746.02 單方用量 kg/㎡ 2371857751163 重量比10.783.274.91 單方用量 kg/㎡ 3031856691243 重量比10.612.214.1 單方用量 kg
C20砼路面 (2)
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4.6
c20砼路面工程 本工程止馬鎮(zhèn)治理工程親水平臺(tái)與李坊鄉(xiāng)治理工程中堤頂 采用c20砼路面,工程量為:3736.98m 2 。 路基水穩(wěn)完工經(jīng)驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)入混凝土路面工程的施 工,路面施工采用集中拌和站施工。 施工前,先對(duì)水泥、砂、石、鋼筋、水質(zhì)等進(jìn)行檢測(cè),水泥 自供貨點(diǎn)運(yùn)輸至工地后作好遮蓋保護(hù),底層應(yīng)防水防潮。水泥進(jìn) 場時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單,并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)等進(jìn)行檢查 驗(yàn)收。砂應(yīng)潔凈堅(jiān)硬,級(jí)配符合規(guī)范要求,砂細(xì)度模數(shù)在2.5以 上,級(jí)配符合規(guī)定。 3.6.1施工準(zhǔn)備 (1)現(xiàn)場準(zhǔn)備:清理并檢查其下層以符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范 要求。 (2)材料準(zhǔn)備:施工材料已進(jìn)場 (3)施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:施工機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場,并可投入 使用。 3.6.2安裝模板 模板采用20cm高槽鋼加工而成,立模時(shí)先按現(xiàn)澆板的平面 位臵每隔10m定好樁,每一斷面在兩側(cè)及路中各定一根樁,
C20砼路面
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4.5
c20砼路面工程 本工程止馬鎮(zhèn)治理工程親水平臺(tái)與李坊鄉(xiāng)治理工程中堤頂 采用c20砼路面,工程量為:3736.98m 2 。 路基水穩(wěn)完工經(jīng)驗(yàn)收合格后,即可進(jìn)入混凝土路面工程的施 工,路面施工采用集中拌和站施工。 施工前,先對(duì)水泥、砂、石、鋼筋、水質(zhì)等進(jìn)行檢測(cè),水泥 自供貨點(diǎn)運(yùn)輸至工地后作好遮蓋保護(hù),底層應(yīng)防水防潮。水泥進(jìn) 場時(shí),應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單,并應(yīng)對(duì)品種、標(biāo)號(hào)等進(jìn)行檢查 驗(yàn)收。砂應(yīng)潔凈堅(jiān)硬,級(jí)配符合規(guī)范要求,砂細(xì)度模數(shù)在2.5以 上,級(jí)配符合規(guī)定。 3.6.1施工準(zhǔn)備 (1)現(xiàn)場準(zhǔn)備:清理并檢查其下層以符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范 要求。 (2)材料準(zhǔn)備:施工材料已進(jìn)場 (3)施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備:施工機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場,并可投入 使用。 3.6.2安裝模板 模板采用20cm高槽鋼加工而成,立模時(shí)先按現(xiàn)澆板的平面 位置每隔10m定好樁,每一斷面在兩側(cè)及路中各定一根樁,
K43+000-K50+000段路基填前碾壓報(bào)告
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頁數(shù):16P
4.3
河北省張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 (第號(hào)) 合同段:張承高速公路承德段第十五合同段 分項(xiàng)工程名稱:填前碾壓 分項(xiàng)工程編號(hào): 里程樁號(hào): 項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章): 申報(bào)日期:年月日 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告 2 監(jiān)理單位:濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同號(hào):tj-15 承包單位:江西贛東路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào): 致:專業(yè)監(jiān)理工程師 工程項(xiàng)目名稱: 填前碾壓 工程范圍: k43+650-k50+000段 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黃求福項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:徐文光 建議開工日期:年月日建議完工日期:年月日 本項(xiàng)目議案招標(biāo)文件要求做好開工準(zhǔn)備,現(xiàn)申請(qǐng)開工,請(qǐng)批復(fù)。 附件: 1施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 2《人員進(jìn)場情況一覽表》 3《機(jī)械進(jìn)場情況一覽表》 4恢復(fù)定線和施工放樣情況 5試驗(yàn)資料 承包人簽字:日期: 收件人
貧C10混凝土基層開工報(bào)告(K19+000-K27+000
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頁數(shù):17P
4.8
岑興高速公路建設(shè)項(xiàng)目no.2合同段 c10貧混凝土基層 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 承包單位:中鐵隧道集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位:中交國際工程咨詢公司 建設(shè)單位:廣西岑興高速公路有限公司 申報(bào)時(shí)間:2008年4月20日 工程分項(xiàng)開工申請(qǐng)批復(fù)單 監(jiān)表2 承包單位:中鐵四局集團(tuán)有限公司合同號(hào):no9 監(jiān)理單位:湖南大學(xué)建設(shè)監(jiān)理中心編號(hào): 開工項(xiàng)目:c10貧混凝土基層 樁號(hào):k19+000-k22+120 建議開工日期:2008年4月19日 計(jì)劃完工日期:2008年6月30日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:陳良 附件: 1、施工放樣報(bào)驗(yàn)單 2、施工方案 3、人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況 4、試驗(yàn)及質(zhì)量檢驗(yàn) 5、安全、文明施工及環(huán)保措施 6、施工圖 承包人:日期: 監(jiān)理員意見: 專業(yè)工程師意見: 專業(yè)工程師:日期: 駐地高監(jiān)意見: 駐地高監(jiān):日期: 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 監(jiān)表1
K16+000-K17+000土方路基分項(xiàng)開工報(bào)告
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4.5
省道201線海阿一級(jí)公路第二合同段路基分項(xiàng)開工報(bào)告 -1- 目錄 第一章、工程概況及主要工程數(shù)量,,,??,,,?2 第二章、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃(橫道圖),,,,,??,2 第三章、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)及人員工,??,,,,??2 第四章、材料、設(shè)備人員進(jìn)場計(jì)劃及工程準(zhǔn)備方案??,4 第五章、質(zhì)量控制措施??????,,,,,??,,4 第六章、具體工程施工工藝和施工方法,,,,??,,9 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施,,,??13 附表一、主要人員一覽表??????,,,,,??,15 附表二、路基填筑施工工藝流程圖,,,,?,,,,,16 附表三、主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表,,,,,,,,,,17 附表四、質(zhì)量保證體系圖,,,,,,??,,????18 附表五、施工組
K43+650-K50+000段路基清表001
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4.7
河北省張承高速公路承德段tj-15標(biāo)段 分項(xiàng)工程開工報(bào)告 (第001號(hào)) 合同段:張承高速承德段第十五合同段 分項(xiàng)工程名稱:地表清理 分項(xiàng)工程編號(hào): 里程樁號(hào):k43+650—k50+000 項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章): 申報(bào)日期:2013年月日 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告 監(jiān)理單位:濟(jì)南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司合同號(hào):tj-15 承包單位:江西贛東路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司編號(hào): 致:專業(yè)監(jiān)理工程師 工程項(xiàng)目名稱: 地表清理 工程范圍: k43+650-k50+000段 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:黃求福項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:徐文光 建議開工日期:2013年5月25日建議完工日期:2013年6月30日 本項(xiàng)目議案招標(biāo)文件要求做好開工準(zhǔn)備,現(xiàn)申請(qǐng)開工,請(qǐng)批復(fù)。 附件: 1施工組織設(shè)計(jì)或施工方案 2《人員進(jìn)場情況一覽表》 3
A2合同段水泥砼面層(K9+900-K10+000左幅)試驗(yàn)段施工總結(jié)
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4.5
洞高公路改建工程a2合同段水泥混凝土面層試驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告 水泥混凝土路面面層試驗(yàn)路段 施工總結(jié)報(bào)告 一、試驗(yàn)?zāi)康?/p>
K8+250~K10+000路基施工方案201100304
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4.5
1 目錄 第一章工程概況......................................................................................................................1 1.1、路線概況...................................................................................................................1 1.2、地質(zhì)及氣象條件.......................................................................................................1 1.2.1、地質(zhì)條件......
C25砼路面(20201012164710)
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4.4
c25砼路面施工 xxxxx室外工程路面采用c25混凝土結(jié)構(gòu),混凝土面層厚150cm.現(xiàn)針對(duì)混凝 土路面施工作如下技術(shù)交底。 一、工作準(zhǔn)備 對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核路面情況,詳細(xì)察看需要澆筑的路面。 準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。 二、人員、機(jī)械配置 1、人員配置 施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員,分別應(yīng)配置:現(xiàn)場工長1名,施 工現(xiàn)場管理人員2名,,工人20名(模板組4名,插入式振搗2名,振搗梁2 名,滾筒2名,補(bǔ)漿4名,抹面2名,養(yǎng)生2名,切縫、接縫處理2名)。具體 人數(shù)以相應(yīng)工程進(jìn)度的增加而增加,應(yīng)保證正常施工要求。 2、機(jī)械及設(shè)備配置 施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表: 表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表 序 號(hào) 機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量 1振動(dòng)梁臺(tái)1 2插入式振搗器hz-50臺(tái)2 3平板式振搗器pz-50個(gè)1 4滾筒個(gè)
K0+000-K1+600施工組織設(shè)計(jì)
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4.7
1 k0+000-k1+600施工組織設(shè)計(jì) 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)四川省發(fā)展改革委員會(huì)在研究了綿遂高速望水 埡互通立交至三臺(tái)馬家橋連接線工程施工項(xiàng)目的《施工招標(biāo)文件(含補(bǔ)遺 書)》和《兩階段初步設(shè)計(jì)文件》,結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況和我單位在公路、排 水工程方面的施工經(jīng)驗(yàn),在本工程中所配備的技術(shù)力量和施工設(shè)備能力。 參考引用有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的法律法規(guī)為編制依據(jù)。具體引用如下: 一、法律、法規(guī) 1.《中華人民共和國建筑法》 2.《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》 3.《中華人民共和國合同法》 4.《四川省建筑管理?xiàng)l例》 5.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 6.《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 7.《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(公路工程部分) 8.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通部2007令2007年 第1號(hào)) 9.“四川省發(fā)展改革委員會(huì)關(guān)于調(diào)整綿遂高速望水埡互通立交至三臺(tái) 馬家橋連接線工
路床渣石施工總結(jié)報(bào)告(K31+800-K32+000)
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-1- 荊門城區(qū)繞城公路牌樓至團(tuán)林段公路工程 開山石渣試驗(yàn)段(k34+180-k34+290) 施工總結(jié)報(bào)告 中建三局荊門城區(qū)繞城公路東外環(huán)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一六年九月 -2- 下路床開山渣石試驗(yàn)段施工總結(jié) 為了保證路基施工質(zhì)量,我部于2016年7月24日進(jìn)行了 k34+180-k34+290段96區(qū)路床開山渣石第一層施工。 試驗(yàn)段施工的目的: 1、確定壓實(shí)方法。在達(dá)到規(guī)定壓實(shí)要求,壓實(shí)設(shè)備的各種組合、 壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)層厚度以及為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)要求所需壓實(shí)設(shè)備的最 佳組合類型。 2、確定各工序之間的質(zhì)量自檢內(nèi)容、方式、方法、頻率和程序, 監(jiān)理驗(yàn)收內(nèi)容、方法、頻率和程序。 3、明確施工記錄、原始資料的整理、內(nèi)容、方法、各種報(bào)表的 遞交時(shí)間和程序。 4、檢驗(yàn)施工方案,施工組織和勞動(dòng)力組合。 5、總結(jié)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)為全段施工提供依據(jù)。 在施工過程中,監(jiān)理工程師對(duì)試驗(yàn)段的質(zhì)量進(jìn)行全過
C25砼路面(20201012164704)
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c25砼路面施工 xxxxx室外工程路面采用c25混凝土結(jié)構(gòu),混凝土面層厚150cm.現(xiàn)針對(duì)混凝 土路面施工作如下技術(shù)交底。 一、工作準(zhǔn)備 對(duì)照?qǐng)D紙復(fù)核路面情況,詳細(xì)察看需要澆筑的路面。 準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。 二、人員、機(jī)械配置 1、人員配置 施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員,分別應(yīng)配置:現(xiàn)場工長1名,施 工現(xiàn)場管理人員2名,,工人20名(模板組4名,插入式振搗2名,振搗梁2 名,滾筒2名,補(bǔ)漿4名,抹面2名,養(yǎng)生2名,切縫、接縫處理2名)。具體 人數(shù)以相應(yīng)工程進(jìn)度的增加而增加,應(yīng)保證正常施工要求。 2、機(jī)械及設(shè)備配置 施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表: 表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表 序 號(hào) 機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量 1振動(dòng)梁臺(tái)1 2插入式振搗器hz-50臺(tái)2 3平板式振搗器pz-50個(gè)1 4滾筒個(gè)
K0+000~K1+000段施工組織設(shè)計(jì)
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佛雙橋至打洛二級(jí)公路油路工程第一合同段 昆明市西山公路工程聯(lián)合公司 1 k0+000~k1+000段粗粒式瀝青砼 施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 k0+000~k1+000段粗粒式瀝青砼厚為6cm,粗粒式瀝青砼用量為 684m3。 二、施工計(jì)劃 該段粗粒式瀝青砼下面層在機(jī)械、人員、材料備足之后開工,已進(jìn) 場施工人員20人,壓路機(jī)二臺(tái),裝載機(jī)二臺(tái),自卸式卡車20臺(tái)。計(jì)劃2009 年4月19日開工,2009年4月20日完工,工期2天。 三、施工管理機(jī)構(gòu)及人員 組織管理框圖 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施偉 質(zhì)檢工程師 王玉 測(cè)量工程師 杜英立 實(shí)驗(yàn)負(fù)責(zé)人 侯波 施工隊(duì):李志東 施工負(fù)責(zé)人:王彬 佛打公路油路工程第一合同段項(xiàng)目部 佛雙橋至打洛二級(jí)公路油路工程第一合同段 昆明市西山公路工程聯(lián)合公司 2 四、粗粒式瀝青砼施工方案 (一)、施工前的準(zhǔn)備和計(jì)劃安 1、準(zhǔn)備下承層:ac-
C30混凝土價(jià)格c30砼價(jià)格
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c30混凝土價(jià)格c30砼價(jià)格,商砼價(jià)格計(jì)算 2011-04-2410:42:24來源:作者:【大中小】瀏覽:466次評(píng)論:0條 各地市的混凝土價(jià)格均不相同,下面簡單說說一個(gè)地方的混凝土供您參考, 在說下混凝土價(jià)格計(jì)算方式 c30混凝土河北是320元/m3左右 每立方米商品混凝土 c10300 c25335 c30340 計(jì)算混凝土的價(jià)格,不是一句、兩句話就解決的,因?yàn)榛炷恋闹谱鬟^程中,影 響混凝土的強(qiáng)度的因素有很多,每一種因素發(fā)生變化,混凝土的配合比就得跟著 相應(yīng)變化,其組成材料的價(jià)格也會(huì)發(fā)生變化。這是一方面。另一方面,現(xiàn)場制作 和使用商品混凝土其價(jià)格也存在很大的差異;再一方面,地區(qū)材料的價(jià)格不同, 導(dǎo)致混凝土的成品價(jià)格也不相同。給你舉個(gè)遼寧沈陽地區(qū)現(xiàn)場制作混凝土的價(jià)格 計(jì)算的例子,希望對(duì)你有所幫助。 配制條件: 混凝土標(biāo)號(hào):c20
常規(guī)C10、C5、C20、C25、C30、C35、C40砼配合比
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1 常規(guī)c10、c15、c20、c25、c30混凝土配合比該帖被瀏覽了24146次|回復(fù)了31次 混凝土按強(qiáng)度分成若干強(qiáng)度等級(jí),混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu,k 劃分的。立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是立方抗壓強(qiáng)度總體分布中的一個(gè)值,強(qiáng)度低于該值得百分 率不超過5%,即有95%的保證率?;炷恋膹?qiáng)度分為c7.5、c10、c15、c20、c25、c30、 c35、c40、c45、c50、c55、c60等十二個(gè)等級(jí)。 混凝土配合比是指混凝土中各組成材料(水泥、水、砂、石)之間的比例關(guān)系。有兩種 表示方法:一種是以1立方米混凝土中各種材料用量,如水泥300千克,水180千克,砂 690千克,石子1260千克;另一種是用單位質(zhì)量的水泥與各種材料用量的比值及混凝土的 水灰比來表示,例如前例可寫成:c:s:g=1:2.3:4.2,w/c=0.6
005K4+400-K7+000C20片石混凝土擋土墻分項(xiàng)開工報(bào)告
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平利縣白果坪至獅坪公路 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告批復(fù)單指令表01 承包單位:榆林市凱達(dá)路橋有限公司合同段:ⅱ標(biāo) 監(jiān)理單位:陜西建通公路工程技術(shù)投資咨詢有限公司編號(hào):kg-005 工程名稱:c20片石混凝土擋墻 位置及主要內(nèi)容: k4+400-k7+000段c20片石混凝土擋墻 開工日期:2018年9月11日 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人:左亞東 意見: 監(jiān)理工程師:(簽字、蓋章)年月日 編號(hào)kg-005 施管表01 平利縣白果坪至獅坪公路 分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)報(bào)告 (合同段ⅱ標(biāo)段) 開工項(xiàng)目:c20片石混凝土擋墻 里程樁號(hào):k4+400-k7+000 項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章): 申報(bào)日期:2018年9月7 日 平利縣白果坪至獅坪公路 分項(xiàng)工程開工申報(bào)表 施管表01-1承包單位:榆林市凱達(dá)路橋有限公司合同段:ⅱ標(biāo)段 分項(xiàng)工程名
冷再生基層在國道567線“K10+000-K15+000”段施工中的應(yīng)用
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本文通過查閱大量文獻(xiàn)資料和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)冷再生基層施工技術(shù)進(jìn)行闡述,總結(jié)了冷再生基層在國道567線k10+000-k15+000段的施工準(zhǔn)備和冷再生基層在國道567線k10+000-k15+000段施工方案,希望能對(duì)國道路面維修有一定的幫助.
冷再生基層在國道567線\"K10+000-K15+000\"段施工中的應(yīng)用
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本文通過查閱大量文獻(xiàn)資料和工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié),對(duì)冷再生基層施工技術(shù)進(jìn)行闡述,總結(jié)了冷再生基層在國道567線k10+000-k15+000段的施工準(zhǔn)備和冷再生基層在國道567線k10+000-k15+000段施工方案,希望能對(duì)國道路面維修有一定的幫助.
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職位:建安工程預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林