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太陽能燈的蓄電池怎樣選型 鏈接: www.china-nengyuan.com/tech/22226.html 太陽能燈的蓄電池怎樣選型 1 、蓄電池應(yīng)為密封鉛酸電池。電池要免維護可回收,最少能循環(huán)使用 1500次,在溫度 -20℃ --50 ℃范圍能正常 工作,保證 5年使用壽命。 2 、電池要具有連續(xù)工作 3個陰雨天,每天最少具有電燈 5-8小時的能力,只使用太陽能平均 10%的電量 3 、蓄電池置于燈桿的底部,避免太陽照射并和太陽能面板分離,從而避免和太陽能面板進行熱交換,同時蓄 電池要密閉通風防止雨水漫過兩個電極造成蓄電池的永久性損壞 原文地址: http://www.china-nengyuan.com/tech/22226.html 頁面 1 / 1
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太陽能路燈簡介: 太陽能路燈太陽的能量是不穩(wěn)定的,白天能量強但晚上沒有能量提供,而太陽能路燈需要 在晚上工作,所以太陽能路燈系統(tǒng)都需要配置蓄電池。 蓄電池選用原則: 將白天太陽能組件產(chǎn)生的電能盡量存儲下來,以滿足夜晚用電的需要,還要考慮能夠滿足 連續(xù)陰雨天照明的需要,因此蓄電池的容量應(yīng)該與太陽能組件、光源、設(shè)計照明時間等相 匹配,蓄電池過小不能滿足需要,過大則不易充滿而影響蓄電池壽命,同時還會增加成木。 目前業(yè)內(nèi)一般都選用免維護防水鉛酸蓄電池或膠體蓄電池。蓄電池在進行并聯(lián)連接時,需 要考慮各單體電池間的不平衡影響,通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過 4 組。 品牌: 愛普特光能 太陽能路燈設(shè)計原則: (1) 從功能上講太陽能路燈道路照明系統(tǒng)主要是提供足夠照明亮度的以保證交通安全,提高 交通運輸效率,保障人身安全,提供美觀舒適的環(huán)境。 (2) 在滿足道路照明各項功能需要的基礎(chǔ)上,提高道路照明系統(tǒng)的能