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更新時(shí)間：2025.03.15
新修公路的土壤侵蝕監(jiān)測(cè)與實(shí)踐

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結(jié)合江西省水土保持科學(xué)研究所已完成的公路水土保持監(jiān)測(cè)工作,總結(jié)了體積法和樁釘法等土壤侵蝕常規(guī)監(jiān)測(cè)方法和技術(shù)在實(shí)踐中的運(yùn)用,計(jì)算了贛定高速公路建設(shè)期土壤侵蝕模數(shù)和平均每千米土壤侵蝕模數(shù)分別為14 524 t/(km2.a)和114 t/(km2.a);公路項(xiàng)目建設(shè)期重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域土壤侵蝕模數(shù)技術(shù)指標(biāo)分別為取土場(chǎng)邊坡22 540t/km2.a,臺(tái)面10 500 t/(km2.a);棄土場(chǎng)邊坡25 990 t/(km2.a),臺(tái)面14 010 t/(km2.a);路堤、路塹和施工場(chǎng)地邊坡分別為16 270 t/(km2.a)1、4 450 t/(km2.a)6、590 t/(km2.a).

東莞市S120大修公路工程交通工程設(shè)計(jì)

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分析了東莞市S120石排至橋頭段路面大修公路工程現(xiàn)存問(wèn)題,闡述解決的對(duì)策以及設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)處理方法,總結(jié)出最合理和有效的設(shè)計(jì)方案,使道路交通安全設(shè)施達(dá)到"科學(xué)、規(guī)范、準(zhǔn)確、清晰、合理"的目標(biāo),向道路使用者提供正確、及時(shí)的信息,達(dá)到交通暢通、行車(chē)安全及便利快捷的出行目的。

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