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更新時間:2025.05.10
新修公路的土壤侵蝕監(jiān)測與實踐

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頁數(shù): 4頁

結(jié)合江西省水土保持科學(xué)研究所已完成的公路水土保持監(jiān)測工作,總結(jié)了體積法和樁釘法等土壤侵蝕常規(guī)監(jiān)測方法和技術(shù)在實踐中的運(yùn)用,計算了贛定高速公路建設(shè)期土壤侵蝕模數(shù)和平均每千米土壤侵蝕模數(shù)分別為14 524 t/(km2.a)和114 t/(km2.a);公路項目建設(shè)期重點監(jiān)測區(qū)域土壤侵蝕模數(shù)技術(shù)指標(biāo)分別為取土場邊坡22 540t/km2.a,臺面10 500 t/(km2.a);棄土場邊坡25 990 t/(km2.a),臺面14 010 t/(km2.a);路堤、路塹和施工場地邊坡分別為16 270 t/(km2.a)1、4 450 t/(km2.a)6、590 t/(km2.a).

長平高速公路路面維修技術(shù)

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頁數(shù): 8頁

長平高速公路路面維修技術(shù)——采用體積法對長平高速公路路面維修中采用的瀝青混合料進(jìn)行重新設(shè)計,然后對維修以后的交通量及路面車轍進(jìn)行連續(xù)觀測, 用當(dāng)量軸栽對交通量及車轍病害進(jìn)行分析,從調(diào)查及分析的結(jié)果來看,維修后一年中,瀝青路面具有良好的抗車轍變...

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