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本文運(yùn)用有限元基本原理,利用大型通用有限元軟件ANSYS對西安地鐵尤家莊到南康村站隧道區(qū)間段進(jìn)行數(shù)值模擬,分析對開挖面施加不同平衡反力時(shí)沉降的變化情況,建議西安地鐵施工時(shí)將其控制在100kPa~150kPa范圍內(nèi)。分析了不同開挖時(shí)間地面各點(diǎn)沉降和水平位移變化規(guī)律;埋深不同各點(diǎn)的沉降和位移的時(shí)間歷程變化規(guī)律;橫斷面埋深不同沉降和水平位移的變化規(guī)律。