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更新時間：2025.03.15
系桿拱施工方法

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1 1-96m系桿拱施工方法 一、施工方案 （1）梁底部支架的搭設(shè)及預(yù)壓 系梁采用支架法現(xiàn)澆， 支架由螺旋鋼管、 貝雷梁、工字鋼等組合而成， 用 ?530mm 螺旋管搭設(shè) 7個臨時支墩，縱向用貝雷梁作為承重梁。 支架應(yīng)根據(jù)其所承受的荷載進 行設(shè)計并進行力學檢算，確保支架有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。搭設(shè)前，支架基礎(chǔ) 地基承載力應(yīng)滿足支架受力要求。 圖 1.1 支架搭設(shè)縱斷面圖 1#支 墩2#支 墩 3#支 墩 3#'支 墩 4#'支 墩 4#支 墩 21.5× 2.4× 1m 21.5× 3× 1.5m 21.5× 2.0× 1m 21.5× 2× 1m 2#'支 墩 21.5× 2.0× 1m 21.5× 3× 1.5m 21.5× 2.4× 1m 直 徑 1m鉆 孔 樁 共 9根 長 26m 直徑 1m鉆 孔樁 共 9根 長 25m 碗扣 支架 0.6*0.6m 步 距 1.2m 直

多跨系桿拱橋組合梁剪力釘受力性能分析

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通過推出試驗確定剪力釘荷載滑移曲線得到剪力釘?shù)膭偠热≈?進而建立了考慮鋼與混凝土之間相對滑移的某三跨連續(xù)下承式系桿拱橋有限元分析模型.分析了在溫度作用和車輛荷載作用下剪力釘?shù)氖芰η闆r,利用增量方法分析了恒載效應(yīng)隨著混凝土的收縮徐變的時間發(fā)展歷程.分析結(jié)果表明,局部溫差作用對剪力釘?shù)氖芰τ绊戄^大,端橫梁處剪力釘?shù)氖芰^中橫梁處剪力釘受力要大;由于收縮徐變的作用,隨著時間發(fā)展恒載引起的剪力釘受力相比于成橋時有所減少.

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