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更新時(shí)間：2025.04.12
連續(xù)箱梁大橋現(xiàn)澆箱梁合龍支架計(jì)算書(shū)

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四川路橋綿陽(yáng)二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義大橋合同段 青義涪江大橋現(xiàn)澆箱梁合龍支架計(jì)算書(shū) 青義涪江大橋現(xiàn)澆箱梁合龍支架計(jì)算書(shū) 第一章 工程概況 一、工程概況 青義涪江大橋設(shè)計(jì)為 78+3×138+78米五跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋， 主墩為空 心薄壁墩，基礎(chǔ)為承臺(tái)、群樁基礎(chǔ)，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用分幅式，橋面凈寬 2×16.5 米，左、右幅分離 5m，橋梁起止樁號(hào)為 K34+412～K34+982，橋梁全長(zhǎng) 570米，合同 工期 540天。 連續(xù)梁采用單箱單室，三向預(yù)應(yīng)力，箱寬 9.1 m，翼板懸臂 3.7 m，全寬 16.5 m， 頂板設(shè)置成 1.5%單橫坡。箱梁根部高 9 m，端部及跨中高 3.1 m，箱梁高度采用 1.8 次 拋物線方式從箱梁根部高 9 m變化至端部及跨中高 3.1 m；箱梁底板厚度采用 2 次拋 物線方式，從箱梁根部厚 1.25 m 變化至端部及跨中厚 0.30 m。箱梁混凝土

現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

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現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) - 1 - 現(xiàn)澆箱梁支架設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 第一章 編制依據(jù) 1、編制依據(jù) 1.1施工合同文件及其他相關(guān)文件。 1.2工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料。 1.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011。 1.4《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80-2004。 1.5《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTJ076-95。 1.6《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG E30-2005。 1.7《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 162-2008 1.8《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 130-2011 1.9《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ 80-91 1.10《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001（2006年版） 第二章 工程概況 本工程為新建橋梁，起點(diǎn)樁號(hào) K3+799.97，終點(diǎn)樁號(hào) K3+866.03，橋長(zhǎng) 66.06

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