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更新時(shí)間:2025.05.11
襄渝鐵路“土釘”墻的設(shè)計(jì)與施工

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土層釘固,即用“土釘”加固路基邊坡,是國外70年代開始應(yīng)用的一項(xiàng)新技術(shù)。在特定的工程條件下,具有安全度高,投資省,施工簡便等優(yōu)點(diǎn)。

襄渝鐵路增建第二線創(chuàng)新思路探討

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結(jié)合襄渝鐵路增建第二線設(shè)計(jì)實(shí)踐,探討困難山區(qū)鐵路增建第二線設(shè)計(jì)的總體思路,在新舊線標(biāo)準(zhǔn)差異較大的情況下,研究并提出了縮短行車時(shí)分、成段速度目標(biāo)值、減少施工干擾、立體交叉換側(cè)、車站布置、技術(shù)創(chuàng)新等措施,取得了很好效果。

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