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由于全新材料的發(fā)展,現(xiàn)在的飛機(jī)液壓成形背后的工藝和技術(shù)并非全新的技術(shù),它是一種被驗證了的成熟技術(shù)。深拉伸液壓成形技術(shù)發(fā)展于20世紀(jì)40年代末,是控制生產(chǎn)深拉
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針對高強(qiáng)度合金鋼管材液壓成形試驗機(jī)合模需求,設(shè)計了雙作用四缸外掛及四立柱缸浮動的合模鎖模結(jié)構(gòu)及其液壓系統(tǒng)?；贏MESim軟件,建立了合模結(jié)構(gòu)液壓系統(tǒng)的仿真模型,并對該模型進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明:該系統(tǒng)能很好地滿足四缸同步的實際需求,為液壓系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化及控制系統(tǒng)的設(shè)計提供了參考。
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