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技 術(shù) 交 底 書 ZT1303GLJL－15－02 單位：中鐵十三局集團有限公司合福鐵路項目三分部 第 1頁 共 8 頁 主送單位 路橋二隊 編號 工程部位 墩身、頂帽施工 日期 2010年 10月 25日 內(nèi)容： 1、混凝土運送及下料方式 1.1 混凝土運送 根據(jù)實際情況考慮使用泵車或雙吊車配合吊斗運送混凝土至墩頂進行下 料。 1.2 下料方式 墩帽頂部布置施工平臺，安排 2~4人進行輔助下料。 編 制 者： 審 核 者： 批準人： 接收單位： 接收負責(zé)人： 技 術(shù) 交 底 書 ZT1303GLJL－15－02 單位：中鐵十三局集團有限公司合福鐵路項目三分部 第 2頁 共 8頁 主送單位 路橋二隊 編號 工程部位 墩身、頂帽施工 日期 2010年 10月 25日 內(nèi)容： a．布料方式：采用雙點布料。 墩柱模板 串通口位置 雙串通作業(yè) b．混凝土自由運行方向 2.3 下料高度 混凝土自由
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在節(jié)制閘工程閘墩施工中，外觀質(zhì)量控制是其中的一項重要內(nèi)容。在實際工作中，應(yīng)該根據(jù)具體工作的需要，合理采取相應(yīng)的措施，確保墩閘工程質(zhì)量，對混凝土表面出現(xiàn)的質(zhì)量問題也要及時處理，提高整個墩閘工程質(zhì)量，也為整個水利工程的正常運行創(chuàng)造良好的條件。
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