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更新時(shí)間:2025.06.08
催化裂化裝置增壓機(jī)技術(shù)改造

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催化裂化裝置增壓機(jī)D250-13機(jī)組,擴(kuò)容改造運(yùn)轉(zhuǎn)一定周期后就會(huì)出現(xiàn)軸瓦研磨,導(dǎo)致振動(dòng)過高。2016年再次改造,通過采用放大從動(dòng)軸軸頸、改變軸瓦型式、將變速箱齒輪副齒形換為漸開線齒、葉輪升級(jí)為三元流節(jié)能葉輪等系列改造措施,有效延長(zhǎng)軸瓦的使用壽命并可節(jié)電15 k W·h。

增壓機(jī)組工況改造給力節(jié)能降耗

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2011年7月,隨著最后1臺(tái)增壓機(jī)組完成72 h加載試運(yùn)行考核,投入正常生產(chǎn),至此重慶氣礦大竹作業(yè)區(qū)雙家壩增壓站順利完成了增壓機(jī)組缸徑改造作業(yè)。改造后每年能為大竹作業(yè)區(qū)節(jié)約天然氣消耗32×104m3。2011年是"十二五"的第一年,為保證完成重慶氣礦下達(dá)給大竹作業(yè)區(qū)能耗技措的指標(biāo)任務(wù),大竹作業(yè)區(qū)在節(jié)能

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