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更新時(shí)間：2025.06.15
特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道精確測(cè)控主要技術(shù)

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1 特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道精確測(cè)控主要技術(shù) 余永明 北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 摘要：本文在國(guó)內(nèi)外特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道日益增多的背景下， 依托兩個(gè)特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道工 程，研究了一套基于特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道精確測(cè)控主要技術(shù)， 提供了數(shù)學(xué)模型和核心算法， 確保特長(zhǎng)盾構(gòu)法隧道的精確貫通。 關(guān)鍵詞： 特長(zhǎng)隧道 盾構(gòu)測(cè)量 測(cè)控技術(shù) 隧道貫通 管片選型 1.概述 盾構(gòu)法隧道以其自身的優(yōu)越性正被廣泛的應(yīng)用到各項(xiàng)超長(zhǎng)隧道施工當(dāng)中， 傳統(tǒng)測(cè) 控技術(shù)已無法滿足超長(zhǎng)距離盾構(gòu)法隧道軸線精確控制和精準(zhǔn)進(jìn)洞的要求。 盾構(gòu)法隧道 軸線控制要求隧道偏差一般為 <10cm，這必然要求盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中嚴(yán)格控制盾構(gòu) 姿態(tài)，同時(shí)確保管片排列更好的配合盾構(gòu)推進(jìn)， 確保盾構(gòu)機(jī)能夠精準(zhǔn)的進(jìn)洞， 避免發(fā) 生盾構(gòu)機(jī)卡在洞門圈甚至不能進(jìn)洞的重大工程風(fēng)險(xiǎn)。 本文針對(duì)超長(zhǎng)隧道盾構(gòu)法隧道軸線精確控制和精準(zhǔn)進(jìn)洞的難題， 研發(fā)了確保超長(zhǎng) 隧道盾構(gòu)法施工精準(zhǔn)性的

2010造價(jià)師技價(jià)控制資料：工程項(xiàng)目中索賠主要名詞用語

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2016 全新精品資料 -全新公文范文 -全程指導(dǎo)寫作 –獨(dú)家原創(chuàng) 1 / 3 2010造價(jià)師技價(jià)控制資料：工程項(xiàng)目中索 賠主要名詞用語 1. 施工索賠。在每一個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，承包企 業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平集中地反映在它對(duì)該工程施工合同的實(shí) 際管理狀況，即合同管理。合同管理貫穿于工程實(shí)施的全過 程和各個(gè)層面。合同管理的重要組成部分就是施工索賠。施 工索賠亦同時(shí)貫穿于工程實(shí)施的全過程和各個(gè)層面。 2. 索賠機(jī)會(huì)。在合同實(shí)施過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些非承包 商責(zé)任引起的、而且承包商不能影響的干擾事件。它們不符 合%26ldquo; 合同狀態(tài) %26rdquo;，造成施工工期的拖延費(fèi)用 的增加等機(jī)會(huì)。 3. 索賠起因。是指引起索賠的多方面原因。 主要表現(xiàn)在： 風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)不均；施工條件變化；工程變更；工期拖延；業(yè)主 違約；合同缺陷；國(guó)家法律變更和不可抗拒的自然災(zāi)害等等。 4. 合同缺陷一般是指由于合同文

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