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1 區(qū)域物流信息平臺(tái)規(guī)劃的目標(biāo)和原則 1.1 目標(biāo) 區(qū)域物流信息平臺(tái)發(fā)展的目標(biāo)在于合理地構(gòu)筑 物流信息平臺(tái) ,支撐現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)信息的綜合需求 。 (1)適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 ,為多樣化物流服務(wù)的需求 提供支撐 ,這種需求首先反映在提供貨物的全過(guò)程 跟蹤 、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸和降低物流成本方面 ;(2)必須建立 良好的通信基礎(chǔ)設(shè)施 ,提供政府相關(guān)部門之間 、企業(yè) 之間及政府與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換基礎(chǔ)設(shè)施 ;(3)為 政府提供全面及時(shí)的信息服務(wù) ,提高政府管理的信 息化和科學(xué)化程度 ,從而有利于政府制定正確的決 策,規(guī)范物流市場(chǎng)的行為 ;(4)為行業(yè)管理提供信息 支撐 ,提高行業(yè)管理水平 。 1.2 原則 判斷一個(gè)物流平臺(tái)是否有效 ,可以從平臺(tái)的可 靠安全性 、適用性和經(jīng)濟(jì)性這 3 個(gè)方面考慮 ,這“三 性”構(gòu)成了區(qū)域物流平臺(tái)規(guī)劃的主要原則 。 (1)可靠安全性 。這是保障物流信息作業(yè)順利完 成的前提 ,物
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吉安順達(dá)物流 8.7.5.0.0.2.9.9 1. 傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端 目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài) ,這種落后的管理方式必然導(dǎo)致了 工作效率低 ,管理不規(guī)范 ,成本費(fèi)用高 ,實(shí)時(shí)性、動(dòng)態(tài)性差 ,難于控制 ,工作方式煩瑣。主要存在 以下幾個(gè)方面的缺陷摘要 : 物流管理息化低 ,甚至還停留在原始的手工操作的階段 ;對(duì)物資供給商聯(lián)合體的構(gòu)件 缺乏科學(xué)管理 ,短期競(jìng)爭(zhēng)多于合作 ;物資采購(gòu)是一個(gè)信息不對(duì)稱的博弈過(guò)程 ,非集約化 ,采購(gòu)成 本高 ;物資采購(gòu)沒有和預(yù)算部、技術(shù)部、施工部緊密聯(lián)系 ,缺少必要的信息支持 ,和工程實(shí)際嚴(yán) 重脫節(jié) ;物資庫(kù)存、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂 ,造成資源的浪費(fèi) ,建筑成本的增加。 因此 ,打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關(guān)重要。隨著管理和技術(shù)的不斷提高 ,各種 有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準(zhǔn)物流管理”模式 ,能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物 流管理的
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