（2008年科學(xué)出版社出版的圖書(shū)）

《大跨度橋梁結(jié)構(gòu)》是科學(xué)出版社出版的圖書(shū)，作者是秦榮著

書(shū)名

大跨度橋梁結(jié)構(gòu) 秦榮

ISBN

978-7-03-023093-5

作者

秦榮著

出版社

科學(xué)出版社

定價(jià)

142元

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)論述大跨度橋梁結(jié)構(gòu)分析理論及其編程原理。全書(shū)共分為四章。近二十年，我國(guó)大跨度橋梁建設(shè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，大跨度橋梁結(jié)構(gòu)分析理論亦在不斷發(fā)展和完善。本書(shū)是作者在他人研究成果及論文、著作的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己在大跨度橋梁結(jié)構(gòu)分析方面的教學(xué)和科研體會(huì)寫(xiě)作而成，融入了自己的部分研究成果。本書(shū)的理論、方法和程序已在多座橋梁中得到運(yùn)用和檢驗(yàn)。本書(shū)既有較高的理論性，又有較強(qiáng)的實(shí)用性，有些研究成果是首次發(fā)表。本書(shū)可供橋梁專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、施工與研究人員參考，亦可作為橋隧工程專(zhuān)業(yè)、結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)研究生和高年級(jí)本科生學(xué)習(xí)的教學(xué)參考書(shū)或教材。2100433B

《大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用》一書(shū),是為土木工程專(zhuān)業(yè)本科生開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)拓展課程教材,也是為橋梁工程專(zhuān)業(yè)研究生開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課程而編寫(xiě)的教材。

本教材重點(diǎn)講述大跨度橋梁的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋的主要結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、基本理論、力學(xué)分析、基本設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)計(jì)算方法;結(jié)合穩(wěn)定和疲勞理論、大跨度橋梁設(shè)計(jì)與施工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)范與理論,可使學(xué)生完成由基礎(chǔ)理論知識(shí)到實(shí)際大跨度橋梁結(jié)構(gòu)研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、施工與應(yīng)用的過(guò)渡。教材重視基礎(chǔ)理論的系統(tǒng)性與完整性,加強(qiáng)大跨度橋梁結(jié)構(gòu)理論與橋梁典型案例實(shí)踐的結(jié)合,每類(lèi)大跨度橋梁結(jié)合2~4個(gè)實(shí)際典型橋例,使學(xué)生和工程技術(shù)人員學(xué)以致用。

讀者對(duì)象:主要用作大學(xué)四年級(jí)土木工程專(zhuān)業(yè)本科生的專(zhuān)業(yè)拓展課程教材、橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)和防災(zāi)與減災(zāi)專(zhuān)業(yè)研究生的專(zhuān)業(yè)課程教材;部分還可供博士研究生繼續(xù)深造使用;也可供各橋梁科研、設(shè)計(jì)、施工、管理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員與領(lǐng)導(dǎo)參考。

本項(xiàng)目圍繞重大研究計(jì)劃的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題，開(kāi)展大跨度橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致動(dòng)力災(zāi)變效應(yīng)原型觀測(cè)與驗(yàn)證的研究。首先，研究大跨度橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致動(dòng)力災(zāi)變效應(yīng)原型觀測(cè)系統(tǒng)；其次，分析原型觀測(cè)數(shù)據(jù)研究橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)場(chǎng)特性和模型參數(shù)及風(fēng)-雨耦合等效-相流模型；研究大跨度橋梁結(jié)構(gòu)抖振和風(fēng)雨振等風(fēng)致動(dòng)力災(zāi)變效應(yīng)的原型驗(yàn)證方法，分析其一致性和差異性；突破風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)限制，研究基于整體模態(tài)和局部應(yīng)變?cè)捅O(jiān)測(cè)信息的大跨度梁結(jié)構(gòu)氣動(dòng)力和氣動(dòng)參數(shù)識(shí)別方法，揭示氣動(dòng)力和氣動(dòng)參數(shù)的空間相關(guān)性、雷諾數(shù)效應(yīng)和湍流尺度效應(yīng)；發(fā)展橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)雨激振分析方法，揭示雨的作用機(jī)理；研究以原型觀測(cè)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)為邊界條件的繞流場(chǎng)CFD數(shù)值計(jì)算子結(jié)構(gòu)方法，揭示橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)變及其控制的微觀機(jī)理，為通過(guò)原型觀測(cè)研究結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)變機(jī)理提供有效的方法。本項(xiàng)目研究，將形成大跨度橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致動(dòng)力災(zāi)變效應(yīng)原型觀測(cè)的理論、方法、技術(shù)、系統(tǒng)和原始觀測(cè)數(shù)據(jù)，具有重要的科學(xué)意義。