華全牌三缸、四缸柴油機(jī)選用100A.h以上的蓄電池,蓄電池連線選用不小于35mm2的多芯銅線;華全牌六缸柴油機(jī)選用120A.h以上蓄電池,蓄電池連線選用不小于50mm2的多芯銅線,長(zhǎng)度小于1.5m。
27-41kVA柴油發(fā)電機(jī)組選用25mm2以上的多芯銅線;55-69kVA機(jī)組選用35mm2以上的多芯銅線;93-124kVA的發(fā)電機(jī)組選用50mm2以上的多芯銅線;137-165kVA的柴油發(fā)電機(jī)組選用70mm2以上的多芯銅線。
指機(jī)組的最大運(yùn)行功率,在可波動(dòng)的負(fù)載情況下及緊急的情況下,機(jī)組每年可運(yùn)行的時(shí)限不能超過(guò)500小時(shí)以上,在以上使用情況下,每年可運(yùn)行100%負(fù)載的時(shí)限不能超過(guò)25小時(shí),每年可運(yùn)行90%負(fù)載的時(shí)限不能超過(guò)200小時(shí),禁止超載。
理論上來(lái)說(shuō),如果電機(jī)直接啟動(dòng)的話,啟動(dòng)電流較大,需要3~7倍大的發(fā)電機(jī),如果是變頻啟動(dòng),可以選擇一個(gè)相近的,百度華力為您解答
售價(jià)在4萬(wàn)左右。發(fā)動(dòng)機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連...
指在可波動(dòng)的負(fù)載情況下不計(jì)時(shí)限(介于與維修間隔之間)持續(xù)運(yùn)行的最大功率,如果是在24小時(shí)連續(xù)情況下使用,平均使用功率不可超過(guò)常用功率的80%。
發(fā)電機(jī)(英文名稱:Generators)是通過(guò)轉(zhuǎn)化其他類型的能源以生成電能的電工或行業(yè)設(shè)備,構(gòu)成發(fā)電機(jī)的主要有以下幾個(gè)部分:動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)(像柴油機(jī)或汽油機(jī))、汽輪機(jī)、水輪機(jī),氣流,水流和燃料燃燒或原子核發(fā)生裂變產(chǎn)生了能量,之后這些能量被發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,進(jìn)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)就成為了電能。發(fā)電機(jī)有非常廣泛的應(yīng)用,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技活動(dòng)、國(guó)防甚至日常生活中都或多或少的需要用到發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)因用途不同而有大小不等的功率,從幾千瓦到幾千千瓦都有,發(fā)電機(jī)的體積也基本和其功率成正比,小功率的發(fā)電機(jī)和辦公桌差不多,大功率的發(fā)電機(jī)甚至比房子都大。
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發(fā)電機(jī)蓄電池充電原理 蓄電池在市面上會(huì)有很多種類型, 但是發(fā)電機(jī)蓄電池使用最多的大致就只有 三種方式:酸鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。當(dāng)然還一些還不普及鋅銀蓄電 池、金屬氧化物電池,只是很少用在發(fā)電機(jī)這一塊。 1、酸鉛蓄電池 正極板上有一層棕褐色 PbO2,負(fù)極板是海綿狀金屬鉛, 兩極均浸在 27%~ 39%的硫酸溶液中,且兩極間用微孔橡膠或微孔塑料隔開(kāi)。 蓄電池進(jìn)行充電時(shí): 陽(yáng)極: PbSO4+ 2H2O - 2e- = PbO2 + 4H+ + SO42- 陰極: PbSO4+ 2e- = Pb + SO42- 放電時(shí),電極反應(yīng)為: 負(fù)極: Pb+ SO42- - 2e- = PbSO4 正極: PbO2+ 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O 總的充放電反應(yīng): PbO2 + Pb + 2H2SO4 ←→ 2PbSO4 + 2H2O 2、鎳氫電池 吸氫合金
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發(fā)電機(jī)蓄電池保養(yǎng)
柴油發(fā)電機(jī)廠家是如何降低污染排放呢?
柴油發(fā)電機(jī)組廠家—康姆勒發(fā)電機(jī)分享
20kw發(fā)電機(jī)組價(jià)格 柴油靜音發(fā)電機(jī) 銷(xiāo)售發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組作為現(xiàn)代生產(chǎn)建設(shè)中不可替代的應(yīng)急備用電源,盡管柴油發(fā)電機(jī)組給人們帶來(lái)諸多電力供給問(wèn)題上的便利,但是盡量降低機(jī)組廢氣排放是柴油發(fā)電機(jī)廠家一直不懈的追求目標(biāo)。
綠色、低碳、環(huán)保,可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),特別是柴油發(fā)電機(jī)廠家既希望保持柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)良性能,又希望盡量更多的降低廢氣排放污染。
柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)主要是將經(jīng)過(guò)灰塵、雜質(zhì)過(guò)濾的空氣送入氣缸內(nèi)。柴油發(fā)電機(jī)廠家認(rèn)為通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的控制,控制進(jìn)入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染。根據(jù)行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)和發(fā)電機(jī)廠家技術(shù)人員的研究經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為以下兩種對(duì)解決柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生污染十分有效:
A.采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)方式
由于進(jìn)氣渦流強(qiáng)度對(duì)NOx的排放影響較大,采用可變渦流進(jìn)氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化來(lái)控制渦流強(qiáng)度,可在不犧牲經(jīng)濟(jì)性的情況下降低二氧化碳的生成量。
B.采用發(fā)動(dòng)機(jī)多氣門(mén)技術(shù)
采用發(fā)動(dòng)機(jī)多氣門(mén)技術(shù)可擴(kuò)大進(jìn)、排氣門(mén)的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負(fù)荷時(shí)也明顯下降。
柴油發(fā)電機(jī)組的污染排放是不可避免的,為有效的降低柴油發(fā)電機(jī)組所造成的污染排放,所以康姆勒柴油發(fā)電機(jī)廠家一直努力追求降低廢氣排放的污染,為用戶竭力營(yíng)造一種良好的供電環(huán)境。推出康姆勒發(fā)電機(jī)組環(huán)保機(jī)房供用戶參考
一、設(shè)計(jì)要求
1、機(jī)房?jī)?nèi)徑尺寸:長(zhǎng)寬高(現(xiàn)場(chǎng)四角度位置測(cè)量及照片)
2、門(mén)的位置(隔音門(mén)、防火門(mén))開(kāi)門(mén)方向機(jī)組進(jìn)門(mén)方向
3、機(jī)組的方向、型號(hào)
4、進(jìn)風(fēng)口的位置(電動(dòng)防火閥)
5、排風(fēng)口的位置(電動(dòng)防火閥)
6、排煙方向位置及吊裝位置:尾氣頸環(huán)、排煙處理
7、油箱門(mén)位置(防爆):油管理及方向
8、地基位置:含廢水位置圖
9、電纜的位置、方向
10、開(kāi)關(guān)槍位置
二、技術(shù)要求
1. 本圖為機(jī)組機(jī)房的最小尺寸,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。
2. 柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上,夯實(shí)后,做200mm厚的混凝土地面,地面應(yīng)平整。
3. 用戶在建造機(jī)房時(shí),應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼,以備日后維修用。
4. 機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,地面應(yīng)平整、防滑。
5. 機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于110mm,彎管不應(yīng)超過(guò)3個(gè),彎管角度應(yīng)大于90度,排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架,保證機(jī)組消音器、增壓器等不受力。
6. 機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防器材。
普通型柴油發(fā)電機(jī)、低燥音柴油發(fā)電機(jī)組
強(qiáng)鹿發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介
強(qiáng)鹿發(fā)電機(jī)是美國(guó)強(qiáng)鹿公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)叫強(qiáng)鹿發(fā)電機(jī)。廣泛應(yīng)用于電站、電廠、廠礦、大型企事業(yè)單位 ?
■強(qiáng)鹿發(fā)電機(jī)組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T2820.1,.5,.6及IS08528-1,-5,-6"往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組"標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
■發(fā)電機(jī)組電氣性能
達(dá)到GB2820.3及ISO8528/3 G3級(jí)的要求和郵電系統(tǒng)YD/T502"通信專用柴油發(fā)電機(jī)組的要求"的規(guī)定。
額定電壓:400/230V
接線方式:三相四線
額定頻率:50Hz
功率因數(shù):0.8(滯后)
抑制無(wú)線電干擾:符合VDE0875-N級(jí)及GB2820的規(guī)定
可應(yīng)用戶需要提供60Hz及其他國(guó)際通行制式的柴油發(fā)電機(jī)組
■柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
◆原裝美國(guó)強(qiáng)鹿(JOHN DEERE)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
◆結(jié)構(gòu)特點(diǎn):四沖程、水冷、直噴(電子噴射)、渦輪增壓、中冷進(jìn)氣
◆高承受加載能力、低油耗、低排放
■交流發(fā)電機(jī)
◆勵(lì)磁方式:無(wú)刷自勵(lì)磁
◆絕緣等級(jí):H級(jí)
◆防護(hù)等級(jí):IP22
◆電壓調(diào)節(jié):自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)
■控制箱
手動(dòng)型控制箱?;九渲糜须妷罕怼㈦娏鞅?、頻率表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車(chē)掣、時(shí)間表和相位選擇開(kāi)關(guān)等