3700系列儀器具有多種專為多通道測試而優(yōu)化的功能,包括多種遠(yuǎn)程接口(LXI Class B、GPIB和USB)和各類卡。對于以太網(wǎng)用戶,儀器內(nèi)置網(wǎng)頁提供的嵌入式繪圖工具包支持方便的點(diǎn)擊式系統(tǒng)配置、測試定序和數(shù)據(jù)分析操作。吉時(shí)利的嵌入式測試腳本處理器(TSP)技術(shù)通過在儀器中實(shí)現(xiàn)類似于PC的功能,具有無可比擬的系統(tǒng)自動(dòng)性、測試產(chǎn)能和靈活性。TSP-Link作為一種高速通信總線,簡化了系統(tǒng)擴(kuò)展方式,能夠不斷滿足測試需求的變化需求,還能夠與2600A系列數(shù)字源表無縫集成,增加高速I-V源與測量功能
3732 是3700系列開關(guān)/萬用表和插卡系列的最新產(chǎn)品。這些儀器組合為用戶提供了儀器級開關(guān)的精度和靈活性,集成了低噪聲、高性能萬用表測量功能。這些單機(jī)解決方案具有最高七位半的分辨率,非常適合于各種研究和產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用。
3732具有四體高速笛簧繼電器;每體包含4行28列(4x28),總共448個(gè)單極交叉點(diǎn)。這些繼電器可以配置為不同的方式,使得矩陣尺寸很容易適應(yīng)現(xiàn)有的或今后的應(yīng)用需求。例如,卡上包含的分體配置式繼電器可以將矩陣體自動(dòng)配置為一個(gè)4x112矩陣,或者兩個(gè)獨(dú)立的4x56矩陣,不需要外部連線。該卡還具有模擬背板繼電器,能夠跨卡自動(dòng)擴(kuò)展列,在一個(gè)主機(jī)中可以利用6個(gè)3732型矩陣卡實(shí)現(xiàn)最大4行672列的陣列。3732還能夠通過自動(dòng)配對繼電器實(shí)現(xiàn)雙極開關(guān),構(gòu)成兩個(gè)4x28陣列或一個(gè)4x56陣列配置。2100433B
使用電壓0.4KV(380V)以下電壓、工作的電器;統(tǒng)稱為;低壓電器;至于有哪些功能、那就根據(jù)不同的工作需要來定了、太多了、無法準(zhǔn)卻說明的------
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
變頻器的作用是改變交流電機(jī)供電的頻率和幅值,因而改變其運(yùn)動(dòng)磁場的周期,達(dá)到平滑控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。變頻器的出現(xiàn),使得復(fù)雜的調(diào)速控制簡單化,用變頻器+交流鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)組合替代了大部分原先只能用直流...
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道閘 主要功能: 功能一,手動(dòng)按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮鳌o線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩?dòng)按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動(dòng)解鎖,停電后可手動(dòng)抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時(shí),收取 停車費(fèi) 后自動(dòng)放行車輛。
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電梯主要功能檢驗(yàn)記錄 工程名稱 建設(shè)單位 檢查區(qū)域 檢查日期 序 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)內(nèi)容及其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求 檢驗(yàn)結(jié)果 1 基站啟用、關(guān)閉開關(guān) 專用鑰匙、運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關(guān) 操縱盤上的司機(jī)、自動(dòng)、檢修鑰匙開關(guān),可靠 3 轎內(nèi)照明、通風(fēng)開關(guān) 功能正確、靈活可靠、標(biāo)志清晰 4 轎內(nèi)應(yīng)急照明 自動(dòng)充電,電源故障自動(dòng)接通 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應(yīng)開門 6 自動(dòng)定向 按先人為主原則,自動(dòng)確定運(yùn)行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個(gè)選層指令時(shí),電梯按順序逐一停靠 8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號,自動(dòng)應(yīng)答英反向指令 9 自動(dòng)換向 全部順向指令完成后,自動(dòng)應(yīng)答反向指令 10 轎內(nèi)選層信號優(yōu)先 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登機(jī)定向 11 自動(dòng)關(guān)門待客 完成全部指令后,電梯自動(dòng)關(guān)門,時(shí)間 4~10s 12 提早關(guān)門 按關(guān)門按鈕,門不經(jīng)延時(shí)立即關(guān)門 13 按鈕
笛簧接線器是由笛簧繼電器組成,具有防塵、防蝕、不需調(diào)整、使用壽命長和吸放速度快等優(yōu)點(diǎn)。由于與電子控制電路配合,能充分發(fā)揮其本身的特點(diǎn),因此,準(zhǔn)電子交換機(jī)中,大多采用這種類型的接線器。它的缺點(diǎn)是:接點(diǎn)動(dòng)作時(shí)有抖動(dòng),容易粘連以及接點(diǎn)承受的電壓和電流較小等。
由笛簧繼電器組成的接線器,其入線和出線的數(shù)量根據(jù)需要決定,因此組成通話網(wǎng)路比較靈活。一個(gè)具有m組入線和n組出線的接線器,一般可由m×n個(gè)3管、4管或6管笛簧繼電器組成,使用得較多的笛簧接線器類型有雙線圈和單線圈的兩類。
(1)選擇濕簧管的觸點(diǎn)形式:濕簧式繼電器中濕簧管的觸點(diǎn)為轉(zhuǎn)換式組合觸點(diǎn),有“先斷后合”型和“先合后斷”型兩種形式。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)應(yīng)用電路的要求選用合適的類型。 (2)選擇電磁線圈的工作電壓:小型磁保持濕簧式繼電器電磁線圈的工作電壓(直流脈沖電壓)有:±6 v、±9 v、±12 v和±24 v等。選擇合適的工作電壓,才能保證繼電器及應(yīng)用電路的正常工作。
干簧管傳感器的質(zhì)量及可靠性最引人注目的應(yīng)用是用于自動(dòng)測試設(shè)備(ATE)。在這種設(shè)備中技術(shù)是一流的,干簧開關(guān)被用于干簧繼電器,它應(yīng)用于IC、ASIC、硅片的測試設(shè)備中及印制測試設(shè)備中,作為開關(guān)。在這些應(yīng)用中,一個(gè)測試系統(tǒng)中干簧管繼電器就可能達(dá)2萬個(gè)。 一個(gè)繼電器的故障率制定為50ppm,因此為滿足這個(gè)要求,干簧繼電器的質(zhì)量水平要比50ppm的要求好得多。至今,還沒有聽到過一個(gè)機(jī)電器件有這樣的質(zhì)量水平。相似地,它同樣也適用于一些半導(dǎo)體器件。 一旦除了初始工作的質(zhì)量測試以外,干簧繼電器需要在它的壽命內(nèi)很好地執(zhí)行工作。在這一點(diǎn)上它們已證實(shí)了勝過所有其它開關(guān)器件。這是因?yàn)樵诤芏嗲闆r下,ATE一天工作24小時(shí),一周工作7天,它所占的費(fèi)用是最主要的。因此干簧管繼電器的工作壽命需要上百萬次。 另一個(gè)有利于干簧管繼電器的例子是它用作氣囊傳感器,在這個(gè)系統(tǒng)中它通過了在嚴(yán)酷的安全應(yīng)用中的時(shí)間測試。干簧管傳感器是廣泛地用于很多要求高的汽車安全設(shè)備(例如敏感剎車液的高度),在很多醫(yī)療儀器上的應(yīng)用,這包括燒灼設(shè)備、起博器等醫(yī)療電子設(shè)備等。在這些設(shè)備上,干簧管繼電器隔離了小的漏電流。干簧繼電器是一種具有密封觸點(diǎn)的電磁式斷電器。干簧繼電器可以反映電壓、電流、功率以及電流極性等信號,在檢測、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。干簧繼電器主要由干式舌簧片與勵(lì)磁線圈組成。 干簧繼電器具有:結(jié)構(gòu)簡單,體積小。觸點(diǎn)電壽命,一般可達(dá)10的7次方左右。 干簧繼電器還可以用永磁體來驅(qū)動(dòng),反映非電信號,用作限位及行程控制以及非電量檢測等。主要部件為干簧繼電器的干簧水位信號器,適用于工業(yè)與民用建筑中的水箱、水塔及水池等開口容器的水位控制和水位報(bào)警。