500噸自平衡反力架

1月5日，臺灣國際造船2艘500噸研究船在基隆總廠開工，這是臺船首次建造海洋研究船。

據(jù)悉，臺灣科技部投入約新臺幣16億元打造2艘500噸及1艘1000噸研究船，預計1年半后交船。由于現(xiàn)有3艘研究船過于老舊，新船將納入新式海洋研究設備，除現(xiàn)有規(guī)劃的設備外，未來也會配合研究所需，招募更多團隊開發(fā)新式設備。新建的3艘研究船特別強調高規(guī)格安全要求，規(guī)劃初期就采用符合客船安全標準，包括對于船體結構、艙區(qū)空間或救生滅火等安全設備均有嚴格要求。

新的研究船除有海上地球物理測勘及海水采樣設備外，更配有動態(tài)定位系統(tǒng)，另外多音束探測儀則可更有效量測海底地形，超短基線水下定位系統(tǒng)可準確標定水下目標物位置。

另外，還有1艘1000噸級的研究船將開工建造，搭配2艘分別為2000噸及3000噸級的大型研究船，共5艘研究船將以臺灣海洋研究船隊形式運作。

臺灣海洋研究船隊目前只有1984年啟用的海研一號、1993年啟用的海研二號、三號，但已十分老舊，因此科技部將陸續(xù)建造研究船，打造國家海洋研究船隊。另外，臺灣第四艘海洋研究船海研五號，在2014年觸礁沉沒。

來源：國際船舶網(wǎng)

2015年，九江鋼鐵公司全年產鋼512.4萬噸，比去年增長4.14%；年產材506萬噸，比去年增長3.48%，年產量首次突破500萬噸，創(chuàng)歷史最好水平。

煉鐵的穩(wěn)定、高產為煉鋼生產提供了充足的鐵水，促使煉鋼自我加壓提升生產水平。該廠通過主動出擊，強化設備管理工作、消除設備隱患、提前做好檢修計劃、推行設備定期檢修、消除非計劃停爐停機檢修為奪高產提供了設備支撐。在工藝管理上，狠抓中間包鋼水過熱度管理，以合適的鋼水溫度供給連鑄機生產，保證方坯連鑄機滿液面澆注、板坯連鑄機恒拉速澆注。軋鋼廠本著“精干高效”的原則，扎實有序推進設備“4+1”管理，并通過內部合理配置、機構調整、強化設備管理工作、消除設備隱患等為奪高產提供了設備支撐。在工藝管理上，狠抓負公差控制、線差控制、孔型優(yōu)化等方面管理，保證軋鋼普棒、高棒、高線、中板滿負荷生產。在生產組織上，對超周期的設備嚴格管理，認真總結和分析。除此以外，軋鋼廠還根據(jù)煉鋼產量，及時調整鋼坯消耗，確保產材量的完成。

值得一提的是，煉鋼廠60T轉爐的爐鋼產量由2014年的58.5噸提高到了現(xiàn)在的62噸，日產能提高了約350噸，達到了在不增加冶煉爐數(shù)情況下，提高了轉爐全天產鋼量。

5月3日，堆砌的廢物清理后，施工人員正在開展停車場前期工作。田原攝 千龍網(wǎng)發(fā)

千龍網(wǎng)北京5月3日訊（記者 于穎 通訊員 田原）“誰家的東西都往這堆，久而久之，這里就成了堆物堆料點，經(jīng)過這么一收拾，我心里敞亮了許多。”看著自家門前存在多年的堆物堆料點被清理干凈，北京市豐臺區(qū)王佐鎮(zhèn)西王佐村的村民蘇寶玉感到很滿足。4月27日，王佐鎮(zhèn)開展為期3個月的環(huán)境綜合整治專項行動，西王佐村清除堆物堆料在500噸左右。

“現(xiàn)階段我們圍繞違建、垃圾、堆物堆料等群眾反映強烈的環(huán)境問題進行集中整治，對新生私搭亂建行為，做到隨發(fā)現(xiàn)、隨制止、隨拆除，全面清除鎮(zhèn)域內非法垃圾、廢品收購處理點，大力修繕環(huán)境基礎設施，全面提升群眾的滿意度和獲得感。”王佐鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長胡昊介紹，在為期3個月的環(huán)境綜合整治專項行動中，王佐鎮(zhèn)將充分發(fā)揮“街鄉(xiāng)吹哨、部門報到”機制，結合村民自治章程作用，組織全體黨員、干部，發(fā)動村域群眾共同投入到凈化環(huán)境的行動中。

據(jù)了解，由于以前農村地區(qū)環(huán)境秩序意識淺薄，村民家里暫時不用的物品都往村里的公共空地上堆，久而久之，不少空地成為了大家的“垃圾場”。西王佐村副主任翟延輝介紹，清理后的空地將用于公共服務設施建設和綠化美化等。

作者：于穎QE0009