8.4V1A鋰電池充電器圖片
8.4V1A鋰電池充電器結(jié)構(gòu)參數(shù)
外殼尺寸:L78*W44*H29mm
The power supply size L: L78*W44*H29mm
DC線:AWM 2464 24AWG*2C,VW-1,80°C,F(xiàn)T1,300V,線上有字,總長(zhǎng)度為1米不帶磁環(huán),DC頭為5.5*2.1*10MM
DC cable:AWM 2464 24AWG*2C,VW-1,,80°C,F(xiàn)T1,300V,with word
on the cord,Length:1M,DC5.5*2.1*10MM
符合UL CCC CE PSE FCC ROHS SAA
()Primary to secondary):3000Vac/5mA/60s.
0℃~ 40℃,滿載,正常工作(Full load Normal operation)。
0℃to40℃,Full load Normal operation.
-20℃to85℃,帶外殼(With package).
5%(0℃)~90%(40℃),72小時(shí),滿載,正常工作
5%(0℃)~90%(40℃)RH,72Hrs,Full load Normal operating.
1、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):國(guó)際電工電子委員會(huì)Operating: IEC 721-3-3 3M3
5~9Hz,A=1.5mm 加速度(9~200Hz,Acceleration 5m/s2)
2、運(yùn)輸(Transportation): IEC 721-3-2 2M2
5-9Hz,A=3.5mm
9~200Hz,加速度Acceleration=5m/S2
200~500HZ,加速度Acceleration=15m/S2
3、軸向振動(dòng)(Axes,10 cycles per axis).
在測(cè)試過程中不能出現(xiàn)永久性的損壞。
No permanent damage may occur during testing.
在電源開啟和關(guān)閉后,樣機(jī)能夠恢復(fù)到最初條件。
The product has to restors its original situation after power off/on.)
在森樹強(qiáng)電源資訊那里看到的,不同的機(jī)型的充電器規(guī)格可能是不一樣的,像充電器輸出的電流大小是不一樣的。充電器標(biāo)配的充電電流可以保證較好的充電效率的,比如充電器充電電流小的就會(huì)延長(zhǎng)充電時(shí)間或者充不進(jìn)電的,...
品牌不同,他們價(jià)格也不同,價(jià)格從25-60元不等,是鋰電池電動(dòng)自行車專用充電器,不能用于其他鉛酸車上使用;2、24v伏充電器為DC頭,DC頭的尺寸為內(nèi)徑2.5mm,外徑5.5mm,輸入:180-240...
你好,這樣子你可以試試看下面的方法介紹 用一只5W左右能輸出6-9V/300mA的電源適配器,接入一只7805三端穩(wěn)壓集成塊,就是一只很好的恒流充電器。需注意:1.將充電電流調(diào)到電池容量的10%-20...
該電源供給器在短路解除時(shí),能恢復(fù)正常工作。
The power supply will be auto recovered when short circuit faults remove.
過流故障排除后,電源將自動(dòng)恢復(fù)正常工作。
The power supply will be auto recovered when over current faults remove.
當(dāng)輸出電壓超過額定電壓時(shí),電源將保護(hù),故障排除后不能恢復(fù)正常工作。
The power supply will not be auto recovered when faults remove.
輸出功率
電壓(+8.4Vdc) 充電電流( 1A ) 轉(zhuǎn)換電流(100MA ) 輸出功率(8.4W)
負(fù)載特性/調(diào)整率
電壓(+8.4 .0 Vdc) 最小空載電壓(8.2.V) 最大空載電壓(8.6V) 充電恒流精度( ±5%)
波紋和噪音
測(cè)試條件:任何負(fù)載正常工作下,使用示波器帶寬為20MHz連接到適配器的輸出端,同時(shí)輸出端并連一個(gè)4.7uF的電解電容和一個(gè)0.1uF的瓷片電容。
The ripple and noise are as follows when measure with Max. Bandwidth of 20MHz and Parallel 4.7uF/0.1uF,crossed connected at testing point.
電壓 最大波紋最大噪音
Voltage Ripple And Noise(Max.)
+8.4Vdc ≤200mVp-p
啟動(dòng)延遲時(shí)間
當(dāng)輸入115Vac和輸出最大負(fù)載時(shí),最大啟動(dòng)時(shí)間為2S。
2 second Max. At 115Vac input and output Max. Load.
上升時(shí)間
當(dāng)輸入115Vac和輸出最大負(fù)載時(shí)最大時(shí)間為40mS。
40mS Max. At 115Vac input and output Max. Load.
3.6保持時(shí)間(Hold Up Time):
當(dāng)輸入115V和輸出最大負(fù)載時(shí),最小保持時(shí)間為5mS。
5mS Min. At 115Vac input and output Max. Load.
效率
當(dāng)輸入100Vac和輸出最大負(fù)載時(shí),最小80%。
80%100Vac input and output Max. Load.
當(dāng)輸入240Vac和輸出最大負(fù)載時(shí),最小85%。
85% 240Vac input and output Max. Load.
過沖
在電源開啟或關(guān)閉的時(shí)候,最大15%。
15%Max.When power supply at turn on or turn off.
調(diào)整頻率(Variation Frequency):47-63Hz
當(dāng)輸入交流電壓為額定值的下限時(shí),輸出電壓負(fù)載滿載,最大輸入交流電流1A。
1Arms max At any input voltage and rated, DC output rated load.
輸出額定負(fù)載環(huán)境溫度25℃,輸入240Vac冷態(tài)起動(dòng)電源最大浪涌電流小于15A。
15Amps Max. Cold start at 240Vac input, with rated load and 25℃ambient.
當(dāng)輸入電壓240Vac時(shí),最大漏電流為3.5mA。
3.5mA Max At 240Vac input.
8.4V1A鋰電池充電器概況描述
a.105°輸入電容
b.效率高,空載功耗低
c.老化時(shí)間長(zhǎng),極少的返修品.
.
國(guó)內(nèi)專業(yè)的廠家有
臺(tái)灣明緯電源科技有限公司
臺(tái)達(dá)電子股份有限公司
白底黑字
White words with black background or
材質(zhì):肖銀龍
Material: 肖銀龍
耐高溫110度以上
Endure heat above110℃
厚度0.12mm
Thickness:0.12mm
3*RI±0.1mm
3*RI±0.1mm
斜角2.5mm
Angle 2.5mm
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大?。?span id="ya2iqck" class="single-tag-height">1.6MB
頁(yè)數(shù): 48頁(yè)
評(píng)分: 4.6
河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題 目: 電動(dòng)車鋰電池充電器電路設(shè)計(jì) 姓 名: 王東陽(yáng) 學(xué) 院: 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專 業(yè): 電氣自動(dòng)化 班 級(jí): 電氣 0906 學(xué) 號(hào): 0401090632 指導(dǎo)教師: 胡應(yīng)占 2011年 11 月 28 日 摘 要 II 摘 要 電動(dòng)自行車是綠色節(jié)能的交通工具,在節(jié)能環(huán)保的發(fā)展進(jìn)程中電動(dòng)自行車滿足了消費(fèi) 者出行半徑增大的需求。 另外,電動(dòng)車電瓶采用鋰電池越來越多。利用開關(guān)電源實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池高效率充電是目 前的發(fā)展趨勢(shì)。本設(shè)計(jì)通過認(rèn)真調(diào)查鋰電池充電注意事項(xiàng),電動(dòng)車用鋰電池充電過程和充 電曲線,綜合運(yùn)用了反激式開關(guān)電源技術(shù),對(duì)電動(dòng)車用鋰電池充電器做了具體設(shè)計(jì)。 電路主要包括整流濾波電路、功率變換電路、穩(wěn)壓電路、恒流電路,充電指示電路, 實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池分四個(gè)階段高效率安全充電。充電過程分微弱電流調(diào)節(jié)充電階段,恒流充電 階段,
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摘 要 I 摘 要 電動(dòng)自行車是綠色節(jié)能的交通工具, 在節(jié)能環(huán)保的發(fā)展進(jìn)程中電動(dòng)自行車滿足了消 費(fèi)者出行半徑增大的需求。 另外,電動(dòng)車電瓶采用鋰電池越來越多。利用開關(guān)電源實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池高效率充電是 目前的發(fā)展趨勢(shì)。本設(shè)計(jì)通過認(rèn)真調(diào)查鋰電池充電注意事項(xiàng),電動(dòng)車用鋰電池充電過程 和充電曲線,綜合運(yùn)用了反激式開關(guān)電源技術(shù), 對(duì)電動(dòng)車用鋰電池充電器做了具體設(shè)計(jì)。 電路主要包括整流濾波電路、 功率變換電路、 穩(wěn)壓電路、恒流電路,充電指示電路, 實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池分四個(gè)階段高效率安全充電。充電過程分微弱電流調(diào)節(jié)充電階段,恒流充 電階段,恒壓充電。主電源部分采用線性光耦改變電流型 PWM控制集成芯片 UC3842中 誤差放大器的輸入誤差電壓,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓充電。恒流電路實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池恒流充電。電路設(shè) 計(jì)滿足客戶要求,成本低廉。 關(guān)鍵詞:反激式開關(guān)電源;鋰電池充電器; UC3842;恒流充電 Abstract II
鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高,需要保護(hù)電路,所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度,能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。
11.1V鋰電池組的充電限制電壓為12.6V,標(biāo)準(zhǔn)充電電流為4A(0.2C),最好使用使用常規(guī)13V/4A鋰電池充電器。
18500鋰電池充電器選擇
標(biāo)準(zhǔn)充電:電池先以0.5C5A(1.5A)電流恒流充至4.2V,當(dāng)充電電流逐漸減小時(shí)再以4.2V恒壓充至電流減小到0.01C5A,充電時(shí)間大約為3個(gè)小時(shí)。在0~45℃內(nèi)充電電池應(yīng)沒有永久損害。
標(biāo)準(zhǔn)放電:充滿電的18500電池在環(huán)境溫度20±5℃中擱置30分鐘后,以0.2C5A恒流放電至6.0V,放電時(shí)間大約為5個(gè)小時(shí)。因此適合選擇4.2V/1A鋰電池充電器。