CNG是壓縮天然氣的英文縮寫(Compressed Natural Gas,簡稱CNG),CNG管通常意義上是CNG汽車專用高壓管的簡稱。也就是連接天然氣汽車高壓氣瓶與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接管路。其規(guī)格通常為外徑6毫米內(nèi)徑4毫米的鋼管,外包1毫米左右厚度的PVC保護(hù)層。長度4-6米之間根據(jù)不同車型而定。
雖然看似簡單,但其安全性的要求絲毫不亞于高壓鋼瓶,其主要技術(shù)要求如下:
1.耐高壓性能,正常工作壓力200公斤,即20MPa爆破壓力1100公斤以上。
2.鋼管要求高柔軟性和高抗疲勞極限的能力,要便于加工,彎型后不反彈,并且安裝后隨車長時(shí)間顛簸不能斷裂。
3.如果材質(zhì)不選用不銹鋼,使用碳鋼的話,鋼管表面的鍍鋅處理要求很高,中性鹽霧試驗(yàn)要求在144小時(shí)以上,即正常使用2年不生銹。
4.管路內(nèi)壁清潔度要求絕對(duì)清潔,不能因銹蝕堵塞噴催而引發(fā)安全隱患。
基于以上諸多安全要求,我國以前都是從國外進(jìn)口該產(chǎn)品,如意大利,阿根廷等。不過目前據(jù)我所知天津某廠家以開發(fā)成功該產(chǎn)品,并取得了國家專利和國際ISO15500認(rèn)證,目前不僅國內(nèi)基本已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,還返銷到歐美等國家。
reducer又稱大小頭。化工管件之一,用于兩種不同管徑的管子的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。參見管件。 異徑管材質(zhì)包括不銹鋼異徑管,合金鋼,異徑管碳鋼大小頭,異徑管20號(hào)鋼q234q345等...
通草為五加科植物通脫木的莖髓,歸肺、胃經(jīng),清勢利水;通乳,用于淋癥澀痛;小便不利;水腫;黃疸;濕溫?。恍”愣坛?;產(chǎn)后乳少;經(jīng)閉;帶下。藥草屬性【藥名】:通草【拼音】:tong cao【英文】:Rice...
建筑電氣配電常用插接式母線槽,母線槽的優(yōu)點(diǎn)很多,但是在實(shí)踐應(yīng)用上暴露出來的占用空間大、系統(tǒng)接點(diǎn)多、安全可靠性差、造價(jià)昂貴的缺點(diǎn)卻是顯而易見的。近年來預(yù)分支電纜的應(yīng)用正在逐步推廣中,然而因其設(shè)計(jì)上的麻煩...
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防腐木基本簡介 防腐木分類: 松木類: 樟子松、歐洲赤松(芬蘭木)、美國南方松、鐵杉、紅雪松 (紅 崖柏) 等。 硬木類:印尼菠蘿格、柳桉、山樟木、銀口樹等。 防腐木特點(diǎn): 自然、環(huán)保、安全(木材成原本色,略顯青綠色)、無特殊氣 味、不易吸水、含水率低、耐潮濕、不易變形、加工性能好、 防腐、防霉、防蛀、 防白蟻侵襲等可保持 10-30 年以上不變。 防腐木用途: 適用于桑拿房及浴室、裝飾墻板、游泳池地板、園藝小品、庭 院、廚房、陽臺(tái)、玄關(guān)、花圃、露臺(tái)、親水河岸、屋頂、家具等。 防腐木制作: 在真空狀態(tài)下,將木材浸注于防腐劑中,通過高壓使得藥劑浸 入木材組織細(xì)胞中, 緊密地與其細(xì)胞纖維組織混合, 并且藥劑不再被釋放, 從而 徹底改變木材纖維中原有的“養(yǎng)料”成分,使得原先導(dǎo)致木材腐爛的真菌及孢 子植物無法寄居生存,并防止齒木類動(dòng)物的侵襲。 防腐木品種介紹: 紅柏介紹: 西部紅柏,生長于不列顛哥
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消防工程:氣體滅火系統(tǒng)基本簡介 [工程類精品文檔 ] 本文內(nèi)容極具參考價(jià)值 ,如若有用 ,請(qǐng)打賞支持 ,謝謝 ! 大于大于大于 氣體滅火系統(tǒng)是指平時(shí)滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi),滅 火時(shí)以氣體(包括蒸汽、氣霧)狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng)。并能在防護(hù)區(qū) 空間內(nèi)形成各方向均一的氣體濃度,而且至少能保持該滅火濃度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的浸 漬時(shí)間,實(shí)現(xiàn)撲滅該防護(hù)區(qū)的空間、立體火災(zāi)。 二十世紀(jì)八十年代初有關(guān)專家研究表明,包括哈龍滅火劑在內(nèi)的氯氟烴類物質(zhì)在大 氣中的排放,將導(dǎo)致對(duì)大氣臭氧層的破壞,危害人類的生存環(huán)境, 1990年 6月在英 國倫敦由 57個(gè)國家共同簽定了蒙特利爾議定書(修正案) ,決定逐步停止生產(chǎn)和逐 步限制使用氟里昂、 哈龍滅火劑。 我國于 1991年 6月加入了《蒙特利爾議定書》(修 正案)締約國行列,承諾 2005年停止生產(chǎn)哈龍 1211滅火劑, 2010年停
5CNG是美國派克漢尼汾(Parker Hannifin)公司生產(chǎn)的用于壓縮天然氣專用高壓軟管。 5CNG是系列名稱,分為5CNG-3(通徑5mm)、5CNG-4(通徑6mm)、5CNG-6(通徑10mm)5CNG-8(通徑13mm)5CNG-12(通徑19mm)5CNG-16(通徑25mm)。
軟管接頭有內(nèi)螺紋,外螺紋等形式接頭,螺紋為美制NPTF螺紋。
與其配套使用的是派克漢汾(Parker Hannifin)公司生產(chǎn)的60系列快速接頭。
60系列快速接頭H1、H2、H3、H4、H6、H8,連接接口均有美制NPTF螺紋,可以方便和軟管總成連接。
CNG改裝管理手冊(cè)內(nèi)容涵蓋了CNG改裝的基本知識(shí)、安裝流程、日常使用事項(xiàng)、CNG裝置和安裝具體要求等信息,是一本實(shí)用性較強(qiáng)的技術(shù)手冊(cè)。 本手冊(cè)可提供從事CNG改裝的工程技術(shù)人員、管理人員以及設(shè)計(jì)、科研教學(xué)等人員參考。
1、汽車用壓縮天然氣鋼瓶使用及安裝應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,應(yīng)由省統(tǒng)一頒發(fā)的有CNG汽車改裝資質(zhì)的正規(guī)改裝廠進(jìn)行改裝維修,包括裝、拆氣瓶。嚴(yán)禁無資格單位對(duì)氣瓶進(jìn)行改裝、維修、拆裝檢驗(yàn)等,不得對(duì)氣瓶進(jìn)行挖補(bǔ)、 焊接修理,氣瓶的原始制造標(biāo)示、銘牌應(yīng)齊全,內(nèi)容完整,鋼印清晰;肉眼檢查氣瓶外表應(yīng)無永久性的變形,瓶閥應(yīng)完好;
2、充裝前后應(yīng)當(dāng)對(duì)氣瓶及其附件進(jìn)行安全狀況檢查;充裝的氣體必須經(jīng)過脫水、脫硫和脫輕油處理。.嚴(yán)禁超壓充裝,瓶內(nèi)天然氣不得用盡,需留 0.1MPa 以上余壓;氣瓶的工作壓力是在基準(zhǔn)溫度(20℃)時(shí)的限定充裝壓務(wù),氣瓶的充裝壓力應(yīng)根據(jù)充氣時(shí)的實(shí)際氣溫予以調(diào)整,其溫度補(bǔ)償值應(yīng)按充氣站的規(guī)定。新氣瓶第一次充氣前應(yīng)抽真空處理;
3、氣瓶在使用過程中,發(fā)現(xiàn)加氣量與平時(shí)行使公里數(shù)不符,或行使一段時(shí)間后,氣瓶內(nèi)壓力明顯下降時(shí),要提高警惕,及時(shí)檢查是否漏氣。有嚴(yán)重腐蝕、損傷或?qū)ζ浒踩杂袘岩蓵r(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn);
4、氣瓶的復(fù)合材料層嚴(yán)禁劃傷,磕碰以及酸腐蝕,氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應(yīng)使用隔離橡膠墊且應(yīng)緊固良好,對(duì)已磨損和變形的橡膠墊應(yīng)及時(shí)更換。纏繞式氣瓶注意保護(hù)纏繞層的完好,保持表面清潔,防止化學(xué)品腐蝕;不要在后備箱中放置堅(jiān)硬物品,以免碰傷、磕傷氣瓶外表。不要在燃?xì)庀到y(tǒng)管道上壓放重物;
5、 禁止與油脂、化學(xué)品、硬件等物質(zhì)接觸,嚴(yán)禁劃傷、磕碰、腐蝕和擠壓,氣瓶不得靠近熱源,不得受日光暴曬,與明火距離一般應(yīng)該不小于10米,氣瓶不得撞擊;
6、氣瓶所處的后背箱里應(yīng)盡可能少用或不用電器元件,如果一定要用,那也應(yīng)具有防爆性能,并且盡可能安裝在遠(yuǎn)離氣瓶的部位。
7、氣瓶與充氣閥、減壓器易漏氣的接口要常檢查;
8、 氣瓶閥門凍結(jié)時(shí),嚴(yán)禁用火烘烤。嚴(yán)禁用超過40℃的熱源對(duì)氣瓶加熱;嚴(yán)禁在氣瓶上進(jìn)行電焊引??;
9、氣瓶與緊固帶和安裝支架之間應(yīng)使用隔離橡膠墊且應(yīng)緊固良好,對(duì)已磨損和變形的橡膠墊應(yīng)及時(shí)更換;
10、出現(xiàn)以下意外情況應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn):
(1)事故及氣瓶或車輛著火,承受沖擊、過熱或確認(rèn)被其它方式所損傷;
(2)被化學(xué)品損傷;
(3)氣瓶超壓或被貨物、車輛所損傷;
(4)其它異常情況,有天然氣味(確認(rèn)為非管道泄漏),不明原因的氣體壓力下降、異常聲響、安裝松動(dòng)跡象;
(5)庫存或停用時(shí)間超過一個(gè)檢驗(yàn)周期的氣瓶,啟用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn);
(6)出現(xiàn)其它非正常情況。
11、氣瓶在使用過程中發(fā)現(xiàn)安全附件失靈,出現(xiàn)故障:瓶閥、易熔合金塞、漏氣瓶閥開關(guān)失靈等,首先應(yīng)將汽車移到安全處,設(shè)置好警戒線,待壓縮天然氣釋放完后,送到氣瓶檢驗(yàn)單位或天然氣汽車修理廠處理。嚴(yán)禁自行維修和更換附件。
用戶使用注意事項(xiàng)
1、CNG兩用燃料車使用基本要求
CNG兩用燃料車隨車配有CNG 系統(tǒng)的"使用手冊(cè)及保養(yǎng)手冊(cè)"。
1.1、出車前的例行檢查
使用CNG-汽油兩用燃料轎車,每次出車前,除進(jìn)行通常的車輛檢查外,還必須檢查壓縮天然氣供給系統(tǒng)管路、接頭組件是否泄漏以及系統(tǒng)中有無其它異常現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)有天然氣泄漏、管路損壞及供給系統(tǒng)中其它異?,F(xiàn)象,要及時(shí)修復(fù)和排除。
1.2、燃料轉(zhuǎn)換注意事項(xiàng)
進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí),會(huì)出現(xiàn)燃料供給的過渡期,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉(zhuǎn)換時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,應(yīng)盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速工況時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換,同時(shí)盡量不要在交通擁擠、上下坡、轉(zhuǎn)彎或視線不佳的地方進(jìn)行。
1.3、油箱內(nèi)汽油保有量的要求
當(dāng)車輛使用CNG時(shí),為保證車輛正常的啟動(dòng)過程,同時(shí)為保證燃?xì)庀到y(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)能夠使用汽油正常行駛,我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油。為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài), 使用CNG每行駛3000km左右,即轉(zhuǎn)換為汽油行駛50km。
1.4、出現(xiàn)事故時(shí)的處理
在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏,應(yīng)立即停車,關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶出口手動(dòng)閥,等天然氣揮發(fā)、確保安全后,再轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站維修;如有大量天然氣泄漏,應(yīng)立即停車,關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥,在現(xiàn)場嚴(yán)格控制并隔離火源。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查、確無泄漏事故隱患后,轉(zhuǎn)用汽油行駛到服務(wù)站進(jìn)行維修。
如發(fā)生撞車事故,應(yīng)先關(guān)閉電源和儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥,檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好,確認(rèn)無任何問題和泄漏后,方可繼續(xù)行駛。
1.5、停駛
壓縮天然氣-汽油兩用燃料轎車長期停放時(shí),應(yīng)將儲(chǔ)氣瓶中的壓縮天然氣用完。
1.6、儲(chǔ)氣瓶的定期檢查
按照國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,儲(chǔ)氣瓶需要定期進(jìn)行強(qiáng)制的安全性檢查,檢查應(yīng)在取得資質(zhì)的單位進(jìn)行。
2、日常使用注意事項(xiàng)
2.1、新車在走合期內(nèi)(一般在3000km之內(nèi))不要使用CNG。
2.2、只有經(jīng)過CNG汽車使用培訓(xùn)的駕駛員方可駕駛CNG汽車。
2.3、在使用中要經(jīng)常檢查儲(chǔ)氣瓶、管路的連接是否良好,有無松動(dòng)和泄漏現(xiàn)象。
2.4、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前減壓器應(yīng)不工作,不得有天然氣排出,若有臭味可使用肥皂水涂抹各接頭,有漏氣的則吹泡,應(yīng)及時(shí)請(qǐng)專業(yè)人員來排除。
2.5、CNG汽車一旦發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙,關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶上的手動(dòng)閥,使用干粉滅火器滅火,并設(shè)法給鋼瓶降溫。
2.6、在加氣站區(qū)內(nèi)禁止修理汽車,若發(fā)生故障應(yīng)推出站區(qū),在安全地區(qū)再行修復(fù)。
2.7、在檢查或校正汽車電氣設(shè)備前,必須確認(rèn)壓縮天然氣裝置周圍無氣味散發(fā)。
2.8每月要檢查高壓電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。
2.9駕駛員應(yīng)經(jīng)常注意壓力表和氣量顯示燈是否一致,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。2100433B