GW5高壓隔離開關概述

高壓隔離開關環(huán)境條件

1.海拔：不超過1000m；

2.周圍空氣溫度：-30 40；

3.周圍環(huán)境相對濕度：日平均不大于95%；

4.月平均值不大于90%。地震強度不超過8級；

5.安全場所：沒有火災，易燃，易爆，嚴重污穢，化學腐蝕及劇烈振動場所。

高壓隔離開關技術參數

高壓隔離開關技術性能

隔離開關沒有滅弧裝置，不能帶負荷進行操作。

對于10KV的隔離開關，在正常情況下，它允許的操作范圍是：

1、分，合電壓互感器和避雷器。

2、分，合母線的充電電流。

3、分，合勵磁電流不超過2A的空載變壓器和電容電流不超過5A的空載線路。

五六十年代的老變壓器，空載電流表大，因此那時規(guī)定：戶外型隔離開關只能分合560KVA及以下的變壓器的空載電流，戶內型隔離開關由于相間距離小，只能分合320KVA及以下的變壓器空載電流。后來的S7系列及S9系列的變壓器空載電流比老式的變壓器有明顯的下降，但沒有新的規(guī)程對隔離開關操作變壓器空載容量提出明確的限定范圍，因此可按不超過2A來考慮；至于5A的電容電流的具體所指是這樣的：戶外型隔離開關可分，合長度不超過10KM的架空線路的空載電流。對于空載的電纜線路，其電容電流遠大于同長度的架空線路，且受電纜的芯數，截面等影響，所以難于用一個長度來限定。

高壓隔離開關用途

高壓隔離開關分室外型和室內型，室外型包括單極開關及三極隔離開關，常用作把供電線路與用戶分開的第一斷路隔離開關；室內型往往與高壓斷路器串聯連接，配套使用，以保證停電的可靠性。此外，在高壓成套配電裝置中，隔離開關常用作電壓互感器，避雷器，配電所用變壓器及計量柜的高壓控制電器。

高壓隔離開關安裝

戶外型的隔離開關，露天安裝時應水平安裝，使帶有瓷裙的支持瓷瓶確實能起到防雨作用；戶內型隔離開關，在垂直安裝時，靜觸頭在上方，帶有套管地可以傾斜一定角度安裝。一般情況下，靜觸頭接電源，動觸頭接負荷，但安裝在受電柜里的隔離開關，采用電纜進線時，則電源在動觸頭側，這種接法俗稱“倒進火”。隔離開關兩側與母線及電纜地連接應牢固，遇有銅，鋁導體接觸時，應采用銅鋁過渡接頭，以防電化腐蝕。

隔離開關的動靜觸頭應對準，否則合閘時就會出現旁擊現象，使合閘后動靜觸頭接觸面壓力不均勻，造成接觸不良。

隔離開關的操作機構，傳動機械應調整好，使分合閘操作能正常進行，沒有抗勁現象。還要滿足三相同期的要求，即分合閘時三相動觸頭同時動作，不同期的偏差應小于3MM。此外，處于合閘位置時，動觸頭要有足夠的切入深度，以保證接觸面積符合要求，但又不允許合過頭，要求動觸頭距靜觸頭底座有3至5MM的空隙，否則合閘過猛時將敲碎靜觸頭的支持瓷瓶。處于拉開位置時，動靜觸頭間要有足夠的拉開距離，以便有效地隔離帶電部分，這個距離應不小于160MM，或者動觸頭與靜觸頭之間拉開角度不應小于65度。

高壓隔離開關操作運行

隔離開關都配有手力操動機構，一般采用CS6-1型。操作時要先拔出定位銷，分合閘動作要果斷，迅速，終了時注意不可用力過猛，操作完畢一定要用定位銷銷住，并目測其動觸頭位置是否符合要求。

用絕緣桿操作單極隔離開關時，合閘應先合兩邊相，后合中相；分閘時，順序與此相反。

必須強調，不管合閘還是分閘的操作，都應在不帶負荷或負荷在隔離開關允許的操作范圍之內時才能進行。為此，操作隔離開關之前，必須先檢查與之串聯的斷路器，應確實處于斷開位置。如隔離開關帶的負荷是規(guī)定容量范圍內的變壓器，則必須先停掉變壓器的全部低壓負荷，令其空載之后再拉開該隔離開關；送電時，先檢查變壓器低壓側主開關確在斷開位置，方可合隔離開關。

如果發(fā)生了帶負荷分或合隔離開關的誤操作，則應冷靜地避免可能發(fā)生地另一種反方向的誤操作。就是：已發(fā)現帶負荷誤合閘后，不得再立即拉開；當發(fā)現帶負荷分閘時，若已拉開，不得再合（若拉開一點，發(fā)覺有火花產生時，可立即合上）。

對運行中的隔離開關應進行巡視。在有人值班的配電所中應每班一次；在無人值班的配電所中，每周至少一次。

日常巡視的內容，主要是觀察有關的電流表，其運行電流應在正常范圍內；其次根據隔離開關的結構，檢查其導電部分接觸良好，無過熱變色，絕緣部分應完好，以及無閃絡放電痕跡；再就是傳動部分應無異常（無扭曲變形，銷軸脫落等）。

高壓隔離開關是電力系統(tǒng)中使用量最大、應用范圍最廣的高壓電器設備。但是，由于高壓隔離開關的主要功能是起隔離作用，不開合負載電流和故障電流，長期處于合閘狀態(tài)而較少進行操作，而且其結構相對簡單、易于制造，因此隔離開關又是最不受制造和使用部門重視的電器設備。制造廠往往將高壓隔離開關作為與斷路器配套的一種附加產品進行生產，對產品的設計、選材、加工工藝、組裝調試和質量控制等均置于次要地位，因此和斷路器相比，其性能和質量很難予以保證；運行部門在高壓開關專業(yè)管理工作中也忽略了對高壓隔離開關的管理，尤其是檢修管理，檢修維護處于自由狀態(tài)，沒有統(tǒng)一的和法定的檢修規(guī)程，普遍存在長期失修的現象，尤其是母線隔離開關基本不檢修。運行中高壓隔離開關實際上處于“不壞不修、壞了才修、修了又壞”的狀態(tài)。由于制造和使用雙方均將高壓隔離開關放在次要位置，所以長期以來高壓隔離開關故障頻發(fā)而又得不到根本的解決。