HKCS2019重要參數(shù)

線路參數(shù)試驗報告 序號 測試項目 實測值 (全長 ) 每公里值 1 正序阻抗（ Ω） 0.816 0.2583 2 正序電阻（ Ω） 0.185 0.0586 3 正序電抗（ Ω） 0.794 0.2513 4 零序阻抗（ Ω） 2.852 0.9028 5 零序電阻（ Ω） 1.321 0.4182 6 零序電抗（ Ω） 2.528 0.8003 7 正序電導(dǎo)（ μS） 1.070 0.3387 8 正序電納（ μS） 107.460 34.0171 9 正序電容（ μF） 0.342 0.1083 10 零序電導(dǎo)（ μS） 1.020 0.3229 11 零序電納（ μS） 106.430 33.6910 12 零序電容（ μF） 0.339 0.1073 13 零序互感（ mH） 1.485 0.4701 備注： 相位核對正確 試驗單位： 試驗人員： 審核：

2019 年二建《市政實務(wù)》重要考點速記 1、 城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。 2、 快速路車速 60-100km/h 必須設(shè)分隔帶。 3、 高級路面：水泥混凝土的設(shè)計年限為 30 年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計限為 15 年。 4、 柔性路面：彎沉變形大，抗彎強度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變 ;剛性路面：彎拉強度大， 彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強度。 5、 高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、 墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、 粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層 ; 砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車道的面層。 8、 瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細骨料、填充料組成。 9、 瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實結(jié)構(gòu)。 10.城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即 AC 型