KOYO軸承受環(huán)境的影響分析

IKO軸承的檢修和保養(yǎng)方法是什么呢？

空氣的濕度，溫度等等因素都會(huì)對(duì)KOYO軸承造成一定的影響。溫度首先會(huì)影響軸承的潤(rùn)滑脂，引起軸承發(fā)生氧化反應(yīng)，從而降低了軸承的使用壽命。再而，空氣中的水分等雜志易導(dǎo)致軸承發(fā)生生銹腐蝕，如果軸承的防銹措施做得不充分，則很容易受損。

此外，受損的KOYO軸承一般有以下表現(xiàn)：

◆由于安裝不良或者潤(rùn)滑不當(dāng)引起的磨損，劃傷，甚至是裂痕等等。

◆由于潤(rùn)滑，密封膜受損引發(fā)的銹蝕問(wèn)題也是導(dǎo)致軸承失效的一大原因。

◆另外，軸承在使用中材料表面發(fā)生脫落或者變形，最后也很容易導(dǎo)致KOYO軸承報(bào)廢。

由于溫度是影響KOYO軸承壽命的主要環(huán)境因素，因此控制軸承的潤(rùn)滑系統(tǒng)的溫度很有必要，一般可以通過(guò)加裝散熱片或冷卻器來(lái)緩解。

KOYO軸承造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
調(diào)心棍子軸承 規(guī)格(mm):130×280×93;凈重:29; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 個(gè) 13% 濟(jì)南天昊軸承有限公司
深溝球軸承 內(nèi)徑(mm):300;厚度(mm):160;品種:滾動(dòng)軸承;外徑(mm):460;規(guī)格:Ф32; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

SKF

 套 13% 上海啟凱機(jī)電設(shè)備有限公司
角接觸球軸承 保持架材質(zhì):銅;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:150×320×65; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
角接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:35×72×17; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
角接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:30×62×16; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
角接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:35×72×17; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
深溝球軸承 外形尺寸(mm):100×150×24; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

德瑞凱

 套 13% 聊城德瑞凱機(jī)械設(shè)備有限公司
調(diào)心滾子軸承 規(guī)格(mm):400×650×200;保持架(材質(zhì)):球墨鑄鐵;代號(hào):23180CAF3/W33;系列:0(G); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

 套 13% 濟(jì)南日拓機(jī)電設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
軸承 Ф32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
軸承 205.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2009年12月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年10月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年7月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年6月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年5月信息價(jià)
軸承 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 韶關(guān)市2008年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
KOYO進(jìn)口軸承 型號(hào) HQU399/U360L 內(nèi)徑 36(mm)外徑 54(mm) 軸承材質(zhì) 高溫軸承鋼|6408套 1 查看價(jià)格 濟(jì)南博宇軸承有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-08-10
調(diào)心球軸承KOYO 2208K|6臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳開(kāi)創(chuàng)高科精工進(jìn)口軸承有限公司 廣東  汕頭市 2014-03-31
軸承6330 軸承6330|6個(gè) 1 查看價(jià)格 湘電長(zhǎng)沙水泵廠有限公司 全國(guó)   2022-01-10
軸承 6307(洛軸)|8盤(pán) 1 查看價(jià)格 西安開(kāi)元軸承銷售有限公司 陜西  延安市 2015-09-02
軸承 32316(洛軸)|5盤(pán) 1 查看價(jià)格 西安開(kāi)元軸承銷售有限公司 陜西  延安市 2015-09-02
軸承 6308(洛軸)|8盤(pán) 1 查看價(jià)格 西安開(kāi)元軸承銷售有限公司 陜西  延安市 2015-09-02
SKF軸承 SKF軸承6320|1個(gè) 1 查看價(jià)格 安徽博格曼機(jī)械密封件有限公司 全國(guó)   2022-01-10
軸承 6234 軸承鋼|4917只 4 查看價(jià)格 天津美瑞德軸承有限公司 天津  天津市 2015-09-21

KOYO軸承代號(hào)由基本代號(hào)，前置代號(hào)和后置代號(hào)構(gòu)成?；敬?hào)表示軸承系列及尺寸，前置代號(hào)表示軸承類型及軸承零件，位于基本代號(hào)之前，后置代號(hào)表示軸承的結(jié)構(gòu)，保持架，密封與防塵，公差，油隙，熱處理等技術(shù)要求，位于基本代號(hào)之后。 ?

前置代號(hào)

C- 圓柱滾子軸承附件（或軸承本身），例：C00210 ?

45C- 成對(duì)安裝圓錐滾子軸承，面對(duì)面安裝，例：45C30210 ?

46C- 成對(duì)安裝圓錐滾子軸承，背對(duì)背安裝，例：46C30210 ?

4CRI- 四列圓柱滾子軸承內(nèi)圈，例：4CRI4560F ?

4CRO- 四列圓柱滾子軸承外圈，例：4CRO660AF ?

E- 磁電機(jī)球軸承，外徑為正公差，例：E10 ?

EN- 磁電機(jī)球軸承，外徑為負(fù)公差，例：EN10 ?

IR- 滾針軸承內(nèi)圈（英制），例：IR1212 ?

IRA- 滾針軸承內(nèi)圈，比IR系列寬（英制），例：IRA20 ?

IRM- 滾針軸承內(nèi)圈，例：IRM710 ?

M- 最大載荷容量型球軸承，例：M6311 ?

OR- 滾針軸承，只有外圈，例：OR10876 ?

F- 深溝球軸承帶凸緣，例：F603 ?

TR- 尺寸非標(biāo)準(zhǔn)的單列圓錐滾子軸承，例：TR060702 ?

W- 寬型，深溝球軸承，例：W602ZZX ?

后置代號(hào)

（1） 內(nèi)部結(jié)構(gòu) ?

A- 角接觸軸承，接觸角30度（不標(biāo)出），例：7210 ?

B- 角接觸軸承，接觸角40度，例：7210B ?

C- 角接觸軸承，接觸角15度，例：7210C ?

C- 圓錐滾子軸承，接觸角20度，例：30303C ?

D- 圓錐滾子軸承，接觸角28度30分，例：30305D ?

G- 壓縮軸向油隙的調(diào)心和圓錐滾子軸承 ?

J- 圓錐滾子軸承，符合ISO分組，例：30206J ?

N- 圓錐滾子軸承，特殊噪聲要求，例：30208N ?

R- 加大負(fù)荷容量的調(diào)心，圓錐和圓柱滾子軸承，例：22228R ?

（2） 密封和防塵 ?

OR- 球軸承帶O型密封圈，例：6201+OR ?

RK- 單面，雙唇接觸式合成橡膠密封，例：6210RK ?

2RK- 雙面，雙唇接觸式合成橡膠密封，例：6210.2RK ?

RS- 單面，接觸式合成橡膠密封，例：6210RS ?

2RS- 雙面，接觸式合成橡膠密封，例：6210-2RS ?

RSA- 單面，帶金屬罩接觸式合成橡膠密封，例：88107RSA ?

2RSA- 雙面，帶金屬罩接觸式合成橡膠密封，例：88107-2RSA ?

RSB- 單面，帶加卡金屬罩的接觸式合成橡膠密封，例：88107RSB ?

2RSB- 雙面，帶加卡金屬罩的接觸式合成橡膠密封，例：88107-2RSB ?

RSC- 硅橡膠制RS型密封，例：6210RSC ?

RSD- 聚丙烯橡膠制RS型密封，例：6210RSD ?

RSE- 單面，擋邊引導(dǎo)接觸式合成橡膠密封，例：6206RSE ?

2RSE- 雙面，擋邊引導(dǎo)接觸式合成橡膠密封，例：6206-2RSE ?

RSF- RS型氟化橡膠密封，例：6210RSF ?

RU- 單面，非接觸式合成橡膠密封，例：6205RU ?

2RU- 雙面，非接觸式合成橡膠密封，例：6205-2RU ?

TR- 單面，三唇金屬罩合成橡膠密封，例：4508B-TR ?

2TR- 雙面，三唇金屬罩合成橡膠密封，例：4508B-2TR ?

U- 一面帶接觸式合成橡膠密封的滾針軸承，例：NA4916U ?

UU- 二面帶接觸式合成橡膠密封的滾針軸承，例：NA4916UU ?

Z- 單面鋼制防塵蓋，例：6205.Z ?

ZZ- 雙面鋼制防塵蓋，例：6205ZZ ?

ZL- 單面，L型內(nèi)徑的鋼制防塵蓋，例：6207ZL ?

ZX- 單面，由止動(dòng)環(huán)壓緊的鋼制防塵蓋，例：6205ZX ?

ZXL- 由止動(dòng)環(huán)壓緊L型內(nèi)徑單面鋼制防塵蓋，例：6203ZXL ?

ZZL- 鋼制防塵蓋，雙面，L型內(nèi)徑，例：6203ZZL ?

ZZX- 鋼制防塵蓋，雙面，由止動(dòng)環(huán)壓緊，例：605ZZX ?

ZZXL- 鋼制防塵蓋，雙面，由止動(dòng)環(huán)壓緊，L型內(nèi)徑，例：6303ZZXL ?

套圈形狀

a- 大于標(biāo)準(zhǔn)倒角的非標(biāo)準(zhǔn)倒角，例：6205a ?

B- 圓錐滾子軸承，外圈帶凸緣，例：30210B ?

BI- 雙半內(nèi)圈球軸承，例：6215BI ?

BO- 雙半外圈球軸承，例：6215BO ?

D- 圓錐滾子軸承，雙外圈或雙內(nèi)圈（英制），例：594/592D ?

K- 帶錐孔軸承，錐度為1：12，例：1210K ?

K30- 帶錐孔軸承，錐度為1：30，例：23026K30 ?

N- 外圈帶止動(dòng)槽軸承，例：6206N ?

C- 帶鎖孔的圓錐滾子軸承 ?

NR- 外圈帶止動(dòng)環(huán)軸承，例：6210NR ?

Y- 小于標(biāo)準(zhǔn)倒角尺寸的非標(biāo)準(zhǔn)倒角，例：30206Y ?

S- 圓錐滾子軸承，非標(biāo)準(zhǔn)倒角（斜倒角） ?

SG- 內(nèi)徑帶螺旋槽的圓錐滾子軸承 ?

T- 錐孔或錐形外徑（英制）圓錐滾子軸承 ?

TD- 雙列、錐孔或錐形外徑（英制）圓錐滾子軸承 ?

W- 雙內(nèi)圈、端面帶槽的圓錐滾子軸承，例：47T694625WH ?

W- 外圈有潤(rùn)滑油溝槽和孔的圓柱滾子軸承，例：NU316W ?

Wi- 圓柱滾子軸承（1-外圈有潤(rùn)滑油孔；2-內(nèi)圈有潤(rùn)滑油孔和槽；3-內(nèi)圈有潤(rùn)滑

油孔；4-內(nèi)、外圈有潤(rùn)滑油孔；5-內(nèi)、外圈有潤(rùn)滑油孔和槽；6-外圈有潤(rùn)滑油孔和槽，內(nèi)圈有潤(rùn)滑油孔；10-外圈帶鎖孔；11-外圈帶潤(rùn)滑油孔和鎖孔；13-外圈帶鎖孔，內(nèi)圈帶潤(rùn)滑油孔；14-內(nèi)圈帶潤(rùn)滑油孔，外圈帶潤(rùn)滑油孔和鎖孔；I=1,2，…）。 ?

Wj- 調(diào)心滾子軸承（20-外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）；20A-外圈有四個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）；20C-外圈有六個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）；20T-外圈有八個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）；2N-外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和一個(gè)鎖孔；2NA-外圈有四個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和一個(gè)鎖孔；2NB-外圈有五個(gè)潤(rùn)滑油孔和一個(gè)鎖孔（等分）；2NC-外圈有六個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和一個(gè)鎖孔；2ND-外圈有七個(gè)潤(rùn)滑油孔和一個(gè)鎖孔（八孔等分）；22-外徑公差非標(biāo)準(zhǔn)（±0.005mm）；26-內(nèi)圈有潤(rùn)滑油孔；33-外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽；33A-外圈有四個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽；33C-外圈有六個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽；33T-外圈有八個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽；3N-外圈有三個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽，一個(gè)鎖孔；3NA-外圈有四個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）和潤(rùn)滑油槽，一個(gè)鎖孔；3NB-外圈有五個(gè)潤(rùn)滑油孔和一個(gè)鎖孔（六孔等分）及潤(rùn)滑油槽；3NC-外圈有六個(gè)潤(rùn)滑油孔（等分）、潤(rùn)滑油槽和一個(gè)鎖孔；3ND-外圈有七個(gè)潤(rùn)滑油孔，一個(gè)鎖孔（八孔等分）和潤(rùn)滑油槽；502-具有W22和W33的特性；513-具有W26和W33的特性；518-內(nèi)、外圈均有潤(rùn)滑油孔和槽；j =20、20A…）。 ?

材料

E- 套圈材料代號(hào)，SAE8620，例：30305E ?

F- 套圈材料代號(hào)，SAE4320或SAE4322S，例：30325E ?

H- 套圈材料代號(hào)，SAE9310 ?

M- 套圈材料代號(hào)，JIS SCM4 ?

N- 套圈材料代號(hào)，JIS SNCM9 ?

SC- 套圈材料代號(hào)，JIS S15CK ?

ST- 套圈材料代號(hào)，不銹鋼 ?

S5- 套圈材料代號(hào)，JIS S55C，S50C或S45C ?

Y- 套圈材料代號(hào)，JIS SNCM25 ?

組合

A- 內(nèi)，外圈加隔離圈的成對(duì)雙聯(lián)軸承，任一隔離圈均無(wú)潤(rùn)滑油孔或槽，例：7210DB/10A ?

B- 帶內(nèi)，外隔離圈的成對(duì)雙聯(lián)軸承，僅內(nèi)隔離圈帶潤(rùn)滑油孔或槽，例：7210DB/10B ?

C- 帶內(nèi)，外隔離圈的成對(duì)雙聯(lián)軸承，內(nèi)，外隔離圈均有潤(rùn)滑油孔或槽，例：7210DB/10C ?

DB- 成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承，背靠背安裝，例：7210DB ?

DBD- 三聯(lián)角接觸球軸承，背靠背和串聯(lián)安裝的組合，例：7210DBD ?

DF- 成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承，面對(duì)面安裝，例：7210DF ?

DFD- 三聯(lián)角接觸球軸承，面對(duì)面串聯(lián)安裝組合，例：7210DFD ?

DT- 成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承，串聯(lián)安裝，例：7210DT ?

DTD- 三聯(lián)角接觸球軸承，串聯(lián)安裝，例：7210DTD ?

P- 成對(duì)雙聯(lián)圓錐角接觸滾子軸承，隔離外圈，例：46C30210/P10 ?

U1、U2- 成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承，內(nèi)圈伸出，例：7212DBU1 ?

游隙

C1- 徑向游隙小于C2 ?

C2- 徑向游隙小于標(biāo)準(zhǔn)游隙 ?

CN- 徑向標(biāo)準(zhǔn)游隙 ?

C3- 徑向游隙大于標(biāo)準(zhǔn)游隙 ?

C4- 徑向游隙大于C3 ?

C5- 徑向游隙大于C4 ?

CM- 電動(dòng)機(jī)軸承，特殊徑向游隙（圓柱滾子軸承不可互換）

容許的測(cè)量誤差原則上可以容許測(cè)量誤差在公差的10%以下。

測(cè)頭半徑和測(cè)量表的壓力為了減少測(cè)量誤差，必須在可能的范圍內(nèi)，力求降低測(cè)量表的壓力-測(cè)量力，并增大測(cè)頭的曲率半徑。在測(cè)量KOYO軸承的內(nèi)徑和外徑時(shí)，所用測(cè)量力和測(cè)頭曲率半徑可參照選取。

KOYO軸承測(cè)量區(qū)域規(guī)定

對(duì)于KOYO軸承內(nèi)徑或外徑的測(cè)量，國(guó)內(nèi)規(guī)定在離開(kāi)套圈南端面各為一個(gè)最大倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測(cè)量，而國(guó)外多規(guī)定為在離開(kāi)套圈兩端面各為兩倍倒角坐標(biāo)的區(qū)域以內(nèi)測(cè)量。

KOYO軸承尺寸基準(zhǔn)規(guī)定

在采用比較測(cè)量法進(jìn)行KOYO軸承尺寸公差的測(cè)量對(duì)，規(guī)定用量塊或標(biāo)準(zhǔn)件作為比較測(cè)量的尺寸基準(zhǔn)，其中量塊必須符合標(biāo)準(zhǔn)JB/T1078《量塊》的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)件必須符合制造廠主管部門(mén)的規(guī)定。

KOYO軸承測(cè)量時(shí)溫度條件

測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度規(guī)定為20℃，其中KOYO軸承、量塊、標(biāo)準(zhǔn)件和測(cè)量?jī)x器的溫度都必須相同，上述將它們放到同一塊金屬平板上的方法可以最快地實(shí)現(xiàn)必要的溫度平衡，否則需要幾個(gè)小時(shí)甚至幾天才

能達(dá)到這樣的平衡。

KOYO軸承受環(huán)境的影響分析常見(jiàn)問(wèn)題

  • koyo軸承

    koyo軸承質(zhì)量比較靠譜，是日本五大公司之一（含專業(yè)性生產(chǎn)商N(yùn)MB）NSK、NTN、KOYO、NACHINMB 日本美蓓亞。世界最大的微型軸承生產(chǎn)商。日本雖然對(duì)其不感冒，但是工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量還是比國(guó)貨好一...

  • KOYO進(jìn)口軸承KOYO調(diào)心球軸承KOYO軸承的材料？

    滾動(dòng)KOYO軸承的工作性能很大程度上取決于其材料性能。通常用低合金、高純度整體淬火鉻鋼做為制造KOYO軸承套圈和滾動(dòng)體的材料。對(duì)承受高沖擊載荷和交變彎曲應(yīng)力的KOYO軸承，使用滲碳鋼。　　近年來(lái)，由于...

  • KOYO軸承的公司簡(jiǎn)介

    Koyo光洋軸承KOYO軸于1921年，在日本國(guó)內(nèi)擁有8家工廠，28處銷售點(diǎn)，在國(guó)外有9家生產(chǎn)廠、24處銷售點(diǎn)。日本光洋精工株式會(huì)社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產(chǎn)品制造商，...

日本光洋精工株式會(huì)社的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目包括軸承、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車儀器儀表、等速萬(wàn)向節(jié)、油封、工作機(jī)械、工業(yè)用熱處理爐及電子控制器等。該公司大幅度提高海外汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)能力，在泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度、韓國(guó)和中國(guó)等地設(shè)有轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地，成為日本第一、世界第二大汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)制造商。

日本光洋精工株會(huì)社所生產(chǎn)數(shù)萬(wàn)種高精度、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品,提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達(dá)、高速火車、捷運(yùn)列車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、CNC車床、高精度加工機(jī)、汽、機(jī)車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,作最好之選擇

Koyo軸承1999年按產(chǎn)品分類實(shí)現(xiàn)軸承銷售1867億日元，汽車轉(zhuǎn)向器1193億日元，其他產(chǎn)品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

日本KOYO軸承主導(dǎo)產(chǎn)品有： KOYO滾動(dòng)軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO高精度軸承、KOYO調(diào)心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導(dǎo)軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導(dǎo)軌軸承、KOYO交叉滾子導(dǎo)軌軸承、KOYO往復(fù)旋轉(zhuǎn)襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動(dòng)軸承。

Koyo光洋軸承KOYO軸于1921年，在日本國(guó)內(nèi)擁有8家工廠，28處銷售點(diǎn)，在國(guó)外有9家生產(chǎn)廠、24處銷售點(diǎn)。日本光洋精工株式會(huì)社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產(chǎn)品制造商，其生產(chǎn)的各種軸承廣泛用于通用機(jī)械和其他行業(yè)和日本排名專業(yè)領(lǐng)域，在世界各地用戶中享有極高的知名度和友誼的品質(zhì)贊譽(yù)。

Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)和豐田工機(jī)株式會(huì)社于2006年1月1日合并，合并后的新公司名為JTEKT Corporation （株式會(huì)社 捷太格特）。

公司在中國(guó)的發(fā)展

Koyo( 光洋精工株式會(huì)社)，在中國(guó)的市場(chǎng)份額，已經(jīng)從1992年的名不見(jiàn)經(jīng)傳，到今天排在瑞典SKF,德國(guó)FAG，INA，日本NSK軸承之后，進(jìn)口軸承使用前五位的行列，足以見(jiàn)得，Koyo軸承無(wú)論在質(zhì)量上還是管理售后上，都得到了廣大國(guó)內(nèi)使用客戶的認(rèn)可和青睞，這都值得我們國(guó)內(nèi)品牌軸承在生產(chǎn)和推廣方面的借鑒。

日本光洋精工株會(huì)社所生產(chǎn)數(shù)萬(wàn)種高精度、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品,提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達(dá)、高速火車、捷運(yùn)列車、產(chǎn)業(yè)機(jī)械、CNC車床、高精度加工機(jī)、汽、機(jī)車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,作最好之選擇

Koyo光洋軸承創(chuàng)立于1921年，在日本國(guó)內(nèi)擁有8家工廠，28處銷售點(diǎn)，在國(guó)外有9家生產(chǎn)廠、24處銷售點(diǎn)。日本光洋精工株式會(huì)社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在日本排名第三位的世界綜合軸承產(chǎn)品制造商，其生產(chǎn)的各種軸承廣泛用于通用機(jī)械和其他行業(yè)和專業(yè)領(lǐng)域，在世界各地用戶中享有極高的知名度和友誼的品質(zhì)贊譽(yù)。

日本光洋精工株式會(huì)社的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目包括軸承、汽車轉(zhuǎn)向器、汽車儀器儀表、等速萬(wàn)向節(jié)、油封、工作機(jī)械、工業(yè)用熱處理爐及電子控制器等。近年來(lái)，該公司大幅度提高海外汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)能力，在泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度、韓國(guó)和中國(guó)等地設(shè)有轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地，成為日本第一、世界第二大汽車轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)制造商。

Koyo軸承1999年按產(chǎn)品分類實(shí)現(xiàn)軸承銷售1867億日元，汽車轉(zhuǎn)向器1193億日元，其他產(chǎn)品551億日元，分別占總銷售額的52%、33%和15%。

1983年(昭和58年)8月 光洋自動(dòng)機(jī)株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出世界上第一臺(tái)電子控制式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

1984年(昭和59年)10月 與株式會(huì)社東芝聯(lián)合開(kāi)發(fā)成功陶瓷軸承

1986年(昭和61年)1月 光洋自動(dòng)機(jī)株式會(huì)社豐橋分廠開(kāi)工

1987年(昭和62年)4月 合并光洋自動(dòng)機(jī)株式會(huì)社，成為奈良分廠、豐橋分廠

1988年(昭和62年)3月 開(kāi)始生產(chǎn)世界上第一套電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器

4月 與美國(guó)TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY（現(xiàn) TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY），在田納西州建設(shè)分廠

1989年平成　1年　3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開(kāi)始在泰國(guó)生產(chǎn)軸承

7月 技術(shù)館竣工

1990年(平成2年)2月 在英國(guó)成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開(kāi)始生產(chǎn)軸承

5月 龜山分廠開(kāi)工

7月 與豐田汽車株式會(huì)社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開(kāi)始在馬來(lái)西亞生產(chǎn)軸承

11月 參與投資及技術(shù)援助法國(guó)SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.）

1991年(平成3年)6月 在美國(guó)密歇根州成立北美技術(shù)中心，作為北美的研發(fā)基地

11月 在荷蘭成立歐洲統(tǒng)合中心，統(tǒng)合整個(gè)歐洲的業(yè)務(wù)

1992年(平成4年)7月 參與投資印度SONA STEERING SYSTEMS LTD.（現(xiàn) SONA KOYO STEERING SYSTEMS LTD.）

1993年(平成5年)3月 追加收購(gòu)法國(guó)SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.（現(xiàn) KOYO STEERING LYON　S.A.S.）的股份，將其收為子公司

11月 國(guó)分、德島、東京、引田、龜山、奈良、豐橋等7分廠取得ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

1994年(平成6年)1月 微型和小口徑軸承事業(yè)部取得ISO9002國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

7月 SOCIETE　DE　MECANIQUE　D'IRIGNY　S.A.（現(xiàn)　KOYO　STEERING　LYON　S.A.S.）收購(gòu)HYDROPERFECT　INTERNATIONAL　S.A.（巴黎市郊）的全部股份

1995年(平成7年)4月 將中部光洋軸承株式會(huì)社、九州光洋軸承株式會(huì)社并入光洋軸承銷售株式會(huì)社，同時(shí)移交光洋精工的一部分銷售業(yè)務(wù)，成立光洋銷售株式會(huì)社。

4月 成立KOYO STEERING (THAILAND) CO., LTD.，在泰國(guó)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

6月 在美國(guó)南卡羅萊納州Richland縣建設(shè)KOYO CORPORATION OF USA第2分廠

1996年(平成8年)3月 軸承、轉(zhuǎn)向器等所有產(chǎn)品取得ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證

7月 與中國(guó)航空工業(yè)總公司豫北機(jī)械廠、岡谷鋼機(jī)株式會(huì)社合資成立豫北光洋轉(zhuǎn)向器有限公司，生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

8月 與中國(guó)瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司、豐田通商株式會(huì)社合資成立大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司，生產(chǎn)汽車軸承

1997年(平成9年)1月 與中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、伊藤忠商事株式會(huì)社合資成立一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司，生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器

7月 取得美國(guó)三大汽車巨頭的QS9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證

11月 在荷蘭成立歐洲技術(shù)中心，作為歐洲的研發(fā)基地

1998年(平成10年)2月 HYDROPERFECT　INTERNATIONAL　S.A.收購(gòu)ENERFLUX　INDUSTRIE　S.A.（法國(guó)布洛瓦市）的全部股份，實(shí)現(xiàn)系列化

3月 參與投資羅馬尼亞軸承生產(chǎn)公司 S.C.RULMENTI　ALEXANDRIA　S.A.，更名為KOYO　ROMANIA　S.A. （7月）

6月 綜合技術(shù)研究所（奈良）竣工

7月 在巴西成立KOYO　STEERING　BRASIL　LTDA.

1999年(平成11年)1月 在美國(guó)弗吉尼亞洲成立KOYO STEERING SYSTEMS OF USA INC.，作為在美國(guó)的第2個(gè)轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)基地

1月 在法國(guó)成立轉(zhuǎn)向器歐洲統(tǒng)合中心

5月 研發(fā)、設(shè)計(jì)部門(mén)以及國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)基地全部取得ISO14001認(rèn)證

2000年(平成12年)3月 在法國(guó)成立KOYO STEERING DIJION SAINT ETIENNE S.A.S.，與法國(guó)標(biāo)致公司進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的業(yè)務(wù)協(xié)作

9月 與豐田工機(jī)株式會(huì)社達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的意向

2001年(平成13年)3月 愛(ài)知制鋼的子公司AICHI USA，Inc.與KOYO CORPORATION OF USA在美國(guó)合資成立KENTUCKY ADVANCED FORGE，LLC，生產(chǎn)、銷售精密鍛造毛坯

3月 在中國(guó)成立光洋軸承大連有限公司，生產(chǎn)汽車軸承

5月 在捷克與三菱電機(jī)株式會(huì)社合資成立ELECTRIC POWERSTEERING COMPONENTS EUROPE S.R.O.，生產(chǎn)、銷售EPS的電子控制設(shè)備。

5月 與富士機(jī)工株式會(huì)社進(jìn)行轉(zhuǎn)向柱的業(yè)務(wù)協(xié)作。

2002年(平成14年)11月 與豐田工機(jī)株式會(huì)社、株式會(huì)社DENSO、豐田汽車株式會(huì)社合資成立株式會(huì)社FAVESS，生產(chǎn)電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

12月 在日本首次取得ISO/TS16949認(rèn)證（2002年度版）

12月 在中國(guó)成立銷售公司－－光洋精工（上海）國(guó)際貿(mào)易有限公司

2003年(平成15年)1月 微型和小口徑軸承事業(yè)部與德島分廠合并

10月 美國(guó)TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY完全子公司化，更名為T(mén)ENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY

2006年1月1日 與豐田工機(jī)株式會(huì)社合并成為株式會(huì)社捷太格特

首先采用自身煉制的軸承鋼，在硬度和精度上保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 KOYO軸承正品的外包裝設(shè)計(jì)，色塊都非常清，并且軸承正品的鋼印也就是人們常說(shuō)的字頭，是非常清晰的。 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)該非常順暢沒(méi)有異響，也不應(yīng)有雜質(zhì)。軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過(guò)大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明KOYO軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油，而且用量不大。使得整個(gè)軸承干凈芳香。 軸承在橫面和豎面的交接處具有精細(xì)的倒角，并具有黑邊。軸承在正常的使用過(guò)程中，軸承安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常。 如果KOYO軸承使用過(guò)程溫度過(guò)高，則可以考慮潤(rùn)滑油質(zhì)量是否符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高等因素；或者是安裝機(jī)構(gòu)裝配過(guò)緊、軸承裝配過(guò)緊；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因很多，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。再有，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。脂潤(rùn)滑是指直接將潤(rùn)滑脂涂到進(jìn)口軸承的運(yùn)動(dòng)表面間。但是在給滾動(dòng)軸承的滾道和滑動(dòng)工作表面輸入潤(rùn)滑脂時(shí)，必須遵循以下5項(xiàng)原則：

（1）潤(rùn)滑脂必須貫穿軸承的工作表面和KOYO軸承的內(nèi)部空隙，這樣才能使?jié)櫥浞制鸬綕?rùn)滑作用。

（2）在滾動(dòng)軸承的工作表面應(yīng)保留一定數(shù)量的潤(rùn)滑脂，并持續(xù)一定的時(shí)間，但又要防止因潤(rùn)滑脂過(guò)多流失。 （3）潤(rùn)滑脂的輸入和排出的流向應(yīng)和密封要求一致，這有利于入侵污物的排出。 （4）在保證良好的潤(rùn)滑的前題下，盡量減少潤(rùn)滑脂的用量。 （5）在潤(rùn)滑脂流向盡頭開(kāi)設(shè)出口孔，以便使新補(bǔ)充的潤(rùn)滑脂能擠走舊的潤(rùn)滑脂，確保良好的潤(rùn)滑。

KOYO軸承受環(huán)境的影響分析文獻(xiàn)

住宅承受能力對(duì)家庭結(jié)構(gòu)的影響 住宅承受能力對(duì)家庭結(jié)構(gòu)的影響

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主流的房地產(chǎn)文獻(xiàn)很少研究住宅購(gòu)買(mǎi)力對(duì)家庭結(jié)構(gòu)的影響。而且,這些研究大多忽視了家庭的特性,片面地將家庭當(dāng)做經(jīng)濟(jì)主體。本質(zhì)上講,家庭是一個(gè)情感、情緒和智力交織的系統(tǒng)。事實(shí)上,我國(guó)城市中的高房?jī)r(jià)已經(jīng)超出了普通居民的承受力,對(duì)家庭結(jié)構(gòu)的影響較大。根據(jù)家庭系統(tǒng)理論分析《蝸居》描述的家庭場(chǎng)景中住宅購(gòu)買(mǎi)力對(duì)家庭結(jié)構(gòu)的影響,表明高房?jī)r(jià)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)壓力改變了情感力,經(jīng)濟(jì)壓力和情感力在家庭中和家庭之間傳導(dǎo),自我分化和三角關(guān)系在家庭結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中起了重要的作用。

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環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析

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環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析——項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和環(huán)境評(píng)價(jià)之間的對(duì)話。假如環(huán)境評(píng)價(jià)的結(jié)果是項(xiàng)目不可行，因?yàn)轫?xiàng)目排放污染物的量太大，危害公眾健康，那么，從理論上講（先不從法律條例上看），從項(xiàng)目可獲得的“經(jīng)濟(jì)利益”與項(xiàng)目產(chǎn)生的“環(huán)境危害”之間如何權(quán)衡？ 　...

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軸承名稱：KOYO 32908?

新型號(hào)：32908

舊型號(hào)：2007908E

內(nèi)徑 d (mm)：40

外徑 D (mm)：62

厚度 B (mm)：15

品牌型號(hào)：32908JR

品牌：KOYO

類別：圓錐滾子軸承

詳細(xì)說(shuō)明：圓錐滾子軸承（30000 型）

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Koyo( 捷太格特株式會(huì)社)創(chuàng)立于1921年，目前在世界擁有18個(gè)工廠，6個(gè)研發(fā)基地。koyo產(chǎn)品被廣泛的運(yùn)用于汽車、農(nóng)業(yè)、機(jī)床、電機(jī)、建筑業(yè)、重工業(yè)等領(lǐng)域。KOYO軸承主導(dǎo)產(chǎn)品有：滾動(dòng)軸承、深溝球軸承、高精度軸承、調(diào)心軸承、帶座軸承、平面球軸承、短圓柱滾子軸承、直線導(dǎo)軌軸承、滾珠絲桿軸承、微小型直線導(dǎo)軌軸承、交叉滾子導(dǎo)軌軸承、往復(fù)旋轉(zhuǎn)襯套軸承、滾珠滑組軸承、凸輪從動(dòng)軸承。

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52082RS軸承參數(shù)

軸承名稱:KOYO52082RS軸承

新型號(hào):52082RS

舊型號(hào):

品牌:KOYO

類型:角接觸球軸承

內(nèi)徑:40 mm

外徑:80 mm

厚度:30.2 mm

備注:無(wú)裝球缺口，兩面帶封圈的雙列角接觸球軸承(00000A-2RS型)

KOYO 52082RS軸承 - 52082RS軸承的用途 - 52082RS軸承的樣本圖

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