中文名稱 | MPV單組分聚氨酯膠黏劑 | 外文名稱 | One-component polyurethane adhesive MtV |
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膠膜玻璃化 | /℃ <一50 | 外????觀 | 無色或黃色透明黏稠液體 |
英文名One-component polyurethane adhesive MtV
質量標準
性能 指標 性能 指標
外觀 無色或黃色透明黏稠液體 粘接強度/。MPa
黏度(25℃)/Pa·s 5士2.5 鋼 8~10
膠膜玻璃化溫度/℃ <一50 木板 7
特點及用途 MFV單組分聚氨酯膠室溫濕氣固化,固化后膠膜強度高,韌性好,耐油、耐介質性好,耐低溫,對多種材質都有優(yōu)良的粘接性。用于汽車工業(yè)擋風玻璃的密封,車篷密封粘接,內裝飾材料的粘接,造煳內裝飾艙的巖棉與涂塑鋼板的粘接;木材工業(yè)上粘接蒸煮過的木材;建筑上川作防水堵漏材料一此膠特別適于粘接透氣材料。
施工工藝 直接涂膠于表面清潔的透氣性材料上然后壓合,如材料不透就要淋水壓合放置。固化時間(25℃,濕度100%)1晝夜或50℃/2h。
包裝及貯運 放置陰涼、干燥處,密封貯存,貯存期1年。
比較難,PU與聚烯烴的材料粘結度不好,并且PP等本身結晶度好,化學穩(wěn)定高,用很多普通的膠水都比較難粘】可以在高溫處理,是表面有熔融現(xiàn)象后在粘結或好些,或者用其他化學方法處理表面在粘結
單組分聚氨酯涂料一桶需要1728元。特點: 1.單一組,即開即用,施工方便; 2.純聚氨酯涂膜拉伸強度高、延伸率好,耐高低溫性能優(yōu)異,足以承受基層由于溫...
酚醛清漆 phenolic varnish 由純酚醛樹脂或改性酚醛樹脂與干性植物油經熬煉后,再加入催干劑和溶劑等配制而成的清漆。其涂膜光亮堅韌、...
制法 聚醚多元醇經干燥處理,冷卻后加入液體多異氰酸酯和小分子補強劑,在干燥的惰性氣體保護下反應,冷卻出料,裝入密閉容器。投料NCO/OH摩爾比為2:7。
質量標準
外觀 棕色或淺黃色黏稠液體 燃燒點/℃ >200
黏度(25~C)/Pa·S 5~10 Tg/℃ 一40~一50
密度(25℃)/(g/cm3) 1.15~0.05 粘接強度 >巖棉本身強度
特點及用途 優(yōu)點是膠液黏度低、發(fā)泡性好、無溶劑、室溫固化、貯存穩(wěn)定、刺激味小,耐介質性好,耐低溫,能粘接鋼板、鋁、巖棉等材料,用于巖棉板生產。
施工工藝 于20~C下,相對濕度100%,或淋水一晝夜,固化完成。
包裝及貯運 無催化劑條件下,室溫避光密封貯存半年以上。
原料:己二酸,乙二醇,1,4一丁二醇,己二醇,二甘醇,二苯基甲烷,N,N-二甲基甲酰胺,正丁酮,含側甲基的二醇A,交聯(lián)劑GI一75和催化劑。
配方:SA一40聚氨酯樹脂100,N,N-二甲基甲酰胺20,正丁酮20。
制法:將計算量的己二酸與二元醇投入反應釜中,升溫攪拌;在170~210℃反應7~8h,再于210~C:保溫反應2~3h合成得到聚酯二醇,控制產物酸值A于O.8mg KOH/g、羥值為(56土2)mgKOH/g;將聚酯二醇、擴鏈劑1,4一丁二醇及溶劑按計算量投入反應釜,升溫攪拌,在75~80~C分批加入MDI反應,以黏度控制終點,產品聚氨酯膠黏劑SA一40固含量40%,25℃黏度為80~120Pa·s。
應用:可作為聚氨酯一聚氯乙烯復合革生產的單組分膠黏劑使用。
身為企業(yè)高管、創(chuàng)業(yè)先鋒、專業(yè)人士,在各自的專業(yè)領域可謂呼風喚雨,但回到現(xiàn)實生活,你是否也曾遭遇這樣的尷尬:
- 出行早已不是問題,但真要帶全家老小一起出行,卻不得不分坐兩車,少了一家人一路上在一起的歡笑?
- 新能源車越來越火,也想追趕潮流體現(xiàn)一下自己的環(huán)保擔當,但卻總是不免“里程焦慮”?
- 想添輛宜商宜家,能帶著大家一起舒適出行的MPV,又不得不面對一輪輪拍牌、等待甚至得費盡心思找黃牛的煩惱?
現(xiàn)在,是時候和這些尷尬說再見了!
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全球明星級混動系統(tǒng)加持 徹底告別里程焦慮
對于一款汽車產品,最頂尖的科技無疑是它的動力系統(tǒng)。而大捷龍混動版的特別之處,正是其搭載的由支持阿特金森循環(huán)的3.6L Pentastar V6 Hybrid發(fā)動機+SI-EVT構成的混合動力系統(tǒng),這套系統(tǒng)凝結了FCA集團的頂尖混動科技,并蟬聯(lián)兩屆行業(yè)權威的“沃德十佳”發(fā)動機獎項。綜合功率高達306馬力,百公里加速僅8.8秒,在不犧牲動力和駕駛樂趣的前提下,百公里綜合油耗低至2.0L。
同時,大捷龍混動版內置了16kWh的高壓電池組,可提供68公里的純電續(xù)航里程,意味著在接送孩子、上下班這樣的日常生活半徑中,甚至可能不用一滴汽油,也感受不到發(fā)動機的噪音和振動,能體驗的只有電動系統(tǒng)驅動時的寧靜、強勁。而高達950公里綜合續(xù)航里程,則意味著加滿一箱油,你就能從北京天安門廣場開到南京玄武門!
此外,大捷龍混動版在220V/30A充電環(huán)境下僅需2.5小時即可充滿,剛和客戶開完會,樓下的大捷龍已再次滿電以待,準備好下一段行程了。
憑借全球領先的混動科技以及高效節(jié)能環(huán)保表現(xiàn),大捷龍混動版相繼斬獲全球十余項重磅大獎,其中包括2017年北美車展上,由美國和加拿大60名汽車專業(yè)媒體共同評選出的“北美年度最佳MPV”,并在剛剛發(fā)布的2018 World Car Awards (世界最高級別榮譽的汽車評選)中入圍世界最環(huán)保車型前三甲。
大美式豪華智慧座艙 禮遇生命中的每一位貴人
都市生活中常常碰到這樣的尷尬:全家出行卻發(fā)現(xiàn),岳父的釣魚竿、孩子的滑板車、老爸的高爾夫球桿包,不想讓任何人失望,但東西太多總是放不下;亦或是太太懷孕了,總是想一切都給她最好的,在最好的外資醫(yī)院產檢、定最好的月子會所,出行當然也要給她和未來孩子最舒適和安全的選擇……
與有些MPV往往只注重第二排感受不同,大捷龍混動版則是致力于車上的每一位乘員都能舒適的享受一起的旅程。超過2米的車寬和近5.2米的車長,讓克萊斯勒大捷龍擁有轎車和SUV都不可媲美的超大空間,即使坐滿7人也不顯得局促,配合百萬級豪車配備的奢華Nappa打孔真皮的包裹式座椅和ANC車內主動降噪靜音系統(tǒng),讓每段旅程都能寧靜舒適。
不同于其他PHEV電池后置的布局,大捷龍混動版巧妙的將電池置于車身中部地板之下,不占用任何車內乘坐空間,保證了每一排乘客都擁有寬舒的乘坐體驗,同時還能有效的降低車輛重心,提升行駛平穩(wěn)度。
此外,三片式全景天窗,讓每一位乘員都擁有獨立、明亮的車內采光。妻兒沐浴陽光,父母亦可安心小憩,互不干擾。此外,大捷龍混動版配備了8.4寸Uconnect? 智能車載控制系統(tǒng)和10.1寸二排雙屏獨立播放娛樂系統(tǒng)等高科技豪華配置,全家歡樂出游時,無論是一個新穎游戲亦或是一部《小豬佩奇》,后排獨立娛樂系統(tǒng)均可以讓吵鬧的熊孩子立刻安靜下來。
旅行途中最擔心的就是手機、Ipad等移動設備沒電,而大捷龍混動版包括第三排在內,擁有6個獨立USB接口,無論移動設備再多,也能輕松的充電;而考慮到懷抱孩子、雙手提物時開啟車門的困擾,大捷龍混動版配備雙側感應電動滑門、尾門,打造全智能車門感應系統(tǒng),就算抱著已入眠的孩子,也無需伸手即可方便的打開車門,不驚擾孩子的美夢。
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2017年全新進口大捷龍一經上市,便憑借寬敞體面的超大空間、豪華舒適的越級配置、大氣動感時尚的外觀設計,一改以往MPV“司機車”、“保姆車”的尷尬形象,受到精英家庭熱捧,混動版車型因此也備受期待。
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當精英人士身為企業(yè)高管、創(chuàng)業(yè)先鋒、專業(yè)人士時,大捷龍能滿足商務接待的氣派和檔次;當他們化身父母孩子、兄弟朋友時,大捷龍又能承載一家人其樂融融的舒適出行、休閑載物等各種生活模式……一車搞定出行便利、安全舒適、節(jié)能環(huán)保等所有問題,為消費者提供一個無需等待、一“部”到位的解決方案。