ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆

ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆概述

衛(wèi)華起重ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆

●電動(dòng)葫蘆總體布局為并聯(lián)型(C型結(jié)構(gòu))，即卷筒裝置通過(guò)減速機(jī)與電機(jī)平行布置，極限尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高;

●葫蘆升降驅(qū)動(dòng)采用德國(guó)原裝進(jìn)口的2/12級(jí)起升電機(jī)，工作級(jí)別M5，起升雙速或變頻，定位快速精確，外殼采用鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，最大限度降低自身重量，電機(jī)內(nèi)部齒輪均采用磨齒加工而成，硬度達(dá)到HRC60以上，精度達(dá)到7級(jí)，使整機(jī)性能更穩(wěn)定，效率更高，壽命更長(zhǎng);

●產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，受力結(jié)構(gòu)合理，分組性好，起、制動(dòng)平穩(wěn)，各項(xiàng)參數(shù)人性化設(shè)計(jì)，維護(hù)方便簡(jiǎn)捷;

●電動(dòng)葫蘆采用1/4出繩的德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度吊鉤，結(jié)構(gòu)緊湊，安全性能優(yōu)秀，葫蘆吊運(yùn)物體擺動(dòng)小;

●控制電器部分采用德國(guó)施耐德原裝進(jìn)口，性能可靠，靈敏度高，使用壽命超長(zhǎng)

●兩端設(shè)計(jì)有水平導(dǎo)向輪裝置，確保葫蘆運(yùn)行更加平穩(wěn);

●電動(dòng)葫蘆采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的反滾輪裝置來(lái)取代傳統(tǒng)低凈空葫蘆的配重箱，有效降低自身重量的同時(shí)確保整機(jī)運(yùn)行高效、穩(wěn)定;

●葫蘆配備有一種用于起重機(jī)超載限制和運(yùn)行狀態(tài)記錄的裝置，能自動(dòng)記錄起重機(jī)的停送電狀況、起升操作次數(shù)和持續(xù)時(shí)間，自動(dòng)判斷并記錄電源故障、起升電動(dòng)機(jī)過(guò)載和過(guò)電流故障，連續(xù)監(jiān)視起重載荷，判斷并記錄重載、超載事件。該裝置在出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示用戶，出現(xiàn)超載時(shí)切斷起升電機(jī)電源，保障人身和設(shè)備安全，記錄器采用不揮發(fā)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，所記錄的數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存，記錄數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)讀出，據(jù)此可分析起重機(jī)的使用情況，便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的危險(xiǎn)，保證起重機(jī)的安全使用。

技術(shù)參數(shù)

目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)葫蘆市場(chǎng)種類繁多，但基本都還在傳統(tǒng)的CD/MD基礎(chǔ)上演化變異的產(chǎn)品，葫蘆整體為電機(jī)、卷筒和減速機(jī)串聯(lián)式布置，卷筒內(nèi)部?jī)?nèi)置傳動(dòng)軸，傳動(dòng)效率較低，噪音大;對(duì)于低凈空型式電動(dòng)葫蘆還必須配有笨重的配重箱;這些產(chǎn)品普通存在的問(wèn)題就是:葫蘆軸向尺寸長(zhǎng)、自重大、能耗高、整體效率低、定位精度差。

河南衛(wèi)華公司生產(chǎn)的ND型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆依據(jù)最新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、參照歐洲FEM標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。電動(dòng)葫蘆總體布局為并聯(lián)型(C型結(jié)構(gòu))，即卷筒裝置通過(guò)減速機(jī)與電機(jī)平行布置，極限尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊，空間利用率高;葫蘆升降驅(qū)動(dòng)采用德國(guó)原裝進(jìn)口的2/12級(jí)起升電機(jī)，工作級(jí)別M5，起升5/0.8雙速，電機(jī)內(nèi)部齒輪均采用磨齒加工而成，硬度達(dá)到HRC60以上，精度達(dá)到7級(jí)，外殼采用鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)，最大限度降低自身重量;產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，受力結(jié)構(gòu)合理，分組性好，起、制動(dòng)平穩(wěn)，各項(xiàng)參數(shù)人性化設(shè)計(jì);電動(dòng)葫蘆采用1/4出繩，葫蘆吊運(yùn)物體擺動(dòng)小;兩端分別裝有水平導(dǎo)向輪，防止電動(dòng)葫蘆運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏斜;電動(dòng)葫蘆采用獨(dú)特設(shè)計(jì)的反滾輪裝置來(lái)取代傳統(tǒng)低凈空葫蘆的配重箱;葫蘆采用一個(gè)主動(dòng)車輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng);葫蘆配備有一種用于起重機(jī)超載限制和運(yùn)行狀態(tài)記錄的裝置，能自動(dòng)記錄起重機(jī)的停送電狀況、起升操作次數(shù)和持續(xù)時(shí)間，自動(dòng)判斷并記錄電源故障、起升電動(dòng)機(jī)過(guò)載和過(guò)電流故障;連續(xù)監(jiān)視起重載荷，判斷并記錄重載、超載事件，出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示用戶，出現(xiàn)超載時(shí)切斷起升電機(jī)電源，保障人身和設(shè)備安全，記錄器采用不揮發(fā)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，所記錄的數(shù)據(jù)可長(zhǎng)期保存。記錄數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)讀出，據(jù)此可分析起重機(jī)的使用情況，便于用戶及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在的危險(xiǎn)，保證起重機(jī)的安全使用，整個(gè)電動(dòng)葫蘆屬新一代節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)水平處于國(guó)際先進(jìn)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是電動(dòng)葫蘆的一種，包含減速器、電機(jī)、電動(dòng)齒輪、電動(dòng)按鈕、鋼絲繩、吊鉤及其他相關(guān)配件。除了單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)之外，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆還可以銜接在電動(dòng)小車、各類手動(dòng)車上，以便組合裝配。懸掛著的電動(dòng)葫蘆，可被布設(shè)在梁體之上、起重機(jī)之上。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆固有的自重不大，自身體積很小，同時(shí)構(gòu)架緊湊，配件規(guī)格很多，類別十分齊全。對(duì)于電動(dòng)葫蘆，布設(shè)手動(dòng)按鈕以便在地表操縱它。在司機(jī)室內(nèi)，也可遠(yuǎn)程管控，采納無(wú)線管控。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是起重機(jī)械和運(yùn)輸構(gòu)架之中的重要設(shè)備，被廣泛布設(shè)于碼頭及港口、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分為很多不同的型號(hào)，具有不同的功能，每個(gè)型號(hào)有特定的使用場(chǎng)所和使用環(huán)境要求，符合多樣的社會(huì)要求。在現(xiàn)代化生產(chǎn)和建設(shè)中起到至關(guān)重要的作用。主要起重量為0.1-100噸，起升高度在3-30米。

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆在安裝之前，應(yīng)當(dāng)注重調(diào)試吊裝電動(dòng)葫蘆，調(diào)整原有間隔。經(jīng)由拆卸檢修的這類電葫蘆，還要?dú)v經(jīng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，以便測(cè)得它的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。平常運(yùn)用之中，要隨時(shí)辨識(shí)它的負(fù)荷值，別額定荷載。對(duì)于電葫蘆配有的多樣齒輪，都應(yīng)著手優(yōu)化，增添配件的總體荷載。

導(dǎo)繩器是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆的一個(gè)易損件，這是由于導(dǎo)繩器在工作時(shí)側(cè)向受力很大，常容易引起折斷，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆很多事故是由導(dǎo)繩器的失效間接造成的。

但是導(dǎo)繩器在鋼絲繩電動(dòng)葫蘆中卻又起到非常重要和不可代替的作用。在日常檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)在用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆上缺少導(dǎo)繩器或?qū)ЮK器松動(dòng)或破裂，發(fā)揮不了排繩的作用。

導(dǎo)繩器破裂是導(dǎo)繩器使用中常見(jiàn)的故障，導(dǎo)繩器破裂還會(huì)造成電動(dòng)葫蘆上下限位的失效。因?yàn)樯舷孪尬坏挠|發(fā)是靠導(dǎo)繩器上的金屬打桿帶動(dòng)斷貨開(kāi)關(guān)動(dòng)作，上下限位失效會(huì)造成吊鉤沖頂拉斷鋼絲繩，造成墜落事故。這一現(xiàn)象礎(chǔ)導(dǎo)繩器安裝不到位外，在日常使用過(guò)重中違章操作、斜拉斜吊是直接原因。

在日常檢驗(yàn)工作中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)較多操縱人員安全意識(shí)較差，在使用起重機(jī)過(guò)程一味求快，圖方便，沒(méi)有按照操作規(guī)程正確使用。當(dāng)操作出現(xiàn)斜拉斜吊時(shí)，即導(dǎo)繩器受到的橫向拉力越來(lái)越大，過(guò)大的橫向拉力會(huì)造成導(dǎo)繩器破裂。所以，在檢驗(yàn)過(guò)程中除了要觀察導(dǎo)繩器在卷筒上的移動(dòng)與鋼絲繩卷繞是否同步，還應(yīng)加強(qiáng)操作人員的安全操作教育，才能避免由于導(dǎo)繩器的破裂造成特種設(shè)備安全事故。