OR閥安全閥

0490鍋爐安全閥,80%以上空調(diào)廠家、太陽能公司、鍋爐廠指定使用品牌,有1.5bar、2.5bar、3bar等多種起跳壓力可供選擇,廣泛應用于供熱系統(tǒng)(制熱模式或鍋爐)閉式循環(huán),0490鍋爐安全閥是中國鍋爐廠家的指定使用品牌,質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,提供一年質(zhì)保。

鍋爐安全閥的技術(shù)參數(shù):

最大工作壓力:10bar 最高工作溫度:110℃

連接方式:外螺紋

鍋爐安全閥的結(jié)構(gòu):

1831可調(diào)安全閥主要應用于溫度超過110℃起跳壓力經(jīng)常變動的場合,如模溫機、供熱采暖設(shè)備、換熱站等設(shè)備,1831可調(diào)安全閥起跳壓力1-8bar任意可調(diào),可耐高溫180℃,口徑DN15-DN80優(yōu)惠大量供應,另有1811可調(diào)安全閥,金屬密封,可耐溫225℃。

1831可調(diào)安全閥模溫機安全閥的技術(shù)參數(shù):

最大工作壓力:16bar 最高工作溫度:180℃

起跳壓力:1-8bar 口徑:3/8″-3″

1831可調(diào)安全閥模溫機安全閥的結(jié)構(gòu):

閥體:熱壓銅/鑄銅 閥蓋:熱壓銅

彈簧:碳鋼 密封材料:特氟隆

OR閥造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
安全閥泄放裝置 QAX7.2 查看價格 查看價格

廣州興進

13% 廣州興進消防設(shè)備有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN250 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN300 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN350 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN450 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN50 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN65 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
持壓泄壓閥 500X-16Q DN125 查看價格 查看價格

盾安閥門

13% 浙江迪艾智控科技股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
安全閥 A47H-16C DN40 查看價格 查看價格

湛江市2022年3季度信息價
安全閥 A47H-16C DN50 查看價格 查看價格

湛江市2022年2季度信息價
安全閥 A47H-16C DN50 查看價格 查看價格

湛江市2022年1季度信息價
安全閥 A47H-16C DN40 查看價格 查看價格

湛江市2021年3季度信息價
安全閥 A47H-16C DN50 查看價格 查看價格

湛江市2021年3季度信息價
安全閥 A47H-16C DN40 查看價格 查看價格

湛江市2021年2季度信息價
安全閥 A47H-16C DN50 查看價格 查看價格

湛江市2021年1季度信息價
安全閥 A47H-16C DN50 查看價格 查看價格

湛江市2020年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
安全閥 安全閥|1個 3 查看價格 廣東平安消防公司 廣東   2018-06-07
安全閥 ZQAF 安全閥 ZQAF|5個 2 查看價格 南寧沛嶸消防設(shè)備有限公司 廣西  南寧市 2017-04-24
安全閥 安全閥|6054個 4 查看價格 揚州派斯特換熱設(shè)備有限公司 江蘇  蘇州市 2015-09-25
安全閥 (1)名稱:安全閥DN80|1個 3 查看價格 福建天廣消防有限公司 全國   2019-10-14
安全閥-II BQGAF 安全閥-II BQGAF|5個 2 查看價格 南寧沛嶸消防設(shè)備有限公司 廣西  南寧市 2017-04-24
安全閥 KFD,水式安全閥 正負壓12mm|1臺 3 查看價格 上海精嘉閥門集團有限公司 全國   2022-06-24
安全閥 低壓安全閥門DN200mm|50個 1 查看價格 廣州市凱士比機械設(shè)備有限公司 廣東  韶關(guān)市 2013-02-19
安全閥 1.名稱:安全閥2.型號、規(guī)格:按設(shè)計要求|8根 1 查看價格 廣州市番禺振興消防設(shè)備有限公司 廣東   2018-05-29

減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi),保護其后的生活生產(chǎn)器具。其代表產(chǎn)品有意大利OR減壓閥。

0232支管減壓閥的技術(shù)參數(shù):

最高入口壓力:16bar 出口壓力:1-5.5bar任意可調(diào)

連接方式:內(nèi)螺紋/內(nèi)螺紋 口徑:G3/8″-G3/4″可接G1/4″壓力表

0232支管減壓閥結(jié)構(gòu):

閥體材質(zhì):黃銅鍍鎳 閥芯:不銹鋼

彈簧:碳鋼 密封材料:NBR橡膠

0234活塞式減壓閥的技術(shù)參數(shù):

最高入口壓力:25bar 出口壓力:0.5-5.5bar任意可調(diào)

連接方式:外螺紋/外螺紋 口徑:G1/2″-G2″可接G1/4″壓力表

0234活塞式減壓閥的結(jié)構(gòu):

閥體材質(zhì):黃銅 閥芯:不銹鋼

彈簧:碳鋼 密封材料;NBR橡膠

其英文名稱是OFFICINE RIGAMONTI,OR是其英文名稱前面2個之母的縮寫,在中國市場的總代理是深圳市得汛科技有限公司。經(jīng)營產(chǎn)品有減壓閥、支管減壓閥、活塞式減壓閥、膜片式減壓閥、安全閥、泄壓閥、可調(diào)安全閥、撥桿式安全閥、高溫太陽能安全閥、排氣閥、暖氣排氣閥 、自動排氣閥、太陽能高溫排氣閥、補水閥、鍋爐補水閥、水補水閥、過濾器、水過濾器、Y型過濾器、黃銅過濾器、單向閥、止回閥、逆止閥及壓力表等閥門配件。

公司本著"誠信、求實、創(chuàng)新、奮進"的經(jīng)營宗旨,不斷完善公司內(nèi)部各項管理制度,優(yōu)化服務理念,依托國際先進技術(shù)、產(chǎn)品以及多年流體技術(shù)經(jīng)驗的專業(yè)人才團隊,以超越部件的系統(tǒng)概念,為客戶提供全面系統(tǒng)的服務和支持,我們已成為國內(nèi)眾多著名企業(yè)的合作伙伴。

OR閥安全閥常見問題

  • TA型安全閥是什么類型的安全閥?

    作者:羅浮閥門集團有限公司——閆正偉摘要:從定義入手,詳細介紹了安全閥及泄放閥的區(qū)別及選用。并分析了國內(nèi)主要的安全閥系列,列出了選用安全閥選用一般規(guī)則。關(guān)鍵詞:安全閥 泄放閥 閥門選用 安全閥選購一 ...

  • 安全閥

    沒錯,工業(yè)安全閥安裝DN100*80的,DN100是出口設(shè)計壓力為PN16,進口是DN80 設(shè)計壓力為PN40,套定額是按中壓DN100的安全閥計取。是按大口徑計算的。

  • 安全閥扳手作用

    1、蒸汽鍋爐安全閥,一般選用敞開全啟式彈簧安全閥0490系列;   2、液體介質(zhì)用安全閥,一般選用微啟式彈簧安全閥0485系列;   3、空氣或其他氣體介質(zhì)用安全閥,一般選用封閉全啟式彈簧安全閥;  ...

OR閥排氣閥

0502暖氣排氣閥,中國銷量第一,浮筒式,口徑DN15-DN20,耐溫110℃,黃銅閥體,廣泛用于分水器、暖氣片、地板采暖,釋放供熱系統(tǒng)和供水管道中產(chǎn)生的氣穴,0502暖氣自動排氣閥更適合應用在氣候環(huán)境惡劣的北方地區(qū),質(zhì)量可靠,性能穩(wěn)定,一年免費更換,杜絕國產(chǎn)品牌排氣又排水的情況產(chǎn)生。選擇0502暖氣自動排氣閥 就是選擇品質(zhì)!

0502暖氣排氣閥暖氣自動排氣閥的結(jié)構(gòu):

閥體:黃銅 閥桿:黃銅

浮筒:PP

0502暖氣排氣閥暖氣自動排氣閥的技術(shù)參數(shù):

最大工作壓力:10bar 最高工作溫度:110℃

連接方式:外螺紋 口徑:1/2″-3/4″

OR閥補水閥

空調(diào)補水閥是一種安裝在閉式循環(huán)的供暖或制冷系統(tǒng)的補水管路上的新型閥門,由我公司于2001年從意大利引入中國,補水閥可自動維持系統(tǒng)的壓力為設(shè)定值,閥內(nèi)的止回閥可防止供熱系統(tǒng)的熱水回流到冷水管路,空調(diào)補水閥內(nèi)部過濾器可避免雜質(zhì)流入系統(tǒng),即使補水端壓力變化,也能保持出口壓力的穩(wěn)定,緊急情況下手輪可完全切斷水流,補水閥是集減壓閥、截止閥、止回閥、過濾器功能于一體的高科技新型閥門。

0526空調(diào)補水閥空調(diào)自動補水閥的技術(shù)參數(shù):

最大工作壓力:10bar 補水壓力調(diào)節(jié)范圍:0.5-4bar

工作溫度:110℃ 接口尺寸:1/2″

0526空調(diào)補水閥空調(diào)自動補水閥的結(jié)構(gòu)和尺寸:

閥體:黃銅 膜片:纖維填充丁腈橡膠

過濾網(wǎng):不銹鋼 手輪:尼龍

OR閥安全閥文獻

安全閥計算書-安全閥選型 安全閥計算書-安全閥選型

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大?。?span id="wu6vc2e" class="single-tag-height">176KB

頁數(shù): 1頁

評分: 4.6

0.3 0.1 12960 0.63 1.4 356 29 1.0 373.15 Po/Pd 0.284 power(2/(k+1),k/(k-1)) 0.528 Po/Pd≤power(2/(k+1),k/(k-1)) 最小泄放面積( A)mm2 A≥Ws/7.6×10e-2CKPd√M/ZT Po/Pd>power(2/(k+1),k/(k-1)) 最小泄放面積( A)mm2 A≥Ws/55.84KPd√(M×√( k/(k+1)[...]/ZT 99.35 型號 公稱壓力 公稱直徑 閥座喉部直徑( dt)mm dt=√A/0.785 應選用公式1 7748.2 判斷參數(shù) 公式1 公式2 安全閥額定泄放系數(shù)( K)0.6~0.7 ×0.9 容器安全泄放量( Ws)kg/h(壓縮空氣通入量) 安全閥出口側(cè)壓力( Po)MPa P<Pd≤P+△p 容器設(shè)計壓力( P) MPa 安全閥進口側(cè)

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安全閥之意大利OR安全閥 安全閥之意大利OR安全閥

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頁數(shù): 13頁

評分: 4.7

安全閥之意大利OR安全閥

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放空閥,平衡閥,高溫下渣閥

VV閥含義為:Vent Valve。當機組采用中壓缸啟動低負荷運行時,高壓缸不進汽或進汽量較少,高排逆止門處于關(guān)閉狀態(tài)。這種情況會引起高壓級葉片因摩擦鼓風而過熱。為此,在高壓缸排汽管上安裝了一通風閥,直接通至凝汽器,保持高壓缸內(nèi)真空。另外,汽輪機跳閘后,該閥自動打開,使高壓缸內(nèi)的蒸汽迅速排入凝汽器,防止因高壓蒸汽通過高中壓缸軸封漏入中壓缸(此時中壓缸內(nèi)為真空狀態(tài))造成轉(zhuǎn)子超速。

VV閥由一氣源門控制,自動動作。該閥上部為一氣缸,失氣時,在彈簧作用下,向上提升打開;電磁閥帶電時,截斷氣源,VV閥打開;電磁閥失電時,接通氣源,空氣活塞壓縮彈簧,VV閥向下關(guān)閉。

1、啟動初期蒸汽參數(shù)低高排逆止門不開,用通風閥給蒸汽提供通路,使蒸汽進入疏擴。并網(wǎng)后1分鐘后開啟逆止門,關(guān)閉通風閥。

2、在低負荷運行時,防止摩擦鼓風,使排氣溫度過高,或高排壓比低跳機。

3、防止在正常運行時由于高排逆止門開度不夠,排氣溫度過高,可以開啟通風閥。在停機時連開通風閥,使高壓缸的蒸汽迅速卸掉。

4、在中壓缸啟動時,高壓缸不進氣,可以通過開啟通風閥抽走高壓缸內(nèi)的空氣,減少摩擦鼓風。

BDV閥:稱為汽輪機事故排放閥。對高中壓合缸的機組,當機組甩負荷時,為防止高壓缸、高壓導汽管內(nèi)的余汽從高中壓汽封間隙竄到中壓缸、低壓缸,對機組產(chǎn)生不利影響。若這些汽封齒磨損,汽封間隙變大后,造成機組超速的可能性增大,為此設(shè)置了事故排放閥(BDV)。

在機組跳閘時,BDV閥快速開啟,將高中壓汽封處余汽直接引到凝汽器,防止機組超速。事故排放閥開與關(guān)由中壓調(diào)節(jié)閥油動機行程來控制:

當中壓調(diào)節(jié)閥油動機行程≥30mm時,事故排放閥關(guān)閉。

當中壓調(diào)節(jié)閥油動機行程<30mm時,事故排放閥開啟。

電磁控制氣閥在勵磁時,壓縮空氣進入事故排放閥活塞上部,活塞克服彈簧力下移將閥關(guān)死。電磁控制氣閥失磁時,事故排放閥活塞上部與排氣相通,空氣壓力泄掉,活塞在彈簧力作用下,上移將閥打開。

RFV閥:是高壓缸倒暖閥,冷態(tài)啟動時將輔助蒸汽通過RFV閥引至高排逆止門前進入高壓缸,通過高壓內(nèi)缸疏水門和高壓導汽管疏水門排出,達到啟動前暖缸的目的。

運行操作要求

1、在機組啟動沖轉(zhuǎn)前,運行人員必須就地確認VV閥、BDV閥的開關(guān)狀態(tài)正常。機組中壓缸啟動前,確認VV閥、BDV閥是在開啟位置。

2、為防止運行中VV閥因儀用空氣壓力不正常、或電磁閥動作不正常引起VV閥誤動作,有些機組在VV閥前加裝了隔離閥,因此在機組啟動前VV閥開啟時一定要檢查開啟VV閥前手動隔離閥。

3、在機組中壓缸啟動閥切換后,一定要在DEH上和就地檢查確認VV閥關(guān)閉。

4、機組剛啟動或調(diào)試過程中或機組啟動后運行不穩(wěn)定時,只確認VV閥的狀態(tài)正確,VV閥前手動隔離門可暫時不要關(guān)閉,防止機組跳閘手動隔離門沒有開啟引起高壓缸排汽溫度高。

5、機組啟動已運行穩(wěn)定后關(guān)閉VV閥前手動隔離門。

6、運行中機組跳閘后,應立即派人就地確認并開啟VV閥前手動隔離門。

7、機組啟動中聯(lián)門開啟后或機組跳閘后要檢查BDV閥在DCS和就地開關(guān)位置正確。

VV閥的關(guān)閉是接受四個高壓調(diào)節(jié)閥的預啟閥行程開關(guān)信號,當四個高調(diào)閥開啟至預啟閥全開時,VV閥自動關(guān)閉。

BDV閥的開啟與關(guān)閉接受中壓調(diào)節(jié)閥的信號,中壓調(diào)節(jié)閥的預啟閥全開信號為BDV閥關(guān)閉信號。在DEH內(nèi)部邏輯中已設(shè)定中壓左右調(diào)節(jié)閥開度達15~16%的開度,相當于中調(diào)門的流量指令約5%左右時,BDV閥關(guān)閉。

預啟閥主閥瓣開啟之前先開啟預啟閥通過預啟閥內(nèi)部的通道(通道內(nèi)走新蒸汽)來減少主閥瓣開啟是主蒸汽的作用力。減少油動機的提升力。預啟閥被套在主閥門頭內(nèi),截面積較小,所需的提升力較小。因此容易開啟,其行程一般的有4mm,此行程走完后,蒸汽已經(jīng)過流,閥后壓力升高,閥前后壓差減小,再帶動開啟主閥就會很容易了,避免了開啟困難情況的發(fā)生。

汽輪機VV閥和BDV閥的作用?

答案:

VV閥,在中壓缸啟動時,高壓缸處于鼓風狀態(tài),相當于一個鼓風機,為了減少鼓風量,將高壓缸與凝汽器真空相連,一般是在高排引出管路經(jīng)過VV閥至疏擴。 P- P% E# ]6 F

BDV閥,在緊急停機時,高壓缸內(nèi)的蒸汽會經(jīng)過高中壓缸之間的中間汽封,漏至中壓缸,從而引起轉(zhuǎn)子飛車,所以在中間汽封,引出管路,通過BDV閥,直接引入凝汽器。將高壓缸內(nèi)的汽排出。

某廠軸封門桿漏汽總結(jié):

主汽門:一漏去軸封供汽母管,二漏去軸封回汽母管;

高調(diào)門:一漏去再熱器,二漏去軸封供汽母管;

中聯(lián)門:只有一漏,去軸封供汽母管;

BDV閥:一漏去再熱器,二漏去軸封供汽母管;

VV閥:一漏去四抽,二漏去軸封供汽母管;

高壓軸封:三漏去四抽

高排通風閥(VV閥)的作用是什么?其聯(lián)鎖動作邏輯?

作用:卸掉高壓調(diào)門至中聯(lián)門之間的壓力,并利用高壓缸的排汽來冷卻高壓缸葉片,以防止機組跳閘后高壓缸葉片高溫過熱。由于高壓前幾級葉片較長,其鼓風損失也較大,若布置在1抽或高排,則前面的葉片冷卻效果很差,將高溫過熱,起不到保護汽機的作用。

高排通風閥一般是用在機組中壓缸或高中壓缸聯(lián)合啟動初期(切缸前)開啟的,防止高壓缸內(nèi)因蒸汽量過少引起的鼓風摩擦熱量致使的金屬過熱(特別是高缸末級葉片)損壞現(xiàn)象。

當然有些機組為了打閘后防止超速,在打閘后也可以打開高排通風隔,以快速泄去高排蒸汽。

另外一些具有快冷裝置的機組,在停機后使用快冷時也要打開高排通風閥,以帶走缸內(nèi)熱量,通入擴容器最后排至凝汽器。

聯(lián)鎖:蒸汽流量0.5%BMCR聯(lián)鎖關(guān)閉;機組跳閘,聯(lián)鎖開啟;

高排有逆止門,可防倒流蒸汽,主汽、主調(diào)門關(guān)閉不會超速。VV閥在中壓缸啟動時排走高缸鼓風是正確的。BDV閥才是防跳機時因竄汽超速。

伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說,伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

而我們知道,當負載為零的時候,如果四通滑閥完全打開,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,即使在閥口全開的情況下,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作。

伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優(yōu)點,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的,基本上都是比例閥的天下了。

一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例閥多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,響應要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強!

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