TC2自作用式溫度調節(jié)閥

依靠流經閥內介質自身的壓力、溫度作為能源驅動閥門自動工作，不需要外接電源和二次儀表。這種自力式調節(jié)閥都利用閥輸出端的反饋信號（壓力、壓差、溫度）通過信號管傳遞到執(zhí)行機構驅動閥瓣改變閥門的開度，達到調節(jié)壓力、流量、溫度的目的。這種調節(jié)閥又分為直接作用式和間接作用式兩種。直接作用式又稱為彈簧負載式，其結構內有彈性元如：件彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，利用彈性力與反饋信號平衡的原理。間接作用式調節(jié)閥，增加了一個指揮器（先導閥）它起到對反饋信號的放大作用然后通過執(zhí)行機構，驅動主閥閥瓣運動達到改變閥開度的目的。如果是壓力調節(jié)閥，反饋信號就是閥的出口壓力，通過信號管引入執(zhí)行機構。如果是流量調節(jié)閥，閥的出口處就有一個孔板（或者是其他阻力裝置）由孔板兩端取出壓差信號引入執(zhí)行機構。如果是溫度調節(jié)閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）通過溫度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動執(zhí)行機構。調節(jié)閥用于調節(jié)介質的流量、壓力和液位。根據調節(jié)部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節(jié)。

最高工作壓力為13 bar、16 bar 或者更高可選隔熱部件。

壓力平衡管提供更好的流量和壓差性能

使用簡便

自作用式設計安裝簡便，無需動力和信號線。

可靠、長壽命的彈簧裝置保護傳感器不發(fā)生過熱。

設定范圍大，設定點調節(jié)簡單。

控制熱交換器、熱水加熱設備、空調設備、平板機等的加熱溫度。2100433B

建在礦區(qū)的發(fā)電廠，其廠外運輸方式可采用帶式輸送機或自卸式底開車運煤。

開車運煤簡介

建在礦區(qū)的發(fā)電廠，其廠外運輸方式可采用帶式輸送機或自卸式底開車運煤。

自卸式底開車卸煤裝置的長度應根據卸煤裝置的形式、卸煤方式、系統的緩沖容量和調車方式等條件確定。當條件適合時，可按短卸煤溝設計，其輸出能力應與卸車出力相配合。當采用縫式煤槽分組停卸時，卸煤槽的有效長度可根據第7.2.1條確定。底開車的備用量根據實際情況確定，并不宜小于15%。2100433B

由控制閥門和溫控器組成。按用途分為加熱型和冷卻型。自力式溫度調節(jié)閥主要由控制閥及溫控器組成,是一種無需外來能源而依靠被控介質自身的溫度變化進行自動調節(jié)的節(jié)能產品。適用于非腐蝕性的液體、氣體和蒸汽，在各種冷卻系統中的溫度控制。當被控介質溫度升高，控制閥門關閉(加熱型)；當被控介質溫度升高，控制閥門開啟(冷卻型)。廣泛應用于化工、石油、電力、冶金、食品、輕紡、民民建筑樓群、賓館、飯店等各種供熱、供水、制冷、殺菌消毒等設備的溫度自動調節(jié)。

KZZWP自力式溫度調節(jié)閥無需外加能源，利用被調介質自身能量實現溫度自動調節(jié)的執(zhí)行器產品，公稱壓力PN16、40、64；溫度調節(jié)范圍從0~270°C；溫度控制器連接頭為G1″外螺紋；法蘭標準：PN16、40按GB9113—88；PN64按JB79.2—94 ， PN16為凸面法蘭； PN40、65為凹面法蘭，閥體為凹面。