UFS 日志記錄會將組成一個完整 UFS 操作的多個元數(shù)據(jù)更改打包成一個事務。事務集記錄在盤上日志中,然后會應用于實際文件系統(tǒng)的元數(shù)據(jù)。
重新引導時,系統(tǒng)會廢棄未完成的事務,但是會對已完成的操作應用事務。文件系統(tǒng)將保持一致,因為僅應用了已完成的事務。即使在系統(tǒng)崩潰時,也仍會保持此一致性。系統(tǒng)崩潰可能會中斷系統(tǒng)調(diào)用,并導致 UFS 文件系統(tǒng)出現(xiàn)不一致。
所有 UFS 文件系統(tǒng)均缺省啟用 UFS 日志記錄。
如果需要禁用 UFS 日志記錄,請在 /etc/vfstab 文件中或手動掛載文件系統(tǒng)時,向文件系統(tǒng)的項添加 nologging 選項。
如果需要啟用 UFS 日志記錄,請在 /etc/vfstab 文件中或手動掛載文件系統(tǒng)時,在 mount 命令中指定-o logging選項??梢栽诎ǜ?(/) 文件系統(tǒng)的任何 UFS 文件系統(tǒng)上啟用日志記錄。另外,fsdb 命令還包含支持 UFS 日志記錄的新調(diào)試命令。
在一些操作系統(tǒng)中,啟用了日志記錄的文件系統(tǒng)稱為日記記錄文件系統(tǒng)。
UFS文件系統(tǒng)在創(chuàng)建時,磁盤的盤片被分成若干個柱面組,每個柱面組由一個或多個聯(lián)系的磁盤柱面組成,在文件系統(tǒng)的前部會有一個叫做"柱面組概要"的結(jié)構(gòu)對整個文件系統(tǒng)中的每個柱面組信息進行統(tǒng)計,并且在每個柱面組中還有一個"柱面組描述符"用來管理當前柱面組。
每個柱面組又進一步被分成若干個可尋址的塊,以控制和組織柱面組中文件的結(jié)構(gòu),所以"塊"是UFS文件系統(tǒng)中文件分配和存儲的基本單位,類似于FAT文件系統(tǒng)和NTFS文件系統(tǒng)中"簇"的概念。
在UFS文件系統(tǒng)中,"塊"有多種類型,每種類型的塊都具有特定的功能。UFS文件系統(tǒng)主要具有四種類型的塊:引導塊、超級塊、i-節(jié)點、數(shù)據(jù)塊。
引導塊:在引導系統(tǒng)時使用的信息
超級塊:記錄文件系統(tǒng)的詳細信息
i-節(jié)點:記錄文件的各種信息
數(shù)據(jù)塊:存儲每個文件的實際內(nèi)容
UFS文件系統(tǒng)中的"塊"又被分成更小的單位,叫做"段"。在創(chuàng)建UFS文件系統(tǒng)時,可定義段的大小,默認的段大小一般為1KB。每個塊都可以分成若干個段,段大小的上限就是塊的大小,下限實際上為磁盤扇區(qū)大小,通常為512字節(jié)。
當文件寫入文件系統(tǒng)時,首先為文件分配完整的塊,然后為不滿一個塊的剩余部分分配某個塊的一個或者多個段。對于比較小的文件,首先分配段進行存儲。能夠為文件分配塊中的段而不是僅分配完整的塊,就減少了塊中未使用的空間,從而提高了磁盤的利用率。
在創(chuàng)建文件系統(tǒng)時,選擇段的大小需要考慮時間和空間的平衡,小的段大小可節(jié)省空間,但是需要更多的時間進行分配,通常,當大多數(shù)文件都很大時,要提高存儲效率,應為文件系統(tǒng)使用較大的段大小,當大多數(shù)文件都比較小時,應為文件系統(tǒng)使用較小的段大小。
綜上所述,UFS文件系統(tǒng)由若干個"柱面組"構(gòu)成,每個柱面組包含一定數(shù)量的"塊",每個塊又由若干個"段"組成。"段"是UFS文件系統(tǒng)的最小存儲單元。每個柱面組、塊、段在文件系統(tǒng)中都有自身的編號,它們的起始編號都是0.
另外,"超級塊"是UFS文件系統(tǒng)中非常重要的一個結(jié)構(gòu),其重要性類似于FAT文件系統(tǒng)和NTFS文件系統(tǒng)中的DBR,所以UFS在每個柱面組中都對超級塊做了備份,但備份的位置卻各不相同,在每個柱面組中都會發(fā)生一定的偏轉(zhuǎn),這是因為在原來的硬盤中每個磁道具有相同的扇區(qū)數(shù),這個就導致每個柱面組的第一個扇區(qū)都位于同一個盤面上。為了減小因無力故障而產(chǎn)生的數(shù)據(jù)損壞,將超級塊的備份在每個柱面組中錯位存放就可以使它們不再存儲于同一個盤面,從而降低了風險。而現(xiàn)在的新式硬盤每個柱面的扇區(qū)數(shù)并不相等,所以也就不存在這樣的隱患,實際上UFS2已經(jīng)不再考慮數(shù)據(jù)錯位存放的問題。
引導塊是UFS文件系統(tǒng)中的第一個塊,也就是0號塊。它的結(jié)構(gòu)因操作系統(tǒng)的不同而稍有區(qū)別,但一般都是由磁盤標簽和引導程序組成。
只有當UFS文件系統(tǒng)中包含操作系統(tǒng)內(nèi)核時,引導塊中才會有引導程序。如果UFS文件系統(tǒng)中不保護操作系統(tǒng)內(nèi)核,引導塊中則沒有引導程序,只有磁盤標簽。
UFS文件系統(tǒng)超級塊的重要性類似于FAT文件系統(tǒng)和NTFS文件系統(tǒng)中的DBR,但比DBR的結(jié)構(gòu)復雜很多,超級塊中記錄著許多參數(shù),主要包括:
文件系統(tǒng)的大小和狀態(tài)
文件系統(tǒng)名稱和卷名稱
文件系統(tǒng)塊的大小及段大小
上次更新的日期和時間
柱面組的大小
柱面組中的數(shù)據(jù)塊數(shù)
柱面組概要的地址
文件系統(tǒng)狀態(tài)
最后一個掛載點的路徑名
由于超級塊包含文件系統(tǒng)的關鍵數(shù)據(jù),因此在創(chuàng)建文件系統(tǒng)時建立了多個超級塊,在每個柱面組內(nèi)都有一個超級塊的備份。
UFS文件系統(tǒng)的i-節(jié)點用來存儲與文件相關的除文件名以外的所有信息,包括指向文件的硬鏈接數(shù)、文件大小、文件的時間信息、文件屬主的用戶ID、文件所屬的組ID、文件內(nèi)容存放地址的塊指針等重要信息,這些重要信息也被稱為元數(shù)據(jù)。
UFS文件系統(tǒng)的每個柱面組中都有一個自己的i-節(jié)點表。i-節(jié)點表由很多i-節(jié)點組成,每個文件或者目錄使用一個i-節(jié)點。UFS1的i-節(jié)點在文件系統(tǒng)創(chuàng)建時即被初始化,而UFS2的i-節(jié)點則在需要時才被初始化,所以當文件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)塊不夠使用時,UFS2能夠使用i-節(jié)點表中的空閑空間存放數(shù)據(jù)。
在每個柱面組的組描述符中都有一個i-節(jié)點位圖,用來管理i-節(jié)點表中的i-節(jié)點使用和分配情況。如果要確定一個i-節(jié)點屬于哪個柱面組,可以用當前i-節(jié)點號對每個柱面組的i-節(jié)點數(shù)做取整運算得到,而每個柱面組的i-節(jié)點數(shù)在超級塊和柱面組描述符中都有記錄。
UFS簡介
UFS是UNIX文件系統(tǒng)的簡稱,它來源于4.3Tahoe發(fā)行版中提供的BSD Fat Fast File System(FFS)系統(tǒng),屬于FFS的演化版本。UFS幾乎是大部分UNIX類操作系統(tǒng)默認的基于磁盤的文件系統(tǒng),包括Solaris、Free BSD、Open BSD、Net BSD、HP-UX等,甚至Apple的OS X也能支持UFS文件系統(tǒng)。
在最初的FFS文件系統(tǒng)的設計中,為了使文件系統(tǒng)在遭到毀滅性打擊,如硬盤發(fā)生整個磁道、整個盤面或者整個柱面損壞時能夠得以恢復,在文件系統(tǒng)初始化時,會將文件系統(tǒng)的重要數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)復制到整個磁盤的多個位置,以便在發(fā)生硬件損壞時能夠讀取,而UFS文件系統(tǒng)也繼承了這些優(yōu)良的特性。
另外,為了提高運行效率,UFS文件系統(tǒng)與磁盤的結(jié)構(gòu)也有著完美的結(jié)合,UFS將整個磁盤的所有邏輯柱面平均分配為若干個組,每組稱為一個"柱面"。在UFS內(nèi)部就用柱面組隊文件系統(tǒng)進行分段組織和管理,每個柱面組中都有文件系統(tǒng)關鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的備份,所有文件在各個柱面組中相對獨立地存儲而又有機地結(jié)合在一起。這就使磁盤中的磁頭在訪問文件系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)時有效地減小了擺動,提高了訪問效率。
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xx公路 xx段改建工程項目 監(jiān) 理 日 志 合同段號: 監(jiān)理單位: xx 公路 xx 段改建工程項目 監(jiān) 理 日 志 編號: 監(jiān)表 29 監(jiān)理機構(gòu) 合同號 記錄人 日 期 年 月 日 審核人 日 期 年 月 日 天 氣 各合同段主要 施工項目簡述 監(jiān)理機構(gòu)主要 工作簡述(審 批、驗收、旁站、 指令、會議等) 就有關問題與 建設單位、施工 單位等進行澄 清或處理的情 況簡述 xx 公路 xx 段改建工程項目 旁 站 記 錄 編號: 監(jiān)表 30 施工單位 合同號 旁站監(jiān)理 日 期 年 月 日 到場時間 離場時間 質(zhì)檢人員 部位或樁號 天 氣 旁站工序或主 要工作內(nèi)容 施工過程簡述 監(jiān)理工作簡述 主要數(shù)據(jù)記錄 發(fā)現(xiàn)問題及處 理結(jié)果 xx 公路 xx 段改建工程項目 巡 視 記 錄 編號: 監(jiān)表 31 施工單位 合同號 巡視監(jiān)理 日 期 年 月 日 起始時間 終止時間 巡視范圍、主 要部位、工序
● UFS-150最大分離力達15噸,UFS-150D最大分離力達2*15噸
● 最小分離間隙僅需6mm
● 最大分離量達65mm
● 半徑150mm圓弧臺階可有效深入貼近法蘭,使每個臺階可承受更大的負載
● 鍛造合金鋼分離臺階,壽命更長
● 輕巧強化塑鋼把手設計,攜帶方便
● 獨特內(nèi)鎖機構(gòu),保證張開時分離片緊貼法蘭,且不會擴張過量,閉合時自動回位
● 一體式設計,無需聯(lián)接油管,使用更方便
1、彈簧回退式油缸、泵及分離器結(jié)合成一體
2、只需6mm就可操作,每階分離25mm,
3、閉合時自動回縮
4、無徑向作用力無擠壓
5、最大壓力10000PSI,超壓回油
6、克服空間限制
7、在分離的同時,防止法蘭錯位
8、分離力大而機身輕
9、增大分離量,減少楔型塊插入法蘭深度
10、可作為千斤頂使用
1、便攜、單人操作、適用于狹窄空間及高空作業(yè)
2、便攜、減低勞動強度、適用范圍廣
3、適用范圍廣、方便、安全、提高效率
4、提高使用壽命
5、擴大使用范圍,防止損傷法蘭內(nèi)墊片
6、不損傷法蘭,防爆
配置方面,Smartisan M1采用5.15英寸1080p顯示屏,搭載四核2.35GHz的滿血版驍龍821處理器,內(nèi)置4GB LPDDR4內(nèi)存和最高32GB UFS 2.0機身存儲空間,提供一顆2300萬像素后置攝像頭(索尼IMX318),支持雙卡雙待全網(wǎng)通,電池容量3050mAh,最高支持24W QC3.0快充。
Smartisan M1L將屏幕尺寸增加到5.7英寸,分辨率升級到2K級別,電池容量增加到了4080mAh,續(xù)航較上代T2有大幅提升;急速閃充,充電5分鐘,通話3.54小時。
此外,Smartisan M1/M1L還搭載了Cirrus Logic定制DAC和左右聲德州儀器運放,比肩專業(yè)Hi-Fi音質(zhì)。同時,二者還搭載了全功能NFC芯片,未來支持公交卡和銀行卡消費。
系統(tǒng)方面,Smartisan M1/M1L搭載了全新的Smartisan OS 3.1系統(tǒng) ,不同就是自適應狀態(tài)欄也就是沉浸式的狀態(tài)欄,增加了新的主題配色和下載動畫。新加入了上滑搜索功能,和英文、日文以及韓文的通訊錄快速檢索。