康明斯ISBe220 31歐III
康明斯ISBe185-32歐III
最大功率/轉(zhuǎn)速[KW(ps)/rpm]
162(220)/2500
136(185)/2500
最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N·m/rpm)
820/1500
700/1500
排量(ml)
5883
XMQ6118G外觀取自大金龍經(jīng)典公交客車外觀。內(nèi)飾設(shè)計新穎獨特,充分體現(xiàn)"流暢的大弧線"、"和諧統(tǒng)一",整體簡潔、連貫。駕駛區(qū)與乘客區(qū)巧妙分開,營造舒適的駕乘空間。擋板的弧形玻璃,具有時尚氣息,且開闊了乘客的前視野。
儀表臺面充分考慮人體工程采用圓弧形設(shè)計,貫穿了弧線的設(shè)計思想,操作方便、可靠。儀表面與隔斷門的弧面過渡,及門與司機后擋板的大弧線連接,使隔斷形成自然整體。
風道采用內(nèi)弧形式。照明燈和風道的同向弧連接,使之成為整體。喇叭揚棄了傳統(tǒng)的外置形式隱入風道,是一體式設(shè)計的點睛之筆。
工程師還強調(diào)了后頂?shù)脑O(shè)計,改善了后部空間高度;三盞照明燈,增加車內(nèi)后部亮度,還起到了適當?shù)难b點作用,使坐在后部的乘客毫無壓迫感。
"與環(huán)境諧和、與資源諧和、與社會諧和、與未來諧和"是大金龍設(shè)計該車的首要理念。XMQ6118G采用排放標準與世界同步的歐Ⅳ環(huán)保清潔發(fā)動機,并且加裝剎車儲能裝置,油耗在原來的基礎(chǔ)上降低20%。整車匹配高檔、環(huán)保,大量使用新型環(huán)保材料,再次充分體現(xiàn)大金龍"引領(lǐng)潮流,啟迪未來"的大家風范。
1988年國家頒布了國家標準GB9417-88《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》。汽車型號應(yīng)能表明汽車的廠牌、類型和主要特征參數(shù)等。該項國家標準規(guī)定,國家汽車型號均應(yīng)由漢語拼音字母和阿拉伯數(shù)字組成。不適用于特種...
第一,標牌下面是生產(chǎn)廠家,比如(楊州柴油機股份公司),在型號一欄里,比如(YC4102B)他的意思是楊柴4個缸的,缸套內(nèi)徑是102,還有一個是供貨號(訂貨號),是指給哪家汽車廠供的,供貨號不一樣有些外...
根據(jù)國家標準GB725的規(guī)定,內(nèi)燃機型號由氣缸數(shù)、沖程型式、氣缸排列、缸徑。結(jié)構(gòu)特征和用途特征符號,改型后在結(jié)構(gòu)與性能上變化的區(qū)分符號組成。代表了柴油機的型號含義:1-產(chǎn)品換代號:缺位,基本型;X,新...
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評分: 4.3
上柴電站用發(fā)動機G128系列 (2)
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評分: 4.5
《汽車維修工程》教案 江蘇技術(shù)師范學院李國慶 第七章 汽車發(fā)動機維修 維修目的:通過定期檢測、診斷,查出故障和損壞部位,視情修理,使其恢復原始的技術(shù)狀 況及性能。 維修方法:對發(fā)動機進行故障診斷,確定故障部位,將發(fā)動機從汽車上吊下,進行解體,針 對性更換零部件,必要時采取鏜缸、磨削曲軸等。 分類:大修、小修。 第一節(jié):發(fā)動機總成修理工藝 一、發(fā)動機總成大修的條件 1、發(fā)動機加速性能惡化,加速和超車時間延長 2、最大功率和氣缸壓縮壓力低于標準值 25%以上。 3、氣缸磨損,圓度誤差達到 0.050~0.063mm;圓柱度誤差達到 0.175~0.250mm;TOYOTA K、和 M 系列發(fā)動機極限磨損量為 0.20mm。 4、燃油和機油消耗明顯增加。 5、發(fā)動機出現(xiàn)異響。 6、發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn) 7、發(fā)動機重大損傷事故。 二、發(fā)動機大修前檢測 附:常用發(fā)動機診斷與檢測設(shè)備;發(fā)動機常用診