ansys軟件

美國賓夕法尼亞州6月2日消息：作為優(yōu)化產品研發(fā)流程的仿真技術及軟件的開發(fā)者和革新者，ANSYS公司（納斯達克股票代號：ANSS）今天發(fā)布ANSYS 10.0新版本。新版本在性能、易用性、協同工作及耦合技術，如流固耦合，等方面有很大提高。10.0新版本是在9.0軟件的基礎上研發(fā)的，與其有很好的兼容性，將與7月正式投入市場。

延續(xù)了ANSYS一貫強大的耦合場技術，10.0版本為復雜的流固耦合（FSI）問題提供了更完善的解決方案。該版本整合了世界一流的應力分析和流體分析技術，形成了一套完整的FSI解決方案。通過適合于特定場要求的網格劃分，一個單一的幾何體可以應用于兩種場。該版本提供了有效地解決FSI動力學分析的信息交換功能。市場上沒有任何其他的FSI軟件可以提供如此強大的穩(wěn)健性和高度的精確性分析。另外，該版本可以在多個機群進行并行處理解決超大模型。

"ANSYS 10.0代表了最先進的CAE整合技術，較9.0有了顯著的提高” ，ANSYS公司總裁兼首席執(zhí)行官Jim Cashman說，"我們一直致力于拓展ANSYS仿真技術的廣度和深度，同時建立各種類型的仿真分析軟件的空前大連盟。得益于ANSYS Workbench整合CAE技術的架構，我們創(chuàng)建了建模、仿真、分析、前后處理的一系列無縫鏈接。10.0新版本整合了世界上最優(yōu)秀的結構、熱、流體等分析功能?！?

ANSYS10.0加入了旋轉機械和葉片設計工具，豐富了Workbench環(huán)境下的行業(yè)化功能。即ANSYSBladeModeler，一款針對旋轉機械葉片構件的高效的三維設計工具；以及ANSYSTurboGrid，一款高質量的葉片設計六面體網格劃分工具。

"結合了ANSYS CFX和渦輪專用的前后處理CFD功能，10.0版本提供了渦輪機械設計和分析完整的解決方案，”ANSYS公司副總裁兼總經理Chris Reid說，"應力分析、計算流體動力學分析或流固耦合分析的模型可以直接建立，通過CAD系統連通性，可以把模型擴展到上下游部件，最終完成整個模型的分析。ANSYS Workbench是提供此功能上獨一無二的環(huán)境，借此空氣動力學工程師可以進行CFD設計，同時確認結構特征。這將大幅度縮短設計流程?！?

在機械應用領域，ANSYS 10.0包括了ANSYS Workbench下全部的熱瞬態(tài)分析功能。這不僅幫助用戶進行非常復雜的時域仿真，同時ANSYS Workbench也可自動完成很多建模和求解工作。這樣可以輕松快速地求解設備在一定運行時間內的熱性能。

為了滿足日益增加的對大型復雜問題及時有效的分析需求，ANSYS 10.0的并行求解器如今可增加了對CPU和通信技術的選擇余地。除了支持Ethernet和Gigabit Ethernet，ANSYS 10.0還支持Myrinet和InfiniBand。相對于以前的架構，ANSYS 10.0能以最少的成本滿足高性能的機群計算。

本著以低成本硬件設備提供高性能解決方案的目標，ANSYS Workbench現可支持Windows XP 64位機的AMD和EMT64芯片集。此項改革解決了許多用戶在Windows操作系統下運行大型模型所面臨的2GB內存限制。另外，它也使得ANSYS用戶不再需要寫硬盤就能完成整個求解，從而節(jié)約求解時間。

對于用戶，這將幫助他們更加經濟有效地解決大型模型問題，如那些低頻穩(wěn)態(tài)和全瞬態(tài)電磁分析問題。ANSYS 10.0并行求解器可以解決高于一億自由度的大型電磁問題，在CAE行業(yè)獨樹一幟。

在高頻電磁領域，10.0版本提供了一個新的模式端口。此端口大大簡化了集成電路（IC）、射頻識別(RFID)和射頻微機電系統(MEMS)等多種設備分析傳輸線端口的建模。標準算例顯示，利用此端口建模，可以顯著縮小模型尺寸，在保證精確的頻域計算結果前提下，節(jié)約30%到50%的求解時間和內存需求。

新版本增加了旋轉機械的陀螺效應，它提高了ANSYS對渦輪機械和其他旋轉結構的轉子動力學分析的能力。 在耦合場領域，結構－熱－電磁三場耦合分析中增加熱彈阻尼(TED)，一個在金屬、制陶及MEMS領域非常重要的內耗裝置。

ANSYS繼續(xù)Workbench主旋律，提供我們的用戶可供選擇的全自動或個人控制的強大分析軟件。我們在核心的網格處理技術上有十足的增強，在ANSYS Workbench各個應用程序間共享網格。另外，雙向參數互動的CAD接口的穩(wěn)健性也得到了提高。ANSYS? ICEM CFD? 10.0通過混合網格剖分新功能和CAD模型細節(jié)處理功能，提供了完整的一系列網格劃分工具以模擬真實世界，如汽車引擎罩下的散熱分析和汽車碰撞分析。

軟件主要包括三個部分：前處理模塊，分析計算模塊和后處理模塊。

ansys軟件前處理模塊

前處理模塊提供了一個強大的實體建模及網格劃分工具，用戶可以方便地構造有限元模型；

ansys軟件分析計算模塊

分析計算模塊包括結構分析（可進行線性分析、非線性分析和高度非線性分析）、流體動力學分析、電磁場分析、聲場分析、壓電分析以及多物理場的耦合分析，可模擬多種物理介質的相互作用，具有靈敏度分析及優(yōu)化分析能力；

ansys軟件后處理模塊

后處理模塊可將計算結果以彩色等值線顯示、梯度顯示、矢量顯示、粒子流跡顯示、立體切片顯示、透明及半透明顯示（可看到結構內部）等圖形方式顯示出來，也可將計算結果以圖表、曲線形式顯示或輸出。

軟件提供了100種以上的單元類型，用來模擬工程中的各種結構和材料。該軟件有多種不同版本，可以運行在從個人機到大型機的多種計算機設備上，如PC，SGI，HP，SUN，DEC，IBM，CRAY等。

所有模型均可導入ansys中進行計算，用戶只需選擇計算模式，點擊導出，即可生成相應計算的ansys計算文件，在ansys中運行即可直接計算。無需在ansys中建立模型施加邊界條件等。

對于擁有ansys軟件的客戶尤為方便實用。

ANSYS 作為國際流行的融結構、熱、流體、電磁、聲學于一體的大型通用有限元分析軟件，廣泛應用于機械、土木、水利、機電、航天、冶金等領域。本書是作者在使用ANSYS解決實際工程問題基礎上，參考有關文獻資料后完成的。內容安排上以結構分析為主，同時兼顧分析，并且對ANSYS的高級分析技術以及ANSYS的參數化設計也作了較詳細的介紹，書中還附有大量實例。全書在內容編排上，從讀者的實際應用出發(fā)，由淺入深、循序漸進、言簡意賅、操作性強。 本書既可作為理工科院校有關專業(yè)高年級本科生、研究生及教師學習使用ANSYS的教材或參考書，也可作為從事機械制造、交通運輸、土木工程、航空航天、汽車、水利、地礦、造船、電子、生物醫(yī)學等領域科學研究及產品開發(fā)的廣大工程技術人員使用ANSYS的參考書。

ANSYS 作為國際流行的融結構、熱、流體、電磁、聲學于一體的大型通用有限元分析軟件，廣泛應用于機械、土木、水利、機電、航天、冶金等領域。本書是作者在使用ANSYS解決實際工程問題基礎上，參考有關文獻資料后完成的。