本書由華北科技學院姚建和田冬梅組織編寫,全書共分為八章,第一章介紹了人機工程學和安全人機工程學的基本概念和發(fā)展過程;第二章介紹了人的體能特點、人體測量的基本知識、生物力學因素、人體的動作反應和人的個體行為;第三章介紹了人機特性、人機系統(tǒng)可靠性和安全裝置;第四章介紹了顯示器、控制器和安全人機系統(tǒng)中的作業(yè)環(huán)境;第五章介紹了安全人機工程設計原則;第六章介紹了安全人機工程設計理念與方法;第七章介紹了產(chǎn)品形態(tài)安全人機設計及發(fā)展趨勢;第八章從工業(yè)生產(chǎn)、道路交通、煤礦生產(chǎn)和日常生活等方面進行了產(chǎn)品設計。

安全人機工程學造價信息

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送風機工程 型號:Vale2.5;品種:新風風管機;進風量(m3/h):250;系列:瓦利系列; 查看價格 查看價格

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送風機工程 型號:Vale5.0;品種:新風風管機;進風量(m3/h):500;系列:瓦利系列; 查看價格 查看價格

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臺班 清遠市英德市2015年3季度信息價
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1 緒論 1.1 人機工程學 1.1.1 人機工程學的概述 1.1.2 人機工程學的研究內(nèi)容與方法 1.1.3 人機工程學體系及其應用 1.1.4 人機系統(tǒng)與人機工程設計 1.2 安全人機工程學的形成與發(fā)展 1.2.1 安全人機工程學的定義 1.2.2 安全人機工程學的內(nèi)涵 1.2.3 安全人機工程學的發(fā)展 1.3 安全人機工程學 1.3.1 安全人機工程學的定義 1.3.2 安全人機工程學研究的對象 1.3.3 安全人機工程學研究的內(nèi)容 1.3.4 安全人機工程學研究的特點 1.3.5 安全人機工程學的研究方法 1.3.6 安全人機工程學的研究目的與任務 1.4 安全人機工程學與相關(guān)學科的關(guān)系 1.4.1 與人機工效學的關(guān)系 1.4.2 與安全管理心理學的關(guān)系 1.4.3 與人體測量學及生物力學的關(guān)系 1.4.4 與安全工程學的關(guān)系 1.4.5 與人體生理學及環(huán)境科學的關(guān)系 1.4.6 與其他工程技術(shù)科學的關(guān)系 1.5 安全人機工程學與產(chǎn)品設計 1.5.1 產(chǎn)品設計簡介 1.5.2 產(chǎn)品設計中的人機工程學 1.6 安全人機工程學的產(chǎn)生與展望 1.6.1 安全人機工程學的產(chǎn)生 1.6.2 安全人機工程學的展望 1.6.3 安全人機工程學發(fā)展新趨勢

2 安全人機參數(shù) 2.1 人的體能特點 2.1.1 作業(yè)時域 2.1.2 作業(yè)持續(xù)時間 2.1.3 工作間歇休息 2.1.4 睡眠缺失程度 2.1.5 輪班模式 2.1.6 作業(yè)疲勞 2.2 人體測量的基本知識 2.2.1 中國人體尺寸比例計算法 2.2.2 人體測量數(shù)據(jù)的應用 2.2.3 主要人體尺寸的應用原則 2.2.4 人體尺寸的應用方法 2.2.5 其他國家成年人人體尺寸 2.3 生物力學因素 2.3.1 運動系統(tǒng)的機能及其特征 2.3.2 視覺機能及其特征 2.3.3 聽覺機能及其特征 2.4 人的動作特性 2.4.1 人的動作反應時間 2.4.2 人體動作的靈活性 2.4.3 人體動作的準確性 2.4.4 運動速度與準確性 2.4.5 盲目定位運動的準確性 2.5 人的個體行為 2.5.1 個體角度的人員行為機理 2.5.2 青年騎行者的主要心理行為特點對交通安全的影響分析 2.5.3 青年人心理過程特性 2.5.4 青年人心理行為特征分析 2.5.5 影響青年人騎車安全行為的對策

3 安全人機特性 3.1 人機系統(tǒng)中人的特性 3.1.1 人的生理特性 3.1.2 人的心理特性 3.2 適合人體姿勢的特性設計 3.2.1 作業(yè)區(qū)域的基本要求 3.2.2 作業(yè)姿勢的記錄與評估 3.2.3 為手的設計 3.2.4 實例分析與研究:計算機顯示高度對人頸部姿勢的影響 3.3 工作人員的選拔 3.3.1 人機特性比較 3.3.2 人機配合 3.4 安全裝置 3.4.1 安全裝置的作用 3.4.2 安全裝置的防護重點 3.4.3 安全裝置的設計 3.4.4 安全裝置的分類 3.4.5 安全裝置的選擇 3.5 人機結(jié)合面 3.5.1 顯示裝置 3.5.2 可視化信息設計 3.5.3 控制與控制器 3.6 人機系統(tǒng)的可靠性 3.6.1 可靠性的定義及其度量 3.6.2 人的可靠性 3.6.3 機器的可靠性 3.6.4 人機系統(tǒng)的可靠度計算 3.6.5 提高人機系統(tǒng)安全可靠性的途徑

4 人機結(jié)合面 4.1 顯示與顯示器 4.1.1 人機相互作用的信息分析 4.1.2 信息顯示設計 4.1.3 視覺顯示 4.1.4 聽覺顯示 4.1.5 聽覺顯示主要研究領(lǐng)域 4.1.6 基于電話的用戶界面 4.2 可視信息設計 4.2.1 文字標記 4.2.2 電子顯示器的字母與數(shù)字 4.2.3 顯示式樣 4.2.4 圖形符號 4.3 控制與控制器 4.3.1 控制器的類型與選擇 4.3.2 控制器設計的一般原則 4.3.3 控制器的形狀和式樣 4.3.4 控制器的尺寸和操作行程 4.3.5 操縱器的識別編碼 4.4 安全人機系統(tǒng)申的作業(yè)環(huán)境 4.4.1 微氣候 4.4.2 環(huán)境照明 4.4.3 色彩調(diào)節(jié) 4.4.4 環(huán)境噪聲

5 安全人機工程設計原則 5.1 以人為中心設計的原則 5.1.1 以人為中心設計概述 5.1.2 以人為中心設計的意義 5.1.3 如何進行以人為中心設計 5.1.4 以人為中心設計的實例 5.2 產(chǎn)品人性化設計的原則 5.2.1 注重可視性 5.2.2 建立正確的匹配關(guān)系 5.2.3 考慮可能出現(xiàn)的人為差錯 5.2.4 適當采用標準化 5.2.5 利用自然和人為的限制性因素 5.3 綠色設計的原則 5.3.1 綠色設計概述 5.3.2 綠色產(chǎn)品造型設計 5.3.3 綠色產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計 5.3.4 綠色產(chǎn)品材料設計 5.4 全生命周期設計的原則 5.4.1 生命周期設計的概念 5.4.2 生命周期設計的方法 5.4.3 生命周期設計的發(fā)展趨勢 5.4.4 城市軌道交通項目全生命周期設計理念研究

6 安全人機工程設計理念與方法 6.1 安全文化理念 6.1.1 安全文化理念與安全生產(chǎn)的關(guān)系 6.1.2 大眾安全文化 6.1.3 民爆企業(yè)安全文化理念 6.1.4 建筑企業(yè)安全文化理念 6.1.5 礦山安全文化理念 6.2 安全人機工程中的共用性設計理念 6.2.1 共用性設計概述 6.2.2 共用性設計的心理需求及其社會意義 6.2.3 共用性設計與安全人機工程學設計的關(guān)系 6.2.4 共用性設計遵循的原則 6.2.5 產(chǎn)品共用性設計的優(yōu)先次序 6.2.6 共用性設計實例 6.3 安全人機工程設計的方法 6.3.1 調(diào)查法 6.3.2 觀察法 6.3.3 實測法 6.3.4 實驗法 6.3.5 分析法 6.3.6 心理測量法 6.3.7 心理測驗法 6.3.8 圖示模型法 6.3.9 計算機仿真 6.3.10 其他分類方法

7 產(chǎn)品形態(tài)的安全人機工程學設計 7.1 概述 7.1.1 產(chǎn)品形態(tài)的定義 7.1.2 產(chǎn)品形態(tài)的特征 7.1.3 產(chǎn)品形態(tài)的表現(xiàn)要素及意義 7.1.4 產(chǎn)品形態(tài)的作用 7.1.5 影響產(chǎn)品形態(tài)的因素 7.1.6 產(chǎn)品形態(tài)與功能的關(guān)系 7.2 產(chǎn)品形態(tài)安全人機設計 7.2.1 人機與形態(tài) 7.2.2 人體測量學 7.2.3 虛擬人 7.2.4 人機交互 7.2.5 容錯設計 7.3 產(chǎn)品形態(tài)人機設計發(fā)展趨勢 7.4 基于數(shù)據(jù)信息的產(chǎn)品形態(tài)設計過程 7.5 形態(tài)設計的評價指標 7.6 基于安全人機工程學的形態(tài)設計的應用 7.6.1 飛機駕駛艙的形態(tài)設計 7.6.2 船用通信組合機柜的形態(tài)設計 7.6.3 新型多功能吸塵器的形態(tài)設計

8 安全人機工程產(chǎn)品設計 8.1 工業(yè)生產(chǎn)安全人機工程設計 8.1.1 硫酸控制室安全人機工程的研究內(nèi)容 8.1.2 安全人機工程學在挖掘機駕駛室中的應用 8.1.3 安全人機工程學在建筑施工安全事故預防中的應用 8.2 道路交通運輸安全人機工程設計 8.2.1 汽車的人機系統(tǒng)設計 8.2.2 彩色路面在交通安全中的應用 8.3 煤礦生產(chǎn)安全人機工程設計 8.3.1 煤礦井下人-機-環(huán)境系統(tǒng)的特點 8.3.2 應用安全人機工程學實現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)的措施 8.3.3 基于安全人機工程學的煤礦機械設計 8.3.4 刮板輸送機安全人機工程研究 8.3.5 安全人機工程學在確定合理巷道斷面尺寸中的應用 8.4 日常生活中的安全人機工程設計 8.4.1 中國傳統(tǒng)人機工程學思想實例一明椅的設計 8.4.2 人機工程學在數(shù)碼相機設計中的應用 8.4.3 基于人機工程學的健身踏步滑板車的設計與應用

參考文獻

安全人機工程學內(nèi)容簡介常見問題

  • 人機工程學要學什么?

    我已跟兩位網(wǎng)友談過這問題(這是復制的我回復他們的內(nèi)容):人機工程學的目標是根據(jù)人類的能力來設計商品和機器,人與物達到完美兼容是其追求的境界。人機工程學研究基本從以下四個方面:1.和人體有關(guān)的應用,如家...

  • 什么叫人機工程學椅子

    人機工程學是運用生理學、心理學和醫(yī)學等有關(guān)科學知識,研究組機系統(tǒng)的機器和人的相互關(guān)系,以提高整個系統(tǒng)工效的新興邊緣科學。

  • 人機工程學桌椅的設計尺寸是怎樣的?

    1、設計桌椅需要考慮在良好是坐姿狀態(tài)下,壓力適當?shù)姆植加诟髯甸g盤上,肌肉組織上承受均勻的。 2、人體正常腰曲弧線是松弛狀態(tài)下側(cè)臥的曲線,欲使坐姿能形成幾乎正常的腰曲弧線,軀干與大腿之間必須有大于90度...

安全人機工程學內(nèi)容簡介文獻

307秘籍之安全人機工程學 307秘籍之安全人機工程學

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第一章 人機工程學 起源于歐洲, 形成與美國, 發(fā)展與日本。最早研究人機工程學的是德國, 最早形 成系統(tǒng)的是英國。 人機工程學的定義: 國際工效學會定義為: 研究各種工作環(huán)境中人的因素, 研究人和機器及 環(huán)境的相互作用,研究人在工作,生活中怎樣統(tǒng)一考慮工作效率, 人的健康,安全和舒適等 問題的學科。 國內(nèi)學者一般認為:人機工程學是運用人的生理學,心理學和其他有關(guān)學科 知識,使機器和人相互適應, 創(chuàng)造舒適和安全的工作與環(huán)境條件, 從而提高工效的一門學科 安全人機工程學的定義 :安全人機工程學是從安全的角度和著眼點, 運用人機工程學的原理 和方法去解決人機結(jié)合面的安全問題的一門新興學科。 它作為人機工程學的一個應用學科分 支,以安全為目標, 以工效為條件, 將與以安全為前提, 以工效為目標的工效人機工程學并 駕齊驅(qū),并成為安全工程學的一個重要分支學科。 安全人機工程學的主要研究目的: 對人機系

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安全人機工程學試題 安全人機工程學試題

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《安全人機工程學》試題庫 (二) 安全工程專業(yè)課 2010-07-02 18:09:53 閱讀 238 評論 0 字號:大中小 訂閱 一、名詞解釋 掩蔽效應 聽覺殘留 明適應 視距 暗適應 有效溫度 視錯覺 視野 人機界面 形狀編碼 靜態(tài)測量 動態(tài)測量 方差 標準差 抽樣誤差 百分位數(shù) 感覺閾限 強度效應 視角 視力 注視野 動視野 視錯覺 眩光 觸覺閾限 本體感覺 反應時間 能量代謝 呼吸商 基礎(chǔ)代謝量 安靜代謝量 勞動代謝量 靜力作業(yè) 動力作業(yè) 疲勞 觸覺兩點閾值測定 控制反饋 大小編碼 位置編碼 色彩編碼 單作用按鈕 雙作用按鈕 作業(yè)接觸空間 作業(yè)活動空間 容膝空間 水平面作業(yè)范圍 垂直面作業(yè)范圍 坐姿空間作業(yè)范圍 全面照明 局部照明 綜合照明 光的數(shù)量 光色效果 有效溫度 色彩三要素 色調(diào) 彩度 人機系統(tǒng) 人機功能分配 比較分配原則 經(jīng)濟分配原則 宜人分配原則 彈性分配原則 作業(yè)分

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序一

序二

前言

第1章安全人機工程學概述及其研究方法

1.1人—機—環(huán)境系統(tǒng)及工程概論

1.2人機工程學及安全人機工程學

習題

第2章人因失誤事故模型

2.1事故致因理論

2.2基于人體信息處理的人因失誤事故模型

2.3事故的統(tǒng)計規(guī)律與預防原則

習題

第3章人機系統(tǒng)中人的基本特性與熱感覺

3.1人的物理特性

3.2人的生理特性

3.3人的心理特性

3.4*人的數(shù)學模型

3.5*人—機—環(huán)境系統(tǒng)中人體熱調(diào)節(jié)的數(shù)學模型

3.6*人體熱舒適模型

3.7人的熱感覺及相關(guān)的評價指標

習題

第4章人的作業(yè)能力與疲勞分析

4.1人體作業(yè)時能量交換的特性

4.2作業(yè)時人體的調(diào)節(jié)與適應

4.3作業(yè)能力的動態(tài)分析

4.4作業(yè)疲勞及其測定

4.5提高作業(yè)能力與降低疲勞的措施

習題

第5章人的自然傾向與人的可靠性概論

5.1習慣與錯覺

5.2精神緊張與躲險動作

5.3人為差錯

5.4人的生理節(jié)律

5.5人的可靠性模型及其研究方法

5.6人可靠性的基本數(shù)據(jù)

習題

第6章機的特性研究及其數(shù)學模型

6.1機的可操作性以及機的動力學特性分析

6.2*機的易維護性以及基本維修性指標

6.3機的本質(zhì)可靠性

習題

第7章人機界面的安全設計

7.1信息顯示裝置的類型及其特點

7.2顯示裝置的設計

7.3控制器的設計

7.4顯示器與控制器的工效學設計

習題

第8章環(huán)境特性的研究及作業(yè)空間的設計與改進

8.1環(huán)境的分類以及環(huán)境的基本特性

8.2作業(yè)空間設計的基本要求

8.3作業(yè)空間分析

8.4安全作業(yè)研究與標準化作業(yè)

8.5工作座椅的靜態(tài)舒適性設計原理

8.6微氣候及其改善

8.7職業(yè)危害以及職業(yè)安全與健康

8.8航空航天作業(yè)中的宇宙輻射及其防護

習題

第9章人機系統(tǒng)功能匹配以及安全防護裝置設計

9.1人機功能關(guān)系

9.2人機系統(tǒng)設計的基本要求和要點

9.3安全防護裝置設計

習題

第10章人—機—環(huán)境系統(tǒng)的分析與評價

10.1人—機—環(huán)境系統(tǒng)總體性能的指標、任務與理論基礎(chǔ)

10.2系統(tǒng)的建模與辨識

10.3人機系統(tǒng)的連接分析方法

10.4人機系統(tǒng)故障樹分析評價法

10.5人機系統(tǒng)的可靠性分析

10.6系統(tǒng)安全綜合評價法

習題

第11章安全人機工程學基本理論的應用

11.1視頻顯示裝置的安全人機工程學

11.2汽車運輸作業(yè)中的安全人機工程學

11.3航天人—機—環(huán)境系統(tǒng)中的安全人機工程學問題

11.4車輛人—機—環(huán)境系統(tǒng)中乘員熱舒適性的數(shù)值計算

習題

第12章人為失誤事故的典型案例與分析

12.1人為失誤的定義及分類

12.2北京東方化工廠儲罐區(qū)爆炸特別重大事故分析

12.3上海高橋石油化工公司煉油廠液化氣爆炸事故

12.4南京金陵石化公司煉油廠爆炸事故分析

12.5飛機一等飛行事故

12.6汽車交通特大事故

12.7輪船擱淺沉沒重大事故

12.8TNT生產(chǎn)線硝化車間特大爆炸事故

12.9上海滬東造船(集團)有限公司特大吊裝事故

12.10貴州省馬嶺河峽谷風景區(qū)索道失控墜落特大事故

12.11河南平頂山十礦瓦斯爆炸特大事故分析

12.12皖北礦務局劉橋一礦重大火災事故

12.13湖南省武岡市紅旗煤礦特大透水事故

12.14全國煤礦安全狀況概述

12.15美國鍋爐壓力容器事故的狀況與分析

12.16人為事故的預防

習題

第13章綠色和智能化人—機—環(huán)境工程的分析與展望

13.1環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)健康與可持續(xù)發(fā)展

13.2人—機—環(huán)境系統(tǒng)總體性能評價的4項指標

13.3數(shù)字化人—機—環(huán)境安全工程

13.4信息化人—機—環(huán)境安全工程

13.5虛擬場景下人—機—環(huán)境安全工程

13.6智能化人—機—環(huán)境安全工程

13.7基于認知神經(jīng)科學的顯示界面設計及多學科人—機—環(huán)境系統(tǒng)優(yōu)化

習題

參考文獻

在機械設計中,通過合理分配人機功能、適應人體特性、人機界面設計,作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機工程學原則,提高機械設備的操作性和可靠性,使操作者的體力消耗和心理壓力降到最低,從而減小操作差錯。

《安全人機工程學》系統(tǒng)闡述了人類生產(chǎn)、生活領(lǐng)域中的安全人機工程學的思想、原理及方法。全書共七章,主要內(nèi)容有:人機工程學與安全人機工程學的定義、名稱、學科體系,人機工程學與安全人機工程學的研究內(nèi)容、目的、方法及其在國內(nèi)外的發(fā)展簡史,人體的人機學參數(shù),人的生理、心理及生物力學特性,安全人機功能匹配,人機系統(tǒng)的安全設計與評價,人因事故分析與預防,安全人機工程學的實踐運用。

《安全人機工程學》是“全國高校安全工程專業(yè)本科規(guī)劃教材”之一,也可作為安全監(jiān)察人員及安全工程技術(shù)人員、企業(yè)管理人員、環(huán)境保護工程技術(shù)人員、裝飾工程設計人員以及顯示器、控制器的設計和制造等工程技術(shù)人員的參考用書。

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