中文名 | 拌和法 | 外文名 | mixing method |
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拌和法【mixing method】指的是集料與結(jié)合料按一定配比拌和均勻、攤鋪、壓實(shí)的路面施工方法。2100433B
現(xiàn)場拌和水穩(wěn)(路拌),是直接在路床上拌和,還是在現(xiàn)場找個空地,拌和完后再把水穩(wěn)
找空地拌和后再拉到路床上
干混砂漿是預(yù)拌砂漿.
你想問的是什么問題,可以講清楚一點(diǎn)方便大家為你分析
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目 錄 第一章 總 則 第二章 基本規(guī)定 第三章 建站標(biāo)準(zhǔn) 第四章 人員管理 第五章 拌和站管理制度 第六章 保證措施 第七章 信息化管理 第八章 檢查與考評 第九章 獎懲辦法 第十章 附 則 混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法 第一章 總 則 第一條 為規(guī)范石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線站前工程 SJZ-3 標(biāo)段工程建設(shè)混凝土拌 和站標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,確保所生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)國家、鐵路總 公司《鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范》( TB10441-2008)、鐵路總公司《鐵路工 地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》 (工管辦函 [2013]283 )、石濟(jì)鐵路客專 公司《混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》文等和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和 規(guī)范,結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,制定本辦法。 第二條 本辦法適用于中鐵十九局集團(tuán)石濟(jì)客運(yùn)專線站前 SJZ-3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng) 理部所轄自建混凝土拌和站的管理。 第二章 基本規(guī)定 第三條 拌和
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- 1 - 中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部 混凝土拌和站建設(shè)管理辦法 1. 總則 1.1 適用范圍 本辦法適用于中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目經(jīng)理部 的混凝土拌和站建設(shè)及管理。 1.2 編制目的 為保證中鐵十一局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管 理,規(guī)范現(xiàn)場布置,保障安全文明生產(chǎn)。結(jié)和滬昆客?;炷涟韬?站正式啟用前的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本著“整齊醒目、簡潔明晰、實(shí)用有 效”的原則,把滬昆客運(yùn)專線施工現(xiàn)場建設(shè)成為“規(guī)范有序、 整齊清潔、 安全可控、環(huán)境和諧”的文明工地,特制定本辦法。 1.3 編制依據(jù) 《滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系》 《工地試驗(yàn)室與混凝土拌和站驗(yàn)收管理辦法》 (滬昆湘工管 [2009]26 號,對原文件有修改) 《混凝土拌和站現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)》 (滬昆湘工管 [2010]37 號) 《關(guān)于加強(qiáng)滬昆客專湖南段混凝土施工工藝管理的通知》
深層拌和法,是指通過特制的深層攪拌機(jī),利用固化劑與軟土之間的物理一化學(xué)反應(yīng),使軟土變?yōu)榧庸掏恋姆椒ā?/p>
拌和法指的是集料與結(jié)合料按一定配比拌和均勻、攤鋪、壓實(shí)的路面施工方法。深層拌和法,是指通過特制的深層攪拌機(jī),在地基深處就地將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌,利用固化劑與軟土之間的物理一化學(xué)反應(yīng),使軟土變?yōu)榫哂姓w性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度的加固土的方法,常用于飽和軟粘土。2100433B
就地拌和樁法,利用攪拌和高壓將需要處理的地基土和固化劑拌和,通過固化劑的水化、離子交換、團(tuán)?;?、硬凝等反應(yīng)就地加固軟土的方法。
常用的固化劑有水泥、石灰、活性工業(yè)廢料、硅酸鈉水溶液(水玻璃)。施工方法分深層攪拌法和高壓噴射法。深層攪拌法 通過特制的深層攪拌機(jī)械,在地基中就地將軟粘土(含水量超過液限、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度低于0.005兆帕)和固化劑(多數(shù)用水泥漿)強(qiáng)制拌和,使軟粘土硬結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)性和足夠強(qiáng)度的地基土。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)的要求,可對軟土地基進(jìn)行柱狀、壁狀和塊狀等不同形式的加固。施工過程如圖1。深層攪拌機(jī)一般由雙層管組成,外管下端帶葉片,靠管上端的電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn),內(nèi)管供輸送水泥或生石灰。中國制造的SJB-1型深層攪拌機(jī)(圖2)系采用三管并列,兩側(cè)管各帶二葉片式攪拌頭,中央管除支承兩側(cè)管外還兼作輸漿管用。一次加固面積0.7~0.8米2,加固深度可達(dá)10米(改型后,加固深度大于15米)。深層攪拌法施工時,除深層攪拌機(jī)外,尚需起吊設(shè)備、固化劑制備泵送系統(tǒng)(灰漿攪拌機(jī)、灰漿泵、冷卻水泵、管道等)、控制操縱臺等設(shè)備。軟粘土經(jīng)此法加固后,強(qiáng)度可提高10~20倍。濱海地帶的軟粘土上建造荷載較輕的建筑物時,用此法較適宜。高壓噴射法 利用高壓噴射流切削土體,及灌漿桿的旋轉(zhuǎn)和升降,使土體在原位與固化劑攪拌混合均勻,凝固后在地基中形成直徑約0.6~1.2米的圓柱體,也稱旋噴樁。意大利的比薩斜塔的地基,即是用旋噴樁加固的。噴射管有單管、二重管(外管噴壓縮空氣、內(nèi)管噴漿狀固化劑)、三重管(外管噴壓縮空氣、內(nèi)管噴漿狀固化劑、中間管噴高壓水切削土體)。高壓噴射法克服了傳統(tǒng)壓入法的缺點(diǎn),可較準(zhǔn)確地控制漿液的用量、濃度和處理范圍,可用于砂性土和粘性土。此外,尚可用于基坑施工止水,防止涌土、流砂、坍土。 2100433B
【學(xué)員問題】石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土人工沿路拌和法施工拌和?
【解答】1、篩拌法將土、粉煤灰和石灰混合或交替過孔徑15mm的篩,篩余土塊、粉煤灰塊隨打碎隨過篩。過篩以后,適當(dāng)加水至比最佳含水量大1%~2%,并拌和均勻。
2、翻拌法將過篩的土、粉煤灰或煤渣和石灰先干拌1~2遍,然后加水拌和均勻,不宜少于3遍。
3、對于二灰集料和石灰煤渣集料,應(yīng)先將石灰和粉煤灰或煤渣拌和均勻,然后再與集料一起拌和均勻。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。