臂架式起重機(jī)安全技術(shù)圖書(shū)目錄

第一章　臂架式起重機(jī)概述

第一節(jié)　臂架式起重機(jī)的分類及適用范圍

第二節(jié)　臂架式起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)

第三節(jié)　臂架式起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)與在企業(yè)中的地位

第二章　臂架式起重機(jī)吊運(yùn)安全技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)

第一節(jié)　主要易損零部件的安全使用

第二節(jié)　起重安全標(biāo)志

第三節(jié)　起重吊運(yùn)指揮信號(hào)

第四節(jié)　起重機(jī)使用的基本安全要求

第三章　臂架式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置

第一節(jié)　臂架式起重機(jī)安全防護(hù)裝置的設(shè)置要求

第二節(jié)　超載限制器

第三節(jié)　起重力矩限制器

第四節(jié)　幅度限制指示器

第五節(jié)　位置限制器與調(diào)整裝置

第六節(jié)　緩沖器與軌道端部止擋

第七節(jié)　防風(fēng)防爬裝置

第八節(jié)　防碰撞裝置

第九節(jié)　支腿自動(dòng)調(diào)平裝置

第十節(jié)　支腿回縮鎖定裝置

第十一節(jié)　吊臂轉(zhuǎn)動(dòng)報(bào)警裝置

第十二節(jié)　危險(xiǎn)電壓報(bào)警器

第十三節(jié)　防上大型起重機(jī)吊鉤帶異常電壓的裝置

第十四節(jié)　防止脫鉤及其回轉(zhuǎn)鎖定裝置

第十五節(jié)　其他安全保護(hù)裝置

第四章　流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù)

第一節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的分類及組成

第二節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的主要參數(shù)與技術(shù)性能

第三節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)及操作系統(tǒng)

第四節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)及工作原理

第五節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的穩(wěn)定性與安全

第六節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的安全操作

第七節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)與載荷試驗(yàn)

第八節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

第九節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

第十節(jié)　流動(dòng)式起重機(jī)常見(jiàn)事故及原因分析

第五章　鐵路起重機(jī)安全技術(shù)

第一節(jié)　鐵路起重機(jī)的分類及型號(hào)

第二節(jié)　鐵路起重機(jī)的主要性能參數(shù)與技術(shù)規(guī)格

第三節(jié)　鐵路起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

第四節(jié)　鐵路起重機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

第五節(jié)　鐵路起重機(jī)對(duì)管理與操作的安全要求

第六節(jié)　鐵路起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

第七節(jié)　鐵路起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及使用注意事項(xiàng)

第六章　塔式起重機(jī)安全技術(shù)

第一節(jié)　塔式起重機(jī)的特點(diǎn)與分類

第二節(jié)　塔式起重機(jī)的型號(hào)編制

第三節(jié)　塔式起重機(jī)的性能參數(shù)與技術(shù)性能

第四節(jié)　塔式起重機(jī)的構(gòu)造

第五節(jié)　塔式起重機(jī)的拆裝和運(yùn)輸

第六節(jié)　塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性與安全

第七節(jié)　塔式起重機(jī)的安全操作

第八節(jié)　塔式起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

第九節(jié)　塔式起重機(jī)的定期保養(yǎng)、維修與潤(rùn)滑

第七章　門(mén)座起重機(jī)安全技術(shù)

第一節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的構(gòu)造與分類

第二節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的主要性能參數(shù)

第三節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)

第四節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)安全技術(shù)

第五節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的穩(wěn)定性

第六節(jié)　門(mén)座起重機(jī)電氣安全技術(shù)

第七節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的試驗(yàn)驗(yàn)收

第八節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的安全操作

第九節(jié)　門(mén)座起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)、潤(rùn)滑與維修

第十節(jié)　門(mén)座起重機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

第八章　桅桿式起重機(jī)安全技術(shù)

第一節(jié)　獨(dú)腳桅桿的構(gòu)造與技術(shù)性能

第二節(jié)　桅桿式起重機(jī)的架設(shè)、移動(dòng)和拆除

第三節(jié)　桅桿的安裝及使用注意事項(xiàng)

第九章　起重吊運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)

第一節(jié)　起重作業(yè)場(chǎng)作安全標(biāo)志圖（摘自GB 2894-82）

第二節(jié)　起重機(jī)械危險(xiǎn)部位與標(biāo)志（摘自GB 15052-94）

第三節(jié)　起重高處作業(yè)安全知識(shí)

第四節(jié)　安全用電知識(shí)

第五節(jié)　消防基礎(chǔ)知識(shí)

第十章　對(duì)起重機(jī)司機(jī)的管理

第一節(jié)　對(duì)司機(jī)的要求規(guī)定

第二節(jié)　對(duì)司機(jī)的培訓(xùn)教育

第三節(jié)　司機(jī)（實(shí)習(xí)司機(jī)）的安全技術(shù)考試辦法

第四節(jié)　司機(jī)安全技術(shù)操作考核實(shí)例

第五節(jié)　對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)懲與事故處理

參考文獻(xiàn)

全書(shū)共十章，在介紹臂架式起重機(jī)基本知識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)臂架式起重機(jī)的主要零部件安全技術(shù)、安全防護(hù)裝置安全技術(shù)、流動(dòng)式起重機(jī)安全技術(shù)、鐵路起重機(jī)安全技術(shù)、塔式起重機(jī)安全技術(shù)、門(mén)座起重機(jī)安全技術(shù)、桅桿式起重機(jī)安全技術(shù)等作了較全面系統(tǒng)的闡述，同時(shí)對(duì)起重吊運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全知識(shí)和臂架式起重機(jī)司機(jī)的管理作了簡(jiǎn)要的介紹。

本書(shū)是依據(jù)起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)而編寫(xiě)的。全書(shū)文字流暢、深入淺出、重點(diǎn)突出、圖文并茂、理論聯(lián)系實(shí)際，立足實(shí)用。主要作為臂架式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)考試、考核培訓(xùn)教材和臂架式起重機(jī)司機(jī)自學(xué)使用，亦可供企、事單位臂架式起重機(jī)安全、設(shè)備管理人員、相關(guān)專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)鑒定、技工學(xué)校和大中專院校師生參考。

作　者：張應(yīng)立 主編

出 版 社：中國(guó)石化出版社

出版時(shí)間：2008-2-1

版　次：1

頁(yè)　數(shù)：304

字　數(shù)：490000

印刷時(shí)間：2008-2-1

開(kāi)　本：16開(kāi)

紙　張：膠版紙

印　次：1

I S B N：9787802294752

我國(guó)臂架式混凝土泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國(guó)外，但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，我國(guó)的產(chǎn)品具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。其中，中聯(lián)重科、三一重工在臂架式混凝土泵車的研發(fā)走在了同行的前面。中聯(lián)重科制訂了《混凝土泵車》標(biāo)準(zhǔn)，還研發(fā)了泵車遠(yuǎn)程維護(hù)與定位系統(tǒng)。三一重工的混凝土泵車，無(wú)論在泵送壓力、泵送排量，還是穩(wěn)定性、可靠性等方面，都可與國(guó)外著名品牌產(chǎn)品相媲美，其泵送機(jī)械系列產(chǎn)品已熱銷到中東、北非及南亞等地。

從國(guó)家專利局公布的123項(xiàng)泵送機(jī)械專利可以看出，國(guó)內(nèi)泵送機(jī)械所獲得的專利主要以泵、泵的閘門(mén)及泵控制、液壓、電器等為主，這說(shuō)明國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)這些方面的研究比較重視，這也是國(guó)產(chǎn)泵送機(jī)械比較薄弱的領(lǐng)域。其次是泵的零配件及臂架方面，近20年間的專利數(shù)量只有100多項(xiàng)，其中還包含國(guó)外企業(yè)申請(qǐng)的專利，這說(shuō)明我國(guó)企業(yè)對(duì)臂架式泵送機(jī)械研發(fā)的投入還不足。

國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車因?yàn)槠鸩捷^晚，近兩年國(guó)內(nèi)各企業(yè)紛紛加強(qiáng)了技術(shù)引進(jìn)與質(zhì)量控制，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的臂架式混凝土泵車，技術(shù)創(chuàng)新成為國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車發(fā)展的助推器。而各大部件的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也代表了國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車整車的發(fā)展方向。

底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)為臂架式混凝土泵車的工作和行駛提供動(dòng)力。因此，底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)劣直接影響到臂架式混凝土泵車的性能。國(guó)內(nèi)臂架式混凝土泵車常用的有沃爾沃、奔馳、五十鈴底盤(pán)，2005年已有采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)的臂架式混凝土泵車推向市場(chǎng)。隨著國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車市場(chǎng)的日趨成熟，整車?yán)麧?rùn)率不斷下降，為適應(yīng)用戶的不同需求，采用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)與進(jìn)口底盤(pán)的臂架式混凝土泵車都將在市場(chǎng)中占有自己的一席之地。

國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車選用的底盤(pán)幾乎都是進(jìn)口底盤(pán)。其中五十鈴底盤(pán)技術(shù)成熟，在國(guó)內(nèi)服務(wù)完善，價(jià)格也相對(duì)便宜。國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車底盤(pán)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到歐Ⅱ或以上標(biāo)準(zhǔn)，能滿足大中城市對(duì)環(huán)保的要求。

臂架式混凝土泵車作業(yè)時(shí)常受上部空間所限制，要求臂架展開(kāi)時(shí)頂部高度最低，4節(jié)以下的臂架折疊一般采用單一的R或Z形型式。5節(jié)以上臂架由于受空間限制，一般采用RZ組合折疊型式來(lái)實(shí)現(xiàn)臂架的展開(kāi)、收攏，適用性、機(jī)動(dòng)性和靈活性增強(qiáng)，特別是在隧道和室內(nèi)作業(yè)施工中，效率明顯提高。最初國(guó)產(chǎn)臂架的長(zhǎng)度以37米居多，近兩年有越來(lái)越長(zhǎng)的趨勢(shì)，今后幾年，隨著需求的不斷增大，將會(huì)有更長(zhǎng)臂架的混凝土泵車走向市場(chǎng)。臂架式混凝土泵車支腿作業(yè)時(shí)常受場(chǎng)地空間所限制，尤其是大型臂架式混凝土泵車。各廠商因此不得不結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)，尋找解決方案。由此，臂架式混凝土泵車支腿設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出個(gè)性化、多樣化的特點(diǎn)。市場(chǎng)上以雙擺動(dòng)和X形支腿居多。

更長(zhǎng)的布料臂架以及更靈活的支腿結(jié)構(gòu)，是臂架式混凝土泵車發(fā)展的主要趨勢(shì)，多種折疊方式混合使用，使臂架設(shè)計(jì)更加靈活，自重更輕。支腿形式也越來(lái)越靈活，單邊支腿的廣泛使用，使臂架式混凝土泵車能夠適應(yīng)不同的工地工況。

壓力更高，輸送量更大將成為今后國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車中心泵送系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。國(guó)產(chǎn)臂架式混凝土泵車設(shè)計(jì)初期，混凝土輸送缸徑為200毫米左右，輸出排量多集中在100立方/小時(shí)以下，2004年以來(lái)，缸徑為200毫米的混凝土輸送缸已退出泵車產(chǎn)品。市場(chǎng)最常見(jiàn)的輸送缸徑為230毫米，輸出排量在120立方/小時(shí)以上。隨著臂架式混凝土泵車臂架越做越高，車型越做越大，其輸送缸的缸徑也越做越大，國(guó)內(nèi)使用最大的缸徑已達(dá)260毫米，混凝土輸出排量也更大，但是從整機(jī)總體配置看，由于受整機(jī)高度和車架寬度的限制，更大缸徑的混凝土輸送缸在臂架式混凝土泵車的應(yīng)用上受到很大制約。同時(shí)，混凝土輸送缸的缸徑越大，輸出排量越大，所需底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)功率也將越大，整機(jī)大排量工作時(shí)，引起臂架的振動(dòng)也將越大。因此，大缸徑的臂架式混凝土泵車如想取代缸徑為230毫米的通用缸徑，還要做大量的工作，走很長(zhǎng)一段路程。

由于工程進(jìn)度的要求越來(lái)越高，要求泵送排量在80～120立方/小時(shí)的工程越來(lái)越多，大排量將成為今后臂架式混凝土泵車的發(fā)展方向。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)使用的臂架式混凝土泵車的能效、作業(yè)效率等指標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于施工現(xiàn)場(chǎng)的臂架式混凝土泵車（以下簡(jiǎn)稱混凝土泵車）能效指標(biāo)測(cè)量。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工現(xiàn)場(chǎng)使用的臂架式混凝土泵車的能效、作業(yè)效率等指標(biāo)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于施工現(xiàn)場(chǎng)的臂架式混凝土泵車（以下簡(jiǎn)稱混凝土泵車）能效指標(biāo)測(cè)量。